一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构的制作方法

本技术涉及铝壳生产，具体为一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构。

背景技术：

1、随着对能源的逐渐重视，对于汽车行业还说，逐渐将重心转移到新能源汽车上，新能源汽车通过内部电池进行供能。

2、而电池在生产的过程中将各个结构组装的铝壳内，对于铝壳的生产则通过冲压拉伸的方式进行实现，即顶杆下压将铝件挤压到模具内使其成型，在实际的生产过程中，为了保证冲压拉伸的过程中为了保证铝壳不被划伤、擦伤以及保证冲压过程中的润滑，一般在冲压时需要对料片以及模具内涂抹伸缩油。

3、但是当顶杆将料片冲压到模具内后，对模具内的空间进行挤压，从而导致模具内的拉伸油溅射，一方面造成资源的浪费，需要频繁加油，另外一方面溅射的拉伸油会污染模具周围环境易堆积灰尘。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，具备可有效地避免顶杆冲压过程中拉伸油溅射的情况等优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，包括安装板，所述安装板的底部固定有顶杆，所述顶杆的底部外滑动有防护罩，所述防护罩的两侧固定有连接杆，所述连接杆的顶部滑动安装在安装板上，每个所述连接杆的外侧均套设有弹簧。

3、优选的，所述安装板的顶部与液压设备相连。

4、优选的，所述防护罩的内部开设有与顶杆相适配的通孔，所述防护罩通过通孔滑动安装在顶杆外侧。

5、优选的，每个所述连接杆的顶部均固定有限位块，所述连接杆与防护罩之间为螺纹连接。

6、优选的，所述防护罩的底部固定有橡胶圈。

7、优选的，所述顶杆的底部设置有模具，所述模具的外侧开设有沟槽，所述沟槽上开设有多个缺口，所述缺口与模具内腔相连通。

8、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

9、1、该新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，通过可伸缩的防护罩，在顶杆冲压之前预先与模具接触，并对模具外围进行封堵，进而当顶杆进入到模具之后，溅射出的拉伸油可被防护罩所拦截，能够有效地避免拉伸油溅射到设备上的其他位置，保证了周围工作环境，并且经过拦截的拉伸油方便进行收集进行再次使用，减少资源的浪费。

10、2、该新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，经过拦截的拉伸油可再存储在沟槽内，并通过沟槽内的缺口重新回流到模具内，进一步方便对溅射出的拉伸油进行收集使用。

技术特征：

1.一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定有顶杆(2)，所述顶杆(2)的底部外滑动有防护罩(3)，所述防护罩(3)的两侧固定有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部滑动安装在安装板(1)上，每个所述连接杆(4)的外侧均套设有弹簧(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，其特征在于：所述安装板(1)的顶部与液压设备相连。

3.根据权利要求1所述的一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，其特征在于：所述防护罩(3)的内部开设有与顶杆(2)相适配的通孔(6)，所述防护罩(3)通过通孔(6)滑动安装在顶杆(2)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，其特征在于：每个所述连接杆(4)的顶部均固定有限位块(7)，所述连接杆(4)与防护罩(3)之间为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，其特征在于：所述防护罩(3)的底部固定有橡胶圈(8)。

6.根据权利要求1所述的一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，其特征在于：所述顶杆(2)的底部设置有模具(9)，所述模具(9)的外侧开设有沟槽(10)，所述沟槽(10)上开设有多个缺口(11)，所述缺口(11)与模具(9)内腔相连通。

技术总结
本技术涉及铝壳生产技术领域，且公开了一种新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，包括安装板，所述安装板的底部固定有顶杆，所述顶杆的底部外滑动有防护罩，所述防护罩的两侧固定有连接杆，所述连接杆的顶部滑动安装在安装板上，每个所述连接杆的外侧均套设有弹簧，该新型防止拉伸油溅射的顶杆结构，通过可伸缩的防护罩，在顶杆冲压之前预先与模具接触，并对模具外围进行封堵，进而当顶杆进入到模具之后，溅射出的拉伸油可被防护罩所拦截，能够有效地避免拉伸油溅射到设备上的其他位置，保证了周围工作环境，并且经过拦截的拉伸油方便进行收集进行再次使用，减少资源的浪费。

技术研发人员：秦勇其,高波,李孟浩
受保护的技术使用者：宁德震裕汽车部件有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/19