一种气动整形压合设备的制作方法

本技术涉及压合设备领域，具体涉及一种气动整形压合设备。

背景技术：

1、气动压机是一种利用压缩空气驱动气动工具或机械设备的装置，因此它的工作原理与普通压缩机有所不同。普通的压缩机是通过机械运动将空气压缩成高压气体，而气动压机则是通过压缩空气产生的动能来驱动工具或设备，因此也被称为气动动力装置。气体压缩是气动压机的核心技术，通过压缩空气使其压力升高，进而产生动能。气动压机通常使用活塞式压缩机或螺杆式压缩机进行压缩。其中，活塞式压缩机通过往返运动的活塞将气体压缩，螺杆式压缩机则是通过旋转螺杆将气体压缩，并将高温废气排出。无论哪种压缩方式，都需要准确控制压缩气体的温度和压力，以保证压缩空气的质量和稳定性。

2、气动压机在工作时，需要一定的气体储存空间，以便在短时间内将大量气体释放，驱动工具或设备高效运行。储气罐就是气体储存的设备，它具有一定的弹性和容积，能够在一定范围内平稳地存储和释放气体。此外，储气罐还可以滤除部分气体中的水分和杂质，保证气体质量。气动压机的工作需要通过气动控制系统实现。气动控制系统由气源站、气源处理、气动元件和控制装置等几部分组成。其中，气源站产生压缩空气，气源处理对压缩空气进行过滤、减压和干燥处理，气动元件将压缩空气转换为机械运动能量，控制装置则通过开关、控制器等方式对气动系统进行掌控。气动压机的工作原理类似于液压系统，都是通过介质的传递来实现动力传输。在气动压机中，压缩空气通过气管交付到气动工具或机械设备，通过气缸和活塞的作用，产生推动力或旋转力，进而实现工具或设备的运转。压缩气体的压力与流量是气动压机的重要参数，不同的气动工具和机械设备需要不同的气体压力和流量，因此在选择气动压机时需要考虑到此因素。

3、但传统的气动压合设备一般都是单工位作业，生产效率低，对产品的固定不够牢固，使得产品压合后容易出现产品外观变形，导致废品率较高，从而增加了制造成本。

4、有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，我们提出了一种气动整形压合设备，不仅能够防止产品压合的同时产生形变，提高产品合格率，还能够提高压合产品的生产效率，减少生产成本，安全环保。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种气动整形压合设备，包括钣金机架、整形压合装置、模具工装、控制操作面板、控制箱和储气罐；所述整形压合装置包括左整形压合机构和右整形压合机构，所述左整形压合机构包括左上气缸、左上压合工装、左前后气缸、左整形压合工装、左下气缸和左下压合工装，所述右整形压合机构包括右上气缸、右上压合工装、右前后气缸、右整形压合工装、右下气缸和右下压合工装；所述控制操作面板设置在所述钣金机架正面上部，所述控制箱设置在钣金机架下部内后侧，所述储气罐设置在钣金机架下部内前侧；所述左上气缸立设在钣金机架的左侧上方，且其活塞杆朝向下方，并在其活塞杆的下端连接有所述左上压合工装，所述左前后气缸前后水平设置在钣金机架的左侧中部，且其活塞杆朝向所述左上压合工装下方的模具工装，并在其活塞杆的端部连接有所述左整形压合工装，所述左下气缸立设在钣金机架的左侧中下部，且其活塞杆朝向上方，并在其活塞杆的上端连接有所述左下压合工装，其中一个模具工装侧边固定在钣金机架的中部内侧壁上，并位于所述左上压合工装、左整形压合工装和左下压合工装之间的空间内；所述右上气缸立设在钣金机架的右侧上方，且其活塞杆朝向下方，并在其活塞杆的下端连接有所述右上压合工装，所述右前后气缸前后水平设置在钣金机架的右侧中部，且其活塞杆朝向所述右上压合工装下方的模具工装，并在其活塞杆的端部连接有所述右整形压合工装，所述右下气缸立设在钣金机架的右侧中下部，且其活塞杆朝向上方，并在其活塞杆的上端连接有所述右下压合工装，另一个模具工装侧边也固定在钣金机架的中部内侧壁上，并位于所述右上压合工装、右整形压合工装和右下压合工装之间的空间内。

4、优选的，所述钣金机架上料口处还设有安全光栅。

5、优选的，所述左前后气缸的下方还设有左导轨，左前后气缸的活塞杆端部与左整形压合工装连接处下方设有左滑块，且左滑块滑动设置在左导轨上。

6、优选的，所述右前后气缸的下方还设有右导轨，右前后气缸的活塞杆端部与右整形压合工装连接处下方还设有右滑块，且右滑块滑动设置在右导轨上。

7、优选的，所述储气罐上方钣金机架内侧壁上还设有油水分离器。

8、通过上述技术方案，本实用新型通过设计有钣金机架、整形压合装置、控制操作面板、控制箱、左整形压合机构、右整形压合机构和储气罐等部件；左整形压合机构又包括左上气缸、左上压合工装、左前后气缸、左整形压合工装、左下气缸和左下压合工装，右整形压合机构又包括右上气缸、右上压合工装、右前后气缸、右整形压合工装、右下气缸和右下压合工装。采用两套上下气缸带动两套上下压合工装进行升降运动，两套前后气缸带动两套整形压合工装进行水平运动，滑块连接整形工装前后运动。在压紧固定产品的同时进行整形压合，且两套整形压合机构可同时工作，不仅能够防止产品压合的过程中产生错位形变，提高产品合格率，还能够提高压合产品的生产效率，减少生产成本，安全环保节能。

技术特征：

1.一种气动整形压合设备，其特征在于，包括钣金机架、整形压合装置、模具工装、控制操作面板、控制箱和储气罐；所述整形压合装置包括左整形压合机构和右整形压合机构，所述左整形压合机构包括左上气缸、左上压合工装、左前后气缸、左整形压合工装、左下气缸和左下压合工装，所述右整形压合机构包括右上气缸、右上压合工装、右前后气缸、右整形压合工装、右下气缸和右下压合工装；所述控制操作面板设置在所述钣金机架正面上部，所述控制箱设置在钣金机架下部内后侧，所述储气罐设置在钣金机架下部内前侧；所述左上气缸立设在钣金机架的左侧上方，且其活塞杆朝向下方，并在其活塞杆的下端连接有所述左上压合工装，所述左前后气缸前后水平设置在钣金机架的左侧中部，且其活塞杆朝向所述左上压合工装下方的模具工装，并在其活塞杆的端部连接有所述左整形压合工装，所述左下气缸立设在钣金机架的左侧中下部，且其活塞杆朝向上方，并在其活塞杆的上端连接有所述左下压合工装，其中一个模具工装侧边固定在钣金机架的中部内侧壁上，并位于所述左上压合工装、左整形压合工装和左下压合工装之间的空间内；所述右上气缸立设在钣金机架的右侧上方，且其活塞杆朝向下方，并在其活塞杆的下端连接有所述右上压合工装，所述右前后气缸前后水平设置在钣金机架的右侧中部，且其活塞杆朝向所述右上压合工装下方的模具工装，并在其活塞杆的端部连接有所述右整形压合工装，所述右下气缸立设在钣金机架的右侧中下部，且其活塞杆朝向上方，并在其活塞杆的上端连接有所述右下压合工装，另一个模具工装侧边也固定在钣金机架的中部内侧壁上，并位于所述右上压合工装、右整形压合工装和右下压合工装之间的空间内。

2.根据权利要求1所述的一种气动整形压合设备，其特征在于，所述钣金机架上料口处还设有安全光栅。

3.根据权利要求2所述的一种气动整形压合设备，其特征在于，所述左前后气缸的下方还设有左导轨，左前后气缸的活塞杆端部与左整形压合工装连接处下方设有左滑块，且左滑块滑动设置在左导轨上。

4.根据权利要求3所述的一种气动整形压合设备，其特征在于，所述右前后气缸的下方还设有右导轨，右前后气缸的活塞杆端部与右整形压合工装连接处下方还设有右滑块，且右滑块滑动设置在右导轨上。

5.根据权利要求4所述的一种气动整形压合设备，其特征在于，所述储气罐上方钣金机架内侧壁上还设有油水分离器。

技术总结
本气动整形压合设备，包括钣金机架、左整形压合机构、右整形压合机构、模具工装、控制操作面板、控制箱和储气罐；左整形压合机构包括左上气缸、左上压合工装、左前后气缸、左整形压合工装、左下气缸和左下压合工装，右整形压合机构包括右上气缸、右上压合工装、右前后气缸、右整形压合工装、右下气缸和右下压合工装；左整形压合机构设置在钣金机架的左侧上方，右整形压合机构设置在钣金机架的右侧上方。采用两套上下气缸带动两套上下压合工装进行升降运动，两套前后气缸带动两套整形压合工装进行水平运动。在压紧固定产品的同时进行整形压合，且两套整形压合机构可同时工作，既能防止产品压合时产生错位形变提高合格率，还能提高压合效率。

技术研发人员：蒋摇摇,曾水祥
受保护的技术使用者：苏州昕源辰机械设备有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/2/29