螺纹钢套筒钻孔专用机的制作方法

文档序号:36699419发布日期:2024-01-16 11:35阅读:13来源:国知局
螺纹钢套筒钻孔专用机的制作方法

本技术涉及钻孔机床设备领域,具体的说是一种用于螺纹钢套筒加工钻孔的专用机械。


背景技术:

1、螺纹钢套筒的一端面上有一个轴向深孔,另一端的圆周上有一径向的通孔,传统的加工方法都是利用普通钻床,在螺纹钢本体上分别进行径向钻孔和轴向钻孔,其缺点是,每次只能加工一个工件,操作繁杂,费工费时,工作效率极低。


技术实现思路

1、本实用新型为解决利用普通钻床,加工螺纹钢套筒钻孔工作效率低的问题,提供了一种多工位的螺纹钢套筒钻孔机械。

2、本实用新型的技术方案是,一种螺纹钢套筒钻孔专用机,其特殊之处是,在平向工作台上面的前部,横排着三对纵向导轨,每对纵向导轨上都装有纵向滑板,纵向滑板下面的中间装有纵向丝杠,纵向丝杠的前端装有配合的进给电机,进给电机固定在工作台的前边;纵向滑板上面装有钻孔的双轴动力头,双轴动力头上装有配合的旋转电机,双轴动力头的主轴上装有双钻头;

3、工作台上面的后部,横排着三个与三对纵向导轨对应的凳状工装座,工装座前侧装有中间纵向起脊的钢板护罩,钢板护罩的前端安装在纵向滑板上,钢板护罩的左右两侧留有排屑口;

4、左边工装座上装有横向油缸座,横向油缸座上装有前置的拉紧油缸,横向油缸座的前面左右排装着两个竖向定位块,竖向定位块前面装有横向的拉紧板,拉紧板与拉紧油缸的缸杆连接;中间和右边的工装座上分别装有上置油缸座,上置油缸座上装有竖向的压紧油缸,压紧油缸缸杆的下端装有平向的压紧板,压紧板下面工装座上装有两个纵向定位块;

5、三个工装座后侧工作台上分别装有对应的控制开关。

6、工作时,先将工件分别放到中间和右边工装座上面的纵向定位块上,启动竖向压紧油缸推动压紧板压紧工件,中间和右边进给电机通过纵向丝杠,推动纵向滑板载动钻孔双轴机头沿纵向导轨向后移动,当到达预定位置时,中间和右边旋转电机带动钻孔双轴动力头主轴、钻头旋转,对工件的端面进行钻孔。端面深度钻孔完成后,进给电机通过纵向丝杠,带动纵向滑板载动钻孔双轴机头沿纵向导轨撤退,将加工好的工件取出,装上新工件,继续进行端面钻孔。

7、同时,将完成端面钻孔的工件装到左边工装座上的竖向定位块上,启动左边横向拉紧油缸,拉动拉紧板挤紧工件,左边进给电机通过纵向丝杠,推动纵向滑板载动钻孔双轴机头沿纵向导轨向后移动,当到达预定位置时,左边旋转电机带动双轴动力头主轴、钻头旋转,对工件圆周上的径向通孔进行钻孔。钢板护罩中间起脊,使钻孔产生的废屑落在钢板护罩两面的斜坡上,再加切削液冲入钢板护罩两侧的排屑口中排除。

8、本实用新型的技术效果是,采用上述的技术方案,可以实现一种对螺纹钢套筒端面深孔和圆周通孔同时钻孔的专用机床,既省工省时,保证了加工精度。本实用新型设计三机头双轴六工位同时工作,极大的提高了生产效率,两组端面轴向钻孔与一组周面径向钻孔搭配,既适合一个工人的工作量,又使轴向钻孔与径向钻孔加工工件数量平衡。



技术特征:

1.一种螺纹钢套筒钻孔专用机,其特征是:在平向工作台上面的前部,横排着三对纵向导轨,每对纵向导轨上都装有纵向滑板,纵向滑板下面的中间装有纵向丝杠,纵向丝杠的前端装有配合的进给电机,进给电机固定在工作台的前边;纵向滑板上面装有钻孔的双轴动力头,双轴动力头上装有配合的旋转电机,双轴动力头的主轴上装有双钻头;工作台上面的后部,横排着三个与三对纵向导轨对应的凳状工装座,工装座前侧装有中间纵向起脊的钢板护罩,钢板护罩的前端安装在纵向滑板上,钢板护罩的左右两侧留有排屑口;左边工装座上装有横向油缸座,横向油缸座上装有前置的拉紧油缸,横向油缸座的前面左右排装着两个竖向定位块,竖向定位块前面装有横向的拉紧板,拉紧板与拉紧油缸的缸杆连接;中间和右边的工装座上分别装有上置油缸座,上置油缸座上装有竖向的压紧油缸,压紧油缸缸杆的下端装有平向的压紧板,压紧板下面工装座上装有两个纵向定位块。


技术总结
一种螺纹钢套筒钻孔专用机,其特点是在工作台前部横排着三对纵向导轨,每对纵向导轨上有纵向滑板,纵向滑板下面有纵向丝杠,纵向丝杠前端有进给电机;纵向滑板上面有双轴动力头,双轴动力头上有旋转电机;工作台后部横排着与纵向导轨对应工装座,工装座前侧有钢板护罩,钢板护罩装在纵向滑板上;左边工装座上有横向油缸座,横向油缸座上有前置的拉紧油缸,横向油缸座前面左右排着两个竖向定位块,竖向定位块前面有拉紧板;中间和右边工装座上有上置油缸座,上置油缸座上有竖向压紧油缸,压紧油缸缸杆下端有压紧板,压紧板下面有纵向定位块。它解决了利用普通钻床,加工螺纹钢套筒钻孔工作效率低的问题,特别适合螺纹钢套筒钻孔使用。

技术研发人员:刘正良,刘勇超,张晓彤
受保护的技术使用者:青岛沃顿液压设备有限公司
技术研发日:20230730
技术公布日:2024/1/15
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