一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置的制作方法

文档序号:36572610发布日期:2023-12-30 09:55阅读:30来源:国知局
一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置的制作方法

本技术涉及碟刹轮毂加工,尤其涉及一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置。


背景技术:

1、碟刹是一种运用碟盘制动的制动系统,碟刹主要由刹碟、刹车钳、刹车片组成,刹车片一般由摩擦材料制成,由刹车钳夹紧,使其与刹碟表面接触,从而产生摩擦阻力使车轮减速甚至停止,轮毂是车辆的一个重要部件,用于支撑车轮和与车轮连接,轮毂的结构形式和材料有很多种,主要分为钢制轮毂和铝合金轮毂,同时,部分高端车型还采用了碳纤维和镁合金等材质的轮毂,碟刹轮毂是将碟刹系统和轮毂融合在一起的一种产品,主要用于一些高性能的赛车、运动型车、高档车型上,它的减重效果、散热性能、制动效果都相对于普通车用轮毂和制动系统都更优秀,碟刹轮毂安装孔的加工需要使用钻孔机器进行钻孔;

2、钻孔过程中,如果加工速度过快或者切削液不足,会导致钻头与零件产生高温,造成孔壁烧损,进而影响到整个零件的质量和性能,且不便于对钻孔过程中产生的废屑进行收集。

3、为解决上述问题,本申请中提出一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置。


技术实现思路

1、基于背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置。

2、本实用新型提出的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,包括底座;

3、所述底座上安装有箱座,所述箱座内开设有空腔且空腔内安装有隔板,所述隔板将空腔分隔成进水腔以及分离腔,所述进水腔内安装有用于工件夹持的夹持件,所述底座上安装有用于夹持件上工件钻孔的钻孔件;

4、所述箱座上安装有用于将进水腔内的碎料导送至分离腔内的导送件,所述箱座的底部安装有收集箱,所述收集箱内开设有与分离腔连通的收集腔,所述收集腔内安装有用于碎料过滤收集的过滤件,所述收集箱上安装有用于将收集腔内液体导送至进水腔内的回流件。

5、优选的,所述夹持件包括夹持座,所述夹持座安装在进水腔内,所述夹持座上开设有滑槽且滑槽的两端均安装有弹簧,两个所述弹簧的一端均安装有与滑槽滑动连接的夹持块。

6、优选的,所述导送件包括绞龙、第三伺服电机,所述隔板内开设有分别与进水腔、分离腔连通的开孔,所述绞龙穿过开孔且绞龙的两端分别与箱座的两侧内壁转动连接,所述绞龙位于夹持座的下方位置,所述第三伺服电机安装在箱座的侧面,且第三伺服电机的输出端与绞龙的一端连接,所述绞龙的端部安装有位于进水腔内的叶片。

7、优选的,所述过滤件包括滤筒、端盖,所述收集箱上开设有分别与分离腔、收集腔连通的通孔,所述收集箱的底部螺纹穿接有伸入收集腔内的滤筒,且滤筒的顶端置于通孔内,所述端盖安装在滤筒的底端并封堵在收集箱的底部。

8、优选的,所述回流件包括水泵、导水管,所述水泵安装在收集箱上并与收集腔连通,所述导水管连接在水泵的出水端,且导水管远离水泵的一端与进水腔连通。

9、优选的,所述钻孔件包括装配架、第一伺服电机、连接杆、丝杆、固定板、固定筒、第二伺服电机、钻头,所述装配架竖直安装在底座上,所述第一伺服电机安装在装配架上,所述丝杆连接在第一伺服电机的输出端,所述连接杆安装在装配架上并位于丝杆的一侧,所述固定板套接在连接杆与丝杆上,且固定板与连接杆滑动配合连接,所述固定板与丝杆螺纹配合连接,所述固定筒安装在固定板上并位于进水腔上方位置,所述第二伺服电机安装在固定筒的顶部,所述钻头连接在第二伺服电机的输出端并位于固定筒的下方位置。

10、优选的,所述底座上连接有与进水腔连通的进水管。

11、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

12、通过设置的夹持件,可将需要加工的碟刹轮毂固定在夹持件上,然后将水导入箱座内开设的进水腔中,使得碟刹轮毂置于水中,随后,可通过钻孔件对碟刹轮毂进行钻孔加工,该结构可在碟刹轮毂加工时起到降温的作用,防止钻头与零件产生高温,造成孔壁烧损,可以提高碟刹轮毂加工的质量。

13、通过设置的导送件、过滤件、回流件,在碟刹轮毂钻孔加工时,可通过导送件将加工时产生的碎屑输送至分离腔内,然后可通过过滤件对水中的碎屑进行过滤,并且可通过回流件将过滤后的水重新导送至进水腔内,形成往复循环,减少水源的浪费,该结构可通过过滤件对钻孔加工时的废屑进行收集,方便人们对其进行清理。



技术特征:

1.一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述夹持件(5)包括夹持座(51),所述夹持座(51)安装在进水腔内,所述夹持座(51)上开设有滑槽且滑槽的两端均安装有弹簧(52),两个所述弹簧(52)的一端均安装有与滑槽滑动连接的夹持块(53)。

3.根据权利要求2所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述导送件(6)包括绞龙(61)、第三伺服电机(62),所述隔板(4)内开设有分别与进水腔、分离腔连通的开孔,所述绞龙(61)穿过开孔且绞龙(61)的两端分别与箱座(3)的两侧内壁转动连接,所述绞龙(61)位于夹持座(51)的下方位置,所述第三伺服电机(62)安装在箱座(3)的侧面,且第三伺服电机(62)的输出端与绞龙(61)的一端连接,所述绞龙(61)的端部安装有位于进水腔内的叶片(63)。

4.根据权利要求3所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述过滤件(8)包括滤筒(81)、端盖(82),所述收集箱(7)上开设有分别与分离腔、收集腔连通的通孔,所述收集箱(7)的底部螺纹穿接有伸入收集腔内的滤筒(81),且滤筒(81)的顶端置于通孔内,所述端盖(82)安装在滤筒(81)的底端并封堵在收集箱(7)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述回流件(9)包括水泵(91)、导水管(92),所述水泵(91)安装在收集箱(7)上并与收集腔连通,所述导水管(92)连接在水泵(91)的出水端,且导水管(92)远离水泵(91)的一端与进水腔连通。

6.根据权利要求2所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述钻孔件(2)包括装配架(21)、第一伺服电机(22)、连接杆(23)、丝杆(24)、固定板(25)、固定筒(26)、第二伺服电机(27)、钻头(28),所述装配架(21)竖直安装在底座(1)上,所述第一伺服电机(22)安装在装配架(21)上,所述丝杆(24)连接在第一伺服电机(22)的输出端,所述连接杆(23)安装在装配架(21)上并位于丝杆(24)的一侧,所述固定板(25)套接在连接杆(23)与丝杆(24)上,且固定板(25)与连接杆(23)滑动配合连接,所述固定板(25)与丝杆(24)螺纹配合连接,所述固定筒(26)安装在固定板(25)上并位于进水腔上方位置,所述第二伺服电机(27)安装在固定筒(26)的顶部,所述钻头(28)连接在第二伺服电机(27)的输出端并位于固定筒(26)的下方位置。

7.根据权利要求1所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,其特征在于,所述底座(1)上连接有与进水腔连通的进水管(10)。


技术总结
本技术提出了一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,包括底座;所述底座上安装有箱座,所述箱座内开设有空腔且空腔内安装有隔板,所述隔板将空腔分隔成进水腔以及分离腔,所述进水腔内安装有用于工件夹持的夹持件,所述底座上安装有用于夹持件上工件钻孔的钻孔件;所述箱座上安装有用于将进水腔内的碎料导送至分离腔内的导送件,所述箱座的底部安装有收集箱,所述收集箱内开设有与分离腔连通的收集腔,所述收集腔内安装有用于碎料过滤收集的过滤件,所述收集箱上安装有用于将收集腔内液体导送至进水腔内的回流件。本技术提出了一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置,解决了碟刹轮毂在钻孔时易产生高温烧坏孔壁的问题。

技术研发人员:叶快
受保护的技术使用者:浙江康顺工贸有限公司
技术研发日:20230726
技术公布日:2024/1/15
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