一种用于加工超薄轴承圈的工装的制作方法

文档序号:36695099发布日期:2024-01-16 11:31阅读:15来源:国知局
一种用于加工超薄轴承圈的工装的制作方法

本技术涉及轴承加工,具体涉及一种用于加工超薄轴承圈的工装。


背景技术:

1、轴承圈是轴承重要部件,对于超薄壁轴承圈加工,一直存在很大的加工难度或者无法保证圆度。现有技术中,加工超薄轴承圈的方式通常为磨床加工,采用磨床加工外圆,超薄轴承圈装夹容易导致变形,并且圆度无法保证。因此,有必要提出一种用于加工超薄轴承圈的工装,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种用于加工超薄轴承圈的工装,以解决现有技术中超薄轴承圈装夹容易导致变形,并且圆度无法保证的问题。

2、本实用新型提供一种用于加工超薄轴承圈的工装,包括:车床夹具、第一紧固螺丝、防变形胎具以及第二紧固螺丝;所述车床夹具呈长方体状,所述车床夹具的数量为三个,所述车床夹具的底面设置有与机床卡盘上的齿形槽相匹配的齿槽,三个所述车床夹具呈圆形等间距分布于所述齿形槽内;所述车床夹具通过所述第一紧固螺丝固定于所述机床卡盘上;所述防变形胎具呈圆柱状,所述防变形胎具通过所述第二紧固螺丝固定于三个所述车床夹具上。

3、进一步地,所述防变形胎具包括圆柱状主体部和同轴连接于所述圆柱状主体部上的限位部,所述限位部的直径大于所述圆柱状主体部的直径。

4、进一步地,所述圆柱状主体部的直径与待加工的超薄轴承圈内径尺寸配合-0.03mm。

5、进一步地,所述车床夹具上设置有第一螺丝安装孔,所述第一紧固螺丝安装于所述第一螺丝安装孔内且连接至机床卡盘上的第一螺纹孔内。

6、进一步地,所述防变形胎具上设置有呈圆形等间距分布的三个第二螺丝安装孔,所述车床夹具上还设置有第二螺纹孔,所述第二紧固螺丝安装于所述第二螺丝安装孔内且连接至所述第二螺纹孔内;所述第一螺丝安装孔和第二螺纹孔的圆心连线经过所述防变形胎具的圆心。

7、本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的一种用于加工超薄轴承圈的工装,结构简单,设计巧妙,布局合理,固定简单,能够避免装夹超薄轴承圈导致的变形,保证超薄轴承圈加工的圆度,提升超薄轴承圈的加工效率,降低生产成本。



技术特征:

1.一种用于加工超薄轴承圈的工装,其特征在于,包括:车床夹具(1)、第一紧固螺丝(2)、防变形胎具(3)以及第二紧固螺丝(4);

2.如权利要求1所述的一种用于加工超薄轴承圈的工装,其特征在于,所述防变形胎具(3)包括圆柱状主体部(31)和同轴连接于所述圆柱状主体部(31)上的限位部(32),所述限位部(32)的直径大于所述圆柱状主体部(31)的直径。

3.如权利要求2所述的一种用于加工超薄轴承圈的工装,其特征在于,所述圆柱状主体部(31)的直径与待加工的超薄轴承圈内径尺寸配合-0.03mm。

4.如权利要求3所述的一种用于加工超薄轴承圈的工装,其特征在于,所述车床夹具(1)上设置有第一螺丝安装孔(6),所述第一紧固螺丝(2)安装于所述第一螺丝安装孔(6)内且连接至机床卡盘(5)上的第一螺纹孔(7)内。

5.如权利要求4所述的一种用于加工超薄轴承圈的工装,其特征在于,所述防变形胎具(3)上设置有呈圆形等间距分布的三个第二螺丝安装孔(8),所述车床夹具(1)上还设置有第二螺纹孔(9),所述第二紧固螺丝(4)安装于所述第二螺丝安装孔(8)内且连接至所述第二螺纹孔(9)内;所述第一螺丝安装孔(6)和第二螺纹孔(9)的圆心连线经过所述防变形胎具(3)的圆心。


技术总结
本技术公开一种用于加工超薄轴承圈的工装,包括:车床夹具、第一紧固螺丝、防变形胎具以及第二紧固螺丝;车床夹具呈长方体状,车床夹具的数量为三个,车床夹具的底面设置有与机床卡盘上的齿形槽相匹配的齿槽,三个车床夹具呈圆形等间距分布于齿形槽内;车床夹具通过第一紧固螺丝固定于机床卡盘上;防变形胎具呈圆柱状,防变形胎具通过第二紧固螺丝固定于三个车床夹具上;本技术的用于加工超薄轴承圈的工装,结构简单,设计巧妙,布局合理,固定简单,能够避免装夹超薄轴承圈导致的变形,保证超薄轴承圈加工的圆度,提升超薄轴承圈的加工效率,降低生产成本。

技术研发人员:生瑞志
受保护的技术使用者:大连鸿圆精密模塑有限公司
技术研发日:20230727
技术公布日:2024/1/15
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