一种工件放置架的制作方法

本申请涉及汽车冲压成型领域，具体而言，涉及一种工件放置架。

背景技术：

1、在冲压生产流程过程中，往往需要采用多个模具依次对同一零件进行成型，在将工件从一个模具取出之后，需要先将工件抓取至过度架上进行处理，之后再将工件抓取至另一模具中。

2、在车身零件生产过程中，工件的重量与尺寸较大，现有的过度架对工件没有限位功能，将工件抓取放置在过度架时，可能导致工件的位置出现偏移，难以快速对过度架上的工件进行抓取，因此，现有的过度架不能适用于高速生产过程。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种工件放置架，能够对工件进行限位。

2、本申请的实施例是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提供一种工件放置架，包括机架，机架上在第一方向与第二方向上均设置有两个定位组件，第一方向与第二方向上的定位组件共同限定出用于放置工件的区域；定位组件用于支撑工件。

4、上述技术方案中，通过设置在第一方向与第二方向上的定位组件限定出用于放置工件的区域，能够起到对工件进行定位的作用，使得采用定位组件对工件进行支撑时，工件被限制在该区域内。采用上述技术方案提供的工件放置架应用于车身零件的生产过程中时，能够较好地限制工件的位置，便于通过机械手实现对工件的自动抓取，以较高的速度对工件进行生产。

5、结合第一方面，在一些实施方式中，机架具有安装平台，安装平台设置有多个安装孔，定位组件可选择地与不同位置的安装孔连接。

6、上述技术方案中，机架上具有多个安装孔，定位组件可与不同位置的安装孔连接，因此，能够改变定位组件所限定出的用于放置工件的区域的大小、位置与形状，进而使上述技术方案提供的工件放置架能够适用于不同规格的车身零件。

7、结合第一方面，在一些实施方式中，定位组件包括底座、连接件和用于支撑工件的支撑件，支撑件固定于底座，连接件穿过底座可选择地固定于安装孔，以将底座与机架固定。

8、结合第一方面，在一些实施方式中，支撑件包括第一端和用于支撑工件的第二端，第一端穿过底座，且伸入安装孔。

9、上述技术方案中，在底座通过连接件与安装孔固定后，通过将支撑件的第一端也伸入安装孔，能够在通过连接件将底座与机架连接的过程中，对底座起到定位的作用，此外，还能在将底座与机架进行连接后，减少底座绕连接件轴线的转动，以提高定位组件的位置精度，进而对工件起到更好的定位效果。

10、结合第一方面，在一些实施方式中，支撑件包括第一支架与第二支架，第一支架与底座连接，第一支架的下端穿过底座，且伸入安装孔；第二支架可移动地设置于第一支架，第二支架用于支撑工件。

11、上述技术方案中，第一支架与底座连接、第二支架用于支撑工件，且第二支架可移动地设置于第一支架，因此，通过移动第二支架在第一支架上的位置，可以改变由定位组件限定出的用于放置工件的区域的大小、位置与形状，进而使上述技术方案提供的工件放置架能够适用于不同规格的车身零件。

12、结合第一方面，在一些实施方式中，第一支架呈l型，第一支架的竖直段穿过底座，且伸入安装孔，第二支架连接于第一支架的水平段。

13、上述技术方案中，第一支架呈l型，结构简单。第二支架连接于第一支架的水平段，因此，能够便于调整第二支架在水平方向上的位置，进而改变限定出的用于放置工件的区域。

14、结合第一方面，在一些实施方式中，第二支架包括相互连接的支撑段与定位段，定位段包括导向部与限位部，限位部与支撑段连接；限位部用于限定出放置工件的区域，导向部被配置为使工件朝向限位部与支撑段滑动。

15、上述技术方案中，工件在导向部的作用下滑动至限位部所限定的用于放置工件的区域，同时滑动至支撑段，以使工件被支撑段支撑在用于放置工件的区域内。

16、结合第一方面，在一些实施方式中，第二支架呈t型，支撑段水平设置、限位部竖直设置，导向部连接于限位部的上方且朝向远离用于放置工件的区域的一侧向上倾斜。

17、上述技术方案中，导向部连接于限位部的上方，且朝向远离用于放置工件的区域的一侧向上倾斜，因此，工件能够在重力的作用下滑动至用于放置工件的区域。

18、结合第一方面，在一些实施方式中，底座具有第一通孔与第二通孔，连接件穿入第一通孔与一安装孔后将底座与机架连接；支撑件的第一端与第二通孔螺纹连接后伸入另一安装孔。

19、结合第一方面，在一些实施方式中，机架包括方形框架和设置于方形框架上端四边的四个安装平台，安装平台的一端与所述方形框架的上端连接，另一端朝外延伸。

20、上述技术方案中，安装平台设置于方形框架的上端，将工件放置在设置在安装平台上的定位组件后，能够便于方形框架收集废料。

技术特征：

1.一种工件放置架，其特征在于，包括机架，所述机架上在第一方向与第二方向上均设置有两个定位组件，所述第一方向与所述第二方向上的所述定位组件共同限定出用于放置工件的区域；所述定位组件用于支撑工件。

2.根据权利要求1所述的工件放置架，其特征在于，所述机架具有安装平台，所述安装平台设置有多个安装孔，所述定位组件可选择地与不同位置的所述安装孔连接。

3.根据权利要求2所述的工件放置架，其特征在于，所述定位组件包括底座、连接件和用于支撑工件的支撑件，所述支撑件固定于所述底座，所述连接件穿过所述底座可选择地固定于所述安装孔，以将所述底座与所述机架固定。

4.根据权利要求3所述的工件放置架，其特征在于，所述支撑件包括第一端和用于支撑工件的第二端，所述第一端穿过所述底座，且伸入所述安装孔。

5.根据权利要求4所述的工件放置架，其特征在于，所述支撑件包括第一支架与第二支架，所述第一支架与所述底座连接，所述第一支架的下端穿过所述底座、且伸入所述安装孔；所述第二支架可移动地设置于所述第一支架，所述第二支架用于支撑工件。

6.根据权利要求5所述的工件放置架，其特征在于，所述第一支架呈l型，所述第一支架的竖直段穿过所述底座、且伸入所述安装孔，所述第二支架连接于所述第一支架的水平段。

7.根据权利要求6所述的工件放置架，其特征在于，所述第二支架包括相互连接的支撑段与定位段，所述定位段包括导向部与限位部，所述限位部与所述支撑段连接；所述限位部用于限定出放置工件的区域，所述导向部被配置为使工件朝向所述限位部与所述支撑段滑动。

8.根据权利要求7所述的工件放置架，其特征在于，所述第二支架呈t型，所述支撑段水平设置、所述限位部竖直设置，所述导向部连接于所述限位部的上方且朝向远离用于放置工件的所述区域的一侧向上倾斜。

9.根据权利要求4～8任一项所述的工件放置架，其特征在于，所述底座具有第一通孔与第二通孔，所述连接件穿入所述第一通孔与一所述安装孔后将所述底座与所述机架连接；所述支撑件的第一端与所述第二通孔螺纹连接后伸入另一所述安装孔。

10.根据权利要求2所述的工件放置架，其特征在于，所述机架包括方形框架和设置于所述方形框架上端四边的四个所述安装平台，所述安装平台的一端与所述方形框架的上端连接，另一端朝外延伸。

技术总结
本申请提供一种工件放置架，包括机架，机架上在第一方向与第二方向上均设置有两个定位组件，第一方向与第二方向上的定位组件共同限定出用于放置工件的区域；定位组件用于支撑工件。上述技术方案中，通过设置在第一方向与第二方向上的定位组件限定出用于放置工件的区域，能够起到对工件进行定位的作用，使得采用定位组件对工件进行支撑时，工件被限制在该区域内。采用上述技术方案提供的工件放置架应用于车身零件的生产过程中时，能够较好地限制工件的位置，便于通过机械手实现对工件的自动抓取，以较高的速度对工件进行生产。

技术研发人员：胡帅,区志坚,刘聪
受保护的技术使用者：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15