本技术涉及圆管柱预制,具体为圆管内隔板安装装置。
背景技术:
1、装配式钢结构建筑以绿色环保、质量优良、抗震性好,建设简易等优点在建筑行业发展迅猛,其中钢圆管柱以其特殊的结构性能在高层、超高层建筑中应用广泛;
2、在圆管柱预制过程中,需要在圆管柱内腔焊接内隔板,在焊接内隔板时需要工作人员人工将内隔板送入圆管柱内腔,由于内隔板的直径只是略小于圆管柱内腔直径,所以内隔板在进入圆管柱内后只能绕中轴线旋转,运输起来非常的不便,对人力消耗巨大。
3、基于此,本实用新型设计了圆管内隔板安装装置,以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供圆管内隔板安装装置,以解决上述背景技术中提出了现有技术缺点的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:圆管内隔板安装装置,包括行走单元,用于在圆管内行走;挂载单元,用于挂载内隔板;
3、其中,所述挂载单元包括用于挂载内隔板的卡钩和用于调节挂钩位置的安装螺杆,所述行走单元的头端上侧设有用于容纳安装螺杆的螺纹筒,所述安装螺杆螺纹啮合在螺纹筒内,旋转安装螺杆可调节安装螺杆伸出螺纹筒的长度,所述卡钩水平转动设置在安装螺杆伸出螺纹筒的一端,安装螺杆可以单独旋转;
4、作为本实用新型的进一步方案,所述卡钩包括用于挂持内隔板的水平部分和用以限位的弯折部分,所述弯折部分朝向安装螺杆的远离挂钩的一端;
5、作为本实用新型的进一步方案,所述行走单元的头端以其端面为平面圆周等间距设置有若干个挂载单元;
6、作为本实用新型的进一步方案,所述安装螺杆伸出螺纹筒的一端固定设置有方便转动安装螺杆的旋钮块,所述卡钩转动设置在旋钮块与安装螺杆之间的圆杆上;
7、作为本实用新型的进一步方案,所述圆杆的长度不小于卡钩的高度,卡钩可在圆杆上竖向滑动,所述圆杆表面开设的安装槽内弹性安装有用于限位卡钩的限位块;
8、作为本实用新型的进一步方案,所述行走单元包括用于与管壁接触的主动小车和从动小车,所述主动小车和从动小车表面固定安装有开口相对并同时与调节螺杆螺纹啮合的安装管,转动调节螺杆改变主动小车和从动小车之间的间距;
9、作为本实用新型的进一步方案,所述调节螺杆从中间至两端的螺纹旋向相反;
10、作为本实用新型的进一步方案,所述主动小车与从动小车的尾端同时转动连接长度可调的斜撑杆;
11、作为本实用新型的进一步方案,所述主动小车与从动小车侧边安装有用于行走的永磁轮;
12、作为本实用新型的进一步方案,所述卡钩远离安装螺杆的一端螺纹啮合有用于卡紧内隔板的紧固螺栓;
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14、本装置通过在行走单元的头端安装有挂载单元,挂载单元中的卡钩可以用于挂载内隔板,接下来通过行走单元在圆管内行走将内隔板送入圆管中,节省人力,同时更加的安全可靠。
1.圆管内隔板安装装置,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述卡钩(1)包括用于挂持内隔板的水平部分和用以限位的弯折部分,所述弯折部分朝向安装螺杆(2)的远离挂钩的一端。
3.根据权利要求1所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述行走单元的头端以其端面为平面圆周等间距设置有若干个挂载单元。
4.根据权利要求1所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述安装螺杆(2)伸出螺纹筒(3)的一端固定设置有方便转动安装螺杆(2)的旋钮块(4),所述卡钩(1)转动设置在旋钮块(4)与安装螺杆(2)之间的圆杆(5)上。
5.根据权利要求4所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述圆杆(5)的长度不小于卡钩(1)的高度,卡钩(1)可在圆杆(5)上竖向滑动,所述圆杆(5)表面开设的安装槽(11)内弹性安装有用于限位卡钩(1)的限位块(12)。
6.根据权利要求1所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述行走单元包括用于与管壁接触的主动小车(6)和从动小车(7),所述主动小车(6)和从动小车(7)表面固定安装有开口相对并同时与调节螺杆(8)螺纹啮合的安装管(9),转动调节螺杆(8)改变主动小车(6)和从动小车(7)之间的间距。
7.根据权利要求6所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述调节螺杆(8)从中间至两端的螺纹旋向相反。
8.根据权利要求6所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述主动小车(6)与从动小车(7)的尾端同时转动连接长度可调的斜撑杆(10)。
9.根据权利要求6所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述主动小车(6)与从动小车(7)侧边安装有用于行走的永磁轮。
10.根据权利要求5所述的圆管内隔板安装装置,其特征在于:所述卡钩(1)远离安装螺杆(2)的一端螺纹啮合有用于卡紧内隔板的紧固螺栓(13)。