一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备的制作方法

本技术具体涉及一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备，属于线束切线设备。

背景技术：

1、新能源汽车在组装过程中，需要用到各类长短不同的线束，因此这些线束在加工过程中经常需要切断再加工，人工切线方式耗时耗力，效率低，因此，逐渐采用机械切线代替手工切线；如中国专利公开号：cn211588362u，公开了一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备，能够对线束进行切割，切线过程中，可自动对线束进行固定，但该切线设备对线束切割后，线缆二次引线切割排线繁琐，且引线和切割过程容易因为误触发切割信号导致切割风险。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提出了一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备，对线束线径适应性强，引线简单方便，切割过程安全性高。

2、本实用新型的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，包括移动座体，所述移动座体顶部开设有槽道，所述移动座体于槽道端部开设有端槽；

3、线束压紧件，所述线束压紧件包括安装于第一支座上的v型滑轮，及通过弹性件安装于第二支座上的压轮；所述压轮活动压合于v型滑轮内侧底部；

4、线束切割件，所述线束切割件包括固定于槽道下部内两侧的条板，所述条板内侧通过转销铰接有摆动柱；所述摆动柱顶面中部开设有切刀穿槽；所述摆动柱远离条板一端固定有压手；所述压手于摆动柱顶部开设有c型卡线槽；所述摆动柱底面靠近条板一端固定有主弹簧；所述主弹簧底部固定到移动座体内侧；

5、接近开关，所述接近开关安装于槽道内侧，且固定于远离条板一端；

6、冲刀组件，所述冲刀组件包括固定于移动座体外部的气缸，所述气缸活塞杆延伸到移动座体内侧；所述气缸活塞杆上固定有线束切刀；所述接近开关通过控制器与气缸的控制阀连接；接近开关被触发后，接近开关给控制器信号，控制器给控制阀触发信号，气缸活塞杆上驱动线束切刀进行线束切割动作。

7、线卷放卷，线束被压到v型滑轮和压轮之间，接着继续牵引线束，并通过摆动柱后，最后送入到c型卡线槽，切割时，按住线束端部，并下压压手，压手带动线束进入到槽道内侧，摆动柱接触到接近开关，从而冲刀组件动作对线束进行切割，切割全程在移动座体内侧，安全性高，完成切割后，松开压手，弹性件将摆动柱上顶复位，完成切割的线束脱离切线设备，接着，线卷从切刀穿槽处重新牵引到c型卡线槽内，再次进行切割，切割后的线束牵引简单方便，安全性高。

8、进一步地，所述第一支座包括条型座体，所述条形座体一端顶部嵌有轴承座；所述轴承座内活动嵌入旋转轴；所述旋转轴顶部固定有7字形的上座体，所述上座体上端固定有定轴，所述v型滑轮通过内轴承安装于定轴上；所述旋转轴下部固定有定位卡板，所述定位卡板和条形座体正对开设有定位孔，所述定位孔内穿入限位杆；当需要穿线时，下压滑轴，使v型滑轮和压轮分离，接着，上拔限位杆，旋转定位卡板，使v型滑轮和压轮错位，将线束送入到压轮顶部，接着将v型滑轮复位，并插入限位杆对旋转轴进行限位；此时，线束被压制到v型滑轮和压轮之间。

9、进一步地，所述第二支座为直角座体，所述直角座体垂向开设有滑槽；所述滑槽内滑动设置有滑轴，所述压轮通过内轴承安装于滑轴一端，所述滑轴另一端垂向滑动设置有导柱；所述导柱底部固定到直角座体；所述弹性件为套接于导柱上，两端压合于直角座体和滑轴之间的调位弹簧；直角座体对压轮进行支撑，支撑时，调位弹簧将滑轴上顶，滑轴沿导柱上顶到滑槽顶部，通过压轮和v型滑轮配合，实现对线束弹性夹持，同时，压轮和v型滑轮通过内轴承能够实现自转，在线束被拉动时，通过压轮和v型滑轮进行导向。

10、进一步地，所述摆动柱顶面沿长度方向两侧固定有线束护沿，通过线束护沿对线束进行侧部防护，在切线时，防止线束被线束切刀冲出摆动柱外部。

11、进一步地，所述摆动柱底部压合到接近开关时，所述线束切刀正对切刀穿槽，且切刀穿槽底面低于线束切刀底面，接近开关可采用机械式接近开关或红外接近开关；切割时，通过压手下压摆动柱，摆动柱底部压合到接近开关时，接近开关被触发，向控制器发送信号，控制器向气缸发送切割信号，气缸驱动线束切刀冲切线束，并穿过切刀穿槽，完成冲切并复位，等待二次切割信号到来。

12、与现有技术相比，本实用新型的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，能够适应各类线径的线束，对线束适应性强，且能够根据切割需求，搬运移动座体到合适的切割位，切刀位于移动座体内侧，切割过程安全性高，切割后，对线束引线简单方便。

技术特征：

1.一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备，其特征在于：包括移动座体，所述移动座体顶部开设有槽道，所述移动座体于槽道端部开设有端槽；

2.根据权利要求1所述的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，其特征在于：所述第一支座包括条型座体，所述条型座体一端顶部嵌有轴承座；所述轴承座内活动嵌入旋转轴；所述旋转轴顶部固定有7字形的上座体，所述上座体上端固定有定轴，所述v型滑轮通过内轴承安装于定轴上；所述旋转轴下部固定有定位卡板，所述定位卡板和条形座体正对开设有定位孔，所述定位孔内穿入限位杆。

3.根据权利要求1所述的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，其特征在于：所述第二支座为直角座体，所述直角座体垂向开设有滑槽；所述滑槽内滑动设置有滑轴，所述压轮通过内轴承安装于滑轴一端，所述滑轴另一端垂向滑动设置有导柱；所述导柱底部固定到直角座体；所述弹性件为套接于导柱上，两端压合于直角座体和滑轴之间的调位弹簧。

4.根据权利要求1所述的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，其特征在于：所述摆动柱顶面沿长度方向两侧固定有线束护沿。

5.根据权利要求1所述的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，其特征在于：所述摆动柱底部压合到接近开关时，所述线束切刀正对切刀穿槽，且切刀穿槽底面低于线束切刀底面。

技术总结
本技术公开了一种用于对新能源汽车线束处理的切线设备，属于线束切割设备技术领域，包括移动座体，所述移动座体顶部活动安装有线束切割件，所述线束切割件边侧固定有线束压紧件所述线束压紧件包括安装于第一支座上的V型滑轮，及通过弹性件安装于第二支座上的压轮；所述压轮活动压合于于V型滑轮内侧底部；所述线束切割件底部设置有接近开关，所述移动座体侧部固定有冲刀组件，本技术的用于对新能源汽车线束处理的切线设备，能够适应各类线径的线束，对线束适应性强，且能够根据切割需求，搬运移动座体到合适的切割位，切刀位于移动座体内侧，切割过程安全性高，切割后，对线束引线简单方便。

技术研发人员：李宇航,李晶晶,张军亮,韩淑娟,姚晓静
受保护的技术使用者：威海联忠电子有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/29