一种汽车车身焊接用夹具的制作方法

文档序号:36225507发布日期:2023-11-30 12:33阅读:22来源:国知局
一种汽车车身焊接用夹具的制作方法

本申请涉及夹具,特别是涉及一种汽车车身焊接用夹具。


背景技术:

1、汽车的车身在加工或维修过程中需要进行焊接,需要使用汽车夹具对汽车车身进行夹持固定,方便进行焊接工作。

2、现有的汽车夹具在对车身夹持时没有适应车身形状的措施,导致如果对车身不同的部位夹持,就需要使用不同的夹具,或者一直使用平面部分夹持车身,会造成夹持不牢固。


技术实现思路

1、本申请的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车身焊接用夹具,采用可以拆卸的夹板,并且夹板的形状设计为适应车身形状,从而通过夹板夹持车身时,与车身契合,夹持更牢固,并且夹板可更换以适应车身的不同部位。

2、本申请通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种汽车车身焊接用夹具,包括底座、转轴、放置台、双向螺杆、螺块、第一电机、滑杆、滑块、夹块、第二电机、夹板,转轴轴向垂直的旋转连接于底座顶部,底座上安装有用于驱动转轴旋转的第二电机,转轴顶部与放置台固定连接,放置台顶部中间设置有用于收容双向螺杆的第一滑槽,双向螺杆横置于第一滑槽内,并且与放置台旋转连接,放置台上安装用于驱动双向螺杆旋转的第一电机,螺块为两个,并且分别与双向螺杆的正向螺纹和反向螺纹螺接,放置台顶部设置有与第一滑槽并排的用于收容滑杆的第二滑槽,滑杆横置于第二滑槽内,并且与放置台固定连接,每一第二滑槽内的滑块为两个,并且与第二滑槽滑动配合,夹块为两个,并且逐一与两个螺块固定连接,两个夹块还分别与任一滑杆上的两个滑块固定连接,两个夹块上均可拆卸连接有用于接触车身的夹板。

4、优选的,还包括,旋转支座、支轴、第三电机,底座两侧固定连接轴向水平的支轴,并且支轴与旋转支座旋转连接,旋转支座上设置用于驱动支轴旋转的第三电机。

5、优选的,底座与放置台之间设置多组滚轮组件,并且多组滚轮组件以转轴为中心环形布置;滚轮组件包括滚轮座、滚轮,滚轮座与底座固定连接,滚轮与滚轮座旋转连接,并且与放置台接触,滚轮轴向沿转轴径向布置。

6、优选的,夹板固定连接有螺栓,夹块上设置用于螺栓穿过的穿孔,螺栓上螺接有用于紧固螺栓的螺母。

7、优选的,螺块与第一滑槽滑动配合,滑块与第二滑槽滑动配合。

8、优选的,螺块和滑块顶部均高于放置台顶面。

9、相比于现有技术,本申请采用可以拆卸的夹板,并且夹板的形状设计为适应车身形状,从而通过夹块带动夹板移动夹持车身时,与车身契合,夹持更牢固,并且夹块上的夹板可更换以适应车身的不同部位。



技术特征:

1.一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:包括底座(1)、转轴(2)、放置台(3)、双向螺杆(5)、螺块(6)、第一电机(7)、滑杆(9)、滑块(10)、夹块(11)、第二电机(15)、夹板(18),转轴(2)轴向垂直的旋转连接于底座(1)顶部,底座(1)上安装有用于驱动转轴(2)旋转的第二电机(15),转轴(2)顶部与放置台(3)固定连接,放置台(3)顶部中间设置有用于收容双向螺杆(5)的第一滑槽(4),双向螺杆(5)横置于第一滑槽(4)内,并且与放置台(3)旋转连接,放置台(3)上安装用于驱动双向螺杆(5)旋转的第一电机(7),螺块(6)为两个,并且分别与双向螺杆(5)的正向螺纹和反向螺纹螺接,放置台(3)顶部设置有与第一滑槽(4)并排的用于收容滑杆(9)的第二滑槽(8),滑杆(9)横置于第二滑槽(8)内,并且与放置台(3)固定连接,每一第二滑槽(8)内的滑块(10)为两个,并且与第二滑槽(8)滑动配合,夹块(11)为两个,并且逐一与两个螺块(6)固定连接,两个夹块(11)还分别与任一滑杆(9)上的两个滑块(10)固定连接,两个夹块(11)上均可拆卸连接有用于接触车身的夹板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:还包括,旋转支座(12)、支轴(13)、第三电机(14),底座(1)两侧固定连接轴向水平的支轴(13),并且支轴(13)与旋转支座(12)旋转连接,旋转支座(12)上设置用于驱动支轴(13)旋转的第三电机(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:底座(1)与放置台(3)之间设置多组滚轮组件,并且多组滚轮组件以转轴(2)为中心环形布置;滚轮组件包括滚轮座(16)、滚轮(17),滚轮座(16)与底座(1)固定连接,滚轮(17)与滚轮座(16)旋转连接,并且与放置台(3)接触,滚轮(17)轴向沿转轴(2)径向布置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:夹板(18)固定连接有螺栓(19),夹块(11)上设置用于螺栓(19)穿过的穿孔,螺栓(19)上螺接有用于紧固螺栓(19)的螺母(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:螺块(6)与第一滑槽(4)滑动配合,滑块(10)与第二滑槽(8)滑动配合。

6.根据权利要求1或5所述的一种汽车车身焊接用夹具,其特征在于:螺块(6)和滑块(10)顶部均高于放置台(3)顶面。


技术总结
本申请公开了一种汽车车身焊接用夹具,包括底座、转轴、放置台、双向螺杆、螺块、第一电机、滑杆、滑块、夹块、第二电机、夹板,转轴轴向垂直的旋转连接于底座顶部,底座上安装有用于驱动转轴旋转的第二电机,转轴顶部与放置台固定连接,放置台顶部中间设置有用于收容双向螺杆的第一滑槽,双向螺杆横置于第一滑槽内,并且与放置台旋转连接,放置台上安装用于驱动双向螺杆旋转的第一电机,螺块为两个,并且分别与双向螺杆的正向螺纹和反向螺纹螺接。本申请采用可以拆卸的夹板,并且夹板的形状设计为适应车身形状,从而通过夹板夹持车身时,与车身契合,夹持更牢固,并且夹板可更换以适应车身的不同部位。

技术研发人员:杨成文,吴桂斌
受保护的技术使用者:洛阳盛金友机械有限公司
技术研发日:20230629
技术公布日:2024/1/15
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