一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备的制作方法

本技术涉及钻孔领域，具体涉及一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备。

背景技术：

1、齿轮是一种常见的机械传动零件，其在机械领域有着重要的作用，为了减轻齿轮的重量，在使用过程中方便拿取和使用齿轮，在加工齿轮时通常会在齿轮上打多个减重孔。

2、打孔机一次打一个减重孔，齿轮周期性转动直至打完所有孔，为了提升打孔效率，可在打孔机上增加多轴器，多轴器上设置有多个钻头。

3、在使用多轴器加工齿轮零件时，可一次打完所有的减重孔，为了保证打孔的精准度，打孔机的转轴和齿轮的轴线需要位于同一条竖线上，一般是配置一个固定台，固定台的凹孔与需要打孔的齿轮相适配。

4、但齿轮的种类多，固定台只能与一种齿轮相适配，局限性较大，且打孔后，取出齿轮，再放入新的齿轮，方可继续进行打孔，齿轮取放浪费了时间，降低了生产效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备，可对不同型号的齿轮进行固定，通过平移，加工后的齿轮远离钻头，待加工的齿轮移动到钻头的正下方，钻孔机停歇时间减短，提高工作效率。

2、技术方案

3、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

4、一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备，包括：

5、夹持部，用于调节两块夹板的间距并与齿轮相适配，所述夹持部共两个，两个所述夹持部的底部均连接有滑块且可沿着滑槽滑动，滑动后，一个所述夹持部的纵向轴线与打孔机转轴的轴线位于同一条竖线，另一个所述夹持部远离钻头；

6、所述夹持部包括：

7、双向电机，及其转动部连接的第一螺纹杆；

8、一根所述第一螺纹杆沿双向电机的横向轴线依次穿过两个盒，每个盒中设置有一个丝筒，两个所述丝筒均与第一螺纹杆连接，所述第一螺纹杆转动时，该所述第一螺纹杆上的两个丝筒同时靠近或远离；

9、每个所述盒的顶部均连接有第一底板，每个所述第一底板的内侧连接有若干个支撑板，若干个所述支撑板按第一底板的圆周方向等距分布，每个所述第一底板的顶部均连接有夹板，两块所述夹板可随第一螺纹杆的转动靠近或远离，调节两块所述夹板的间距并使齿轮放置在两块夹板之间；

10、同一所述第一螺纹杆上的两个盒外侧分别连接有固定板、竖板，所述固定板通过连接杆连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆穿过竖板与螺母连接。

11、在进一实施例中，夹持部的同一侧均等距设置有防护板，所述防护板贯穿开设有通道，夹持部可穿过通道。

12、在进一实施例中，防护板的底部连接有第二底板，所述第二底板的顶部连接有条形板，所述条形板开设有滑槽，所述双向电机的底部连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，两个双向电机的通过第一连接板、固定板连接。

13、在进一实施例中，固定板远离防护板的一侧连接件有拉手，通过拉动拉手可同时拉动两个夹持部，一个所述夹持部的滑块移动到滑槽的一端时，所述夹持部的纵向轴线与打孔机转轴的轴线位于同一竖线。

14、在进一实施例中，第一螺纹杆为双向螺纹杆。

15、在进一实施例中，双向电机固定部远离拉手的一侧连接有红外测距仪，所述红外测距仪用于测量到最近的夹板外侧的间距。

16、在进一实施例中，第二底板的顶部连接有支撑台，所述支撑台用于支撑限位板。

17、在进一实施例中，丝筒的两端与盒的两侧的内壁接触，所述丝筒可在盒内转动，所述丝筒沿着第一螺纹杆的轴线方向转动并推动盒。

18、有益效果

19、本实用新型提供了一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备。与现有技术相比，具备以下有益效果：

20、1、夹板间距可调，能够适应不同大小的齿轮，提高装置的适应性。

21、2、齿轮打孔后，通过平移，钻孔后的齿轮远离钻头，待钻孔的齿轮移动到钻头正下方，钻孔机停歇时间减短，提高工作效率；防护板将两个夹持部隔开，可避免齿轮钻孔产生的碎屑四处飞溅

22、3、第一螺纹杆螺纹间距大，齿轮在钻孔时，齿轮挤压夹板带动丝筒，丝筒在水平方向上发生轻微的位移，通过对两个盒进行固定，盒内的丝筒也就无法发生位移。

技术特征：

1.一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述夹持部的同一侧均等距设置有防护板(42)，所述防护板(42)贯穿开设有通道(43)，夹持部可穿过通道(43)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述防护板(42)的底部连接有第二底板(41)，所述第二底板(41)的顶部连接有条形板(34)，所述条形板(34)开设有滑槽(35)，所述双向电机(11)的底部连接有滑块(33)，所述滑块(33)与滑槽(35)滑动连接，两个双向电机(11)的通过第一连接板(31)、固定板(21)连接。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述固定板(21)远离防护板(42)的一侧连接件有拉手(32)，通过拉动拉手(32)可同时拉动两个夹持部，一个所述夹持部的滑块(33)移动到滑槽(35)的一端时，所述夹持部的纵向轴线与打孔机转轴的轴线位于同一竖线。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述第一螺纹杆(12)为双向螺纹杆。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述双向电机(11)固定部远离拉手(32)的一侧连接有红外测距仪(7)，所述红外测距仪(7)用于测量到最近的夹板(6)外侧的间距。

7.根据权利要求3所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述第二底板(41)的顶部连接有支撑台(44)，所述支撑台(44)用于支撑限位板(17)。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用齿轮(5)的钻孔设备，其特征在于：所述丝筒(13)的两端与盒(14)的两侧的内壁接触，所述丝筒(13)可在盒(14)内转动，所述丝筒(13)沿着第一螺纹杆(12)的轴线方向转动并推动盒(14)。

技术总结
本技术公开了一种柴油发动机用齿轮的钻孔设备，涉及钻孔技术领域。该柴油发动机用齿轮的钻孔设备，包括夹持部，用于调节两块夹板的间距并与齿轮相适配，一根所述第一螺纹杆沿双向电机的横向轴线依次穿过两个盒，每个盒中设置有一个丝筒，两个所述丝筒均与第一螺纹杆连接，所述第一螺纹杆转动时，两块所述夹板可随第一螺纹杆的转动靠近或远离，调节两块所述夹板的间距并使齿轮放置在两块夹板之间。该柴油发动机用齿轮的钻孔设备，可对不同型号的齿轮进行固定，通过平移，加工后的齿轮远离钻头，待加工的齿轮移动到钻头的正下方，钻孔机停歇时间减短，提高工作效率。

技术研发人员：周红平
受保护的技术使用者：湖北美标康盛动力科技有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/21