一种翻转夹具的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种翻转夹具。

背景技术：

1、汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂，多数汽车是大量生产的产品，如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求，就会造成用户和制造厂的巨大损失，因此，20年代以后，逐渐总结经验，形成产品投入生产前的设计定型程序和生产准备工作程序，生产时，常将汽车的零部件分开生产，最后在进行拼装，在汽车零部件生产加工过程中，会运用到一种夹具对其进行固定，而后加工。

2、但现有技术中，在汽车零部件加工过程中，使用夹具对零部件进行夹持，由于汽车零部件的大小不同，所适用的夹具也不同，频繁更换夹具会降低加工效率，且汽车零部件加工过程中，会产生一些废料垃圾等，堆积在工作台面不易清理，加工完成后要先对垃圾废料进行集中，然后再将其清理掉，增加了工人的工作量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在汽车零部件加工过程中，使用夹具对零部件进行夹持，由于汽车零部件的大小不同，所适用的夹具也不同，频繁更换夹具会降低加工效率，且汽车零部件加工过程中，会产生一些废料垃圾等，堆积在工作台面不易清理，加工完成后要先对垃圾废料进行集中，然后再将其清理掉，增加了工人的工作量的问题，而提出的一种翻转夹具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种翻转夹具，包括支撑机构、翻转夹持机构和收集机构；所述翻转夹持机构包括圆辊，所述圆辊的一端固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的伸缩端固定安装有主夹块，所述主夹块的外表壁固定安装有连接柱，所述连接柱的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有辅助夹块；所述收集机构包括收集箱和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端固定连接有推块，所述收集箱的两侧固定安装有滑块。

3、优选的，所述支撑机构包括支撑架，所述支撑架的内壁固定连接有工作台面，所述支撑架的底部固定安装有脚架，所述脚架的底部固定安装有移动轮。

4、优选的，所述支撑架的内壁开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述支撑架的外表壁固定安装有支撑板。

5、优选的，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端与圆辊的一端固定连接，所述辅助夹块的外表壁固定连接有软垫。

6、优选的，所述收集箱的外表壁开设有方孔，且方孔的内部固定安装有可视窗，所述收集箱的外表壁固定安装有把手。

7、优选的，所述收集箱的内壁固定安装有挡板，所述收集箱插设于支撑架的内部，所述第二伸缩杆的一端与支撑架的内壁固定连接，所述第二伸缩杆的安装高度高于工作台面。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、1、本实用新型中，通过在主夹块的外表壁固定连接第一伸缩杆，利用第一伸缩杆的伸缩带动主夹块夹持不同大小直径的汽车零部件，利用辅助夹块辅助固定汽车零部件，达到更好的夹持效果，同时使用与不同大小直径的汽车零部件，避免更换夹具，降低生产效率。

10、2、本实用新型中，通过在支撑架的内部插设收集箱，利用与支撑架的内壁固定连接的第二伸缩杆的伸长带动推块将工作台面的废料推入收集箱中，在推块推动过程中，细小的废料灰尘由工作台面开设的圆孔落入收集箱，较大的废料则被推入收集箱的另一侧，利用挡板隔开较大的废料，然后分类进行处理。

技术特征：

1.一种翻转夹具，其特征在于，包括支撑机构(1)、翻转夹持机构(2)和收集机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种翻转夹具，其特征在于：所述支撑机构(1)包括支撑架(101)，所述支撑架(101)的内壁固定连接有工作台面(102)，所述支撑架(101)的底部固定安装有脚架(103)，所述脚架(103)的底部固定安装有移动轮(104)。

3.根据权利要求2所述的一种翻转夹具，其特征在于：所述支撑架(101)的内壁开设有滑槽(105)，所述滑槽(105)与滑块(304)滑动连接，所述支撑架(101)的外表壁固定安装有支撑板(106)。

4.根据权利要求3所述的一种翻转夹具，其特征在于：所述支撑板(106)的顶部固定安装有电机(208)，所述电机(208)的输出端与圆辊(201)的一端固定连接，所述辅助夹块(206)的外表壁固定连接有软垫(207)。

5.根据权利要求1所述的一种翻转夹具，其特征在于：所述收集箱(301)的外表壁开设有方孔，且方孔的内部固定安装有可视窗(305)，所述收集箱(301)的外表壁固定安装有把手(306)。

6.根据权利要求2所述的一种翻转夹具，其特征在于：所述收集箱(301)的内壁固定安装有挡板(307)，所述收集箱(301)插设于支撑架(101)的内部，所述第二伸缩杆(302)的一端与支撑架(101)的内壁固定连接，所述第二伸缩杆(302)的安装高度高于工作台面(102)。

技术总结
本技术公开了一种翻转夹具，涉及汽车零部件加工技术领域，包括支撑机构、翻转夹持机构和收集机构；本技术通过在主夹块的外表壁固定连接第一伸缩杆，利用第一伸缩杆的伸缩带动主夹块夹持不同大小直径的汽车零部件，利用辅助夹块辅助固定汽车零部件，达到更好的夹持效果，同时使用与不同大小直径的汽车零部件，避免更换夹具，降低生产效率；通过在支撑架的内部插设收集箱，利用与支撑架的内壁固定连接的第二伸缩杆的伸长带动推块将工作台面的废料推入收集箱中，在推块推动过程中，细小的废料灰尘由工作台面开设的圆孔落入收集箱，较大的废料则被推入收集箱的另一侧，利用挡板隔开较大的废料，然后分类进行处理。

技术研发人员：黄云,吴应举,杨木森
受保护的技术使用者：阜阳常阳汽车部件有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/2/21