一种汽车用螺栓的生产装置的制作方法

本技术涉及螺栓生产领域，更具体地说，涉及一种汽车用螺栓的生产装置。

背景技术：

1、螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

2、目前螺栓在挤压成型时不易同时对多个毛坯进行挤压成型工作，从而给成型工作带来很多不便，而且降低了工作效率，同时完成冲压成型后不易同时取出多个螺栓。

3、例如，公告号cn218311296u公开的一种汽车螺栓生产用夹持装置，包括加工台、连接架和安装环，连接架固定安装在加工台的一侧，安装环转动安装在连接架的一侧，还包括工作组件；工作组件包括安装台、双向螺杆、夹持块、驱动构件、转动构件和锁紧构件，安装台与安装环固定连接，并位于安装环的一侧，双向螺杆与安装台转动连接，夹持块与双向螺杆螺纹连接，驱动构件与安装环连接，转动构件与安装环连接，锁定构件与安装环连接，实现了能够通过设置的构件对双头螺栓的中端进行夹持固定，使得在进行加工时可以同时对双头螺杆两头进行对应的加工，使得整个加工过程更加方便快捷。

4、由上述公开方案可知，设备中缺少可以对多个毛坯进行同时冲压成型的装置，而且成型装置也没有设置方便自动顶出成型后的螺栓毛坯件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用螺栓的生产装置，以解决螺栓成型与取件的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用螺栓的生产装置，包括底座，所述底座的上端固定设置有支架，所述底座的下端固定设置有顶架，所述支架的上端固定设置有气缸，所述气缸的气缸杆固定设置有压板，所述压板的下端固定设置有多个压柱，所述压柱的下端固定设置有压块，所述压板的左右分别固定设置有多个防脱块，所述支架的左右分别设置有多个防脱槽，所述底座设置有多个细圆槽，所述底座设置有多个粗圆槽，所述底座的下端滑动连接有多个顶杆，所述顶杆的上端固定设置有顶块，所述顶杆的下端固定设置有顶板，所述顶板的下端固定设置有伸缩杆，所述细圆槽的内部滑动设置有螺栓，所述螺栓的上端滑动设置于粗圆槽的内部，通过多个细圆槽与粗圆槽的设置，方便放置与成型多个毛坯件，通过顶块设置多个顶杆，使得压柱与粗圆槽上下垂直对应，从而方便一次性对多个毛坯进行冲压工作，从而能够完成一次性多个螺栓成型工作，而且通过多个相对应的顶杆、顶块与顶板的设置，伸缩杆带动，从而方便自动顶出多个冲压后卡接于粗圆槽与细圆槽内部的螺栓毛坯，加大工作效率。

3、优选的，所述防脱块与防脱槽滑动连接，所述细圆槽设置于粗圆槽的下端，通过防脱块与防脱槽滑动连接，对压板进行限位，加大压板的安装限位稳固性。

4、优选的，所述顶块滑动设置于细圆槽的内部，所述伸缩杆固定设置于顶架的下端，通过伸缩杆的设置，方便自动完成顶出螺栓工作。

5、优选的，所述顶杆设置于底座的下端，所述顶板设置于底座的下端，通过顶板的设置，方便使得顶杆与伸缩杆固定连接。

6、优选的，所述螺栓设置于顶块的上端，所述伸缩杆设置于底座的下端，通过压块的设置，方便螺栓的上端成型螺丝刀一字型刀头。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、（1）本实用新型通过多个细圆槽与粗圆槽的设置，方便放置与成型多个毛坯件，通过顶块设置多个顶杆，使得压柱与粗圆槽上下垂直对应，从而方便一次性对多个毛坯进行冲压工作，从而能够完成一次性多个螺栓成型工作。

9、（2）本实用新型通过多个相对应的顶杆、顶块与顶板的设置，伸缩杆带动，从而方便自动顶出多个冲压后卡接于粗圆槽与细圆槽内部的螺栓毛坯，加大工作效率。

技术特征：

1.一种汽车用螺栓的生产装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定设置有支架（2），所述底座（1）的下端固定设置有顶架（3），所述支架（2）的上端固定设置有气缸（4），所述气缸（4）的气缸杆（5）固定设置有压板（6），所述压板（6）的下端固定设置有多个压柱（7），所述压柱（7）的下端固定设置有压块（8），所述压板（6）的左右分别固定设置有多个防脱块（9），所述支架（2）的左右分别设置有多个防脱槽（10），所述底座（1）设置有多个细圆槽（11），所述底座（1）设置有多个粗圆槽（12），所述底座（1）的下端滑动连接有多个顶杆（13），所述顶杆（13）的上端固定设置有顶块（14），所述顶杆（13）的下端固定设置有顶板（15），所述顶板（15）的下端固定设置有伸缩杆（16），所述细圆槽（11）的内部滑动设置有螺栓（17），所述螺栓（17）的上端滑动设置于粗圆槽（12）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓的生产装置，其特征在于：所述防脱块（9）与防脱槽（10）滑动连接，所述细圆槽（11）设置于粗圆槽（12）的下端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓的生产装置，其特征在于：所述顶块（14）滑动设置于细圆槽（11）的内部，所述伸缩杆（16）固定设置于顶架（3）的下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓的生产装置，其特征在于：所述顶杆（13）设置于底座（1）的下端，所述顶板（15）设置于底座（1）的下端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓的生产装置，其特征在于：所述螺栓（17）设置于顶块（14）的上端，所述伸缩杆（16）设置于底座（1）的下端。

技术总结
本技术公开了一种汽车用螺栓的生产装置，属于螺栓生产领域，包括底座，底座的上端固定设置有支架，底座的下端固定设置有顶架，支架的上端固定设置有气缸，气缸的气缸杆固定设置有压板，压板的下端固定设置有多个压柱，压柱的下端固定设置有压块，压板的左右分别固定设置有多个防脱块，支架的左右分别设置有多个防脱槽，底座设置有多个细圆槽，通过顶块设置多个顶杆，使得压柱与粗圆槽上下垂直对应，从而方便一次性对多个毛坯进行冲压工作，从而能够完成一次性多个螺栓成型工作，而且通过多个相对应的顶杆、顶块与顶板的设置，伸缩杆带动，从而方便自动顶出多个冲压后卡接于粗圆槽与细圆槽内部的螺栓毛坯，加大工作效率。

技术研发人员：曾文杰,周解明,林德开,戴松玉,陈明栋
受保护的技术使用者：浙江力友汽车科技有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15