一种动力箱侧板拼点定位结构的制作方法

本技术属于工程机械，具体是一种动力箱侧板拼点定位结构。

背景技术：

1、动力箱是旋挖钻机的动力头主要组成部分，动力箱内部装有齿轮、齿轮油等，通过减速机带动齿轮将扭矩传递给钻杆，钻杆带动钻具进而实现对多种地形的钻孔功能。

2、动力箱在生产焊接过程中，侧板由于受焊接热输入影响，在焊缝处产生弯曲变形，进而需要较大的加工余量或者焊后火焰校型，用以保证后续加工质量。较大的加工余量降低了加工效率，火焰校型增加了成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种旋挖钻机的动力箱侧板拼点定位结构，以解决现有技术中存在动力箱的侧板进行反变形拼点定位存在定位不准确和柔性差的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力箱侧板拼点定位结构，包括工作台与夹持组件；

3、所述工作台包括工作台主体、安装在工作台主体上的若干滑轨，夹持组件滑动安装在滑轨上；

4、夹持组件包括左右两个夹持主体、每个夹持主体装有两个伸缩油缸和两个调节块组件，通过左右两个夹持组件对动力箱拼点定位。

5、进一步的，动力箱的侧板上设有两孔，安装在夹持组件的两个伸缩油缸上，动力箱的侧板跟随夹持组件在滑轨一起移动。

6、进一步的，所述调节块组件包括调节块、若干垫片和螺钉，调节块与垫片通过螺钉固定在夹持主体内侧。

7、进一步的，所述调节块组件处于夹持主体和动力箱的侧板之间，调节块组件可通过减少或增加垫片的数量调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角。

8、与现有技术相比，该实用新型通过夹持组件的伸缩油缸穿孔定位解决了动力箱侧板定位不准确的问题，通过调节块组调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角解决柔性差的问题。

技术特征：

1.一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，包括工作台(1)与夹持组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，动力箱(3)的侧板(31)上设有两孔，安装在夹持组件(2)的两个伸缩油缸(22)上，动力箱(3)的侧板(31)跟随夹持组件(2)在滑轨(12)一起移动。

3.根据权利要求1所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，所述调节块组件(23)包括调节块(231)、若干垫片(232)和螺钉(233)，调节块(231)与垫片(232)通过螺钉(233)固定在夹持主体(21)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，所述调节块组件(23)处于夹持主体(21)和动力箱(3)的侧板(31)之间，调节块组件(23)可通过减少或增加垫片(232)的数量调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角。

技术总结
本技术是一种动力箱侧板拼点定位结构，属于工程机械技术领域。包括工作台与夹持组件，工作台上包括工作台主体和若干滑轨，夹持组件包括夹持主体、伸缩油缸和调节块，所述夹持组件通过滑轨可以双向移动，动力箱的侧板通过两孔挂在夹持组件的伸缩油缸上，调节块组处于夹持主体和动力箱的侧板之间，调节块组件可通过增加垫片调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角，动力箱的侧板跟随夹持组件一起移动到，当动力箱的侧板顶紧时进行点焊固定，然后将夹持组件向两侧拉开，完成动力箱的侧板拼点定位工作。通过夹持组件的伸缩油缸穿孔定位解决了动力箱侧板定位不准确的问题，通过调节块组调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角解决柔性差的问题。

技术研发人员：闫恩波,韩立华,姜浩然,张齐乐,王东,吕岩,张文,陈超,杨长剑
受保护的技术使用者：徐州徐工基础工程机械有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/19