汽车左调角器下边板焊接机构的制作方法

本技术涉及汽车加工，特别涉及汽车左调角器下边板焊接机构。

背景技术：

1、调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的设备，一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、下边板等部分组成，在对汽车调角器进行生产的过程中，需要使用汽车左调角器下边板焊接机构，对调角器下边板焊接进行焊接固定；

2、中国专利授权公告号cn212599870u，公告日2021年02月26日，公开了一种便于维护的汽车座椅调角器焊接装置，包括工作台，纵向支架，旋转电机，辅助夹装架结构，可调节定位架结构，可调节限位架结构，安装顶板，滚珠轴承，纵向螺纹杆，升降架，定位管，螺纹管，焊枪，正转开关和反转开关，所述的纵向支架螺栓安装在工作台的下部四角处；所述的旋转电机嵌入在工作台的中间位置；所述的辅助夹装架结构安装在工作台的上部左右两侧。本实用新型限位挡板胶接在滑块的中上部，有利于在使用时方便根据需求对工作台上侧的，在使用时方便对调角器的放置位置进行定位；调节管套接在纵向定位杆的外侧下部，有利于在使用时方便根据需求调整调节管在纵向定位杆上的位置，以便进行调整连接板的高度；

3、现有的技术方案存在以下缺陷：装置在使用时，有着不便于调整焊接角度的缺陷，由于调角器下边板表面的形状不规则，存在一定的弧度，使激光焊机不便于与焊缝垂直接触，影响激光焊机焊接的强度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供汽车左调角器下边板焊接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车左调角器下边板焊接机构，包括放置板、固定板和连接板，所述放置板的顶端固定在固定板，所述固定板的一侧设置有翻转结构，所述翻转结构的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧固定有放置台，所述放置台顶端的两侧均设置有固定结构，所述翻转结构包括滑块、滑槽、齿条、液压推杆、传动齿轮和转轴，所述转轴插设在固定板的内部，所述转轴的一侧固定有传动齿轮。

3、优选的，所述滑槽固定在固定板的一侧，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一侧固定有齿条，所述滑块的底端安装有液压推杆。

4、优选的，所述转轴穿过固定板与连接板相连接，所述转轴与固定板之间构成转动结构。通过液压推杆带动滑块移动，使滑块经过齿条推动传动齿轮转动，同时转轴带动连接板旋转，调整放置台与下边板放置的角度。

5、优选的，所述放置板的底端安装有控制箱，所述放置板底端的两侧均固定有支脚，所述放置板顶端的一侧固定有机械臂，且机械臂的底端安装有激光焊机。

6、优选的，所述固定结构包括移动块、弹簧、拉杆、套壳、移动架、丝杆和压板，所述套壳固定在放置台底端的两侧，所述套壳的内部安装有移动块，所述移动块的一侧固定有弹簧，所述弹簧的外侧套设有拉杆。通过拉动拉杆移动两组移动架，将调角器和下边板放置在移动架之间，使弹簧经过移动架推动调角器和下边板贴合，减少缝隙的产生。

7、优选的，所述移动块的顶端固定有移动架，所述移动架的内部插设有丝杆，所述丝杆的底端安装有压板。

8、优选的，所述丝杆的外侧壁上设置有外螺纹，且移动架的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车左调角器下边板焊接机构结构合理，具有以下优点：

10、(1)通过液压推杆带动滑块移动，使滑块经过齿条推动传动齿轮转动，同时转轴带动连接板旋转，由此实现了此装置的下边板翻转功能，便于带动下边板翻转，调整下边板与激光焊机之间的角度，使激光焊机便于对下边板进行焊接，增强了此装置的灵活性；

11、(2)通过拉动拉杆移动两组移动架，将调角器和下边板放置在移动架之间，使弹簧经过移动架推动调角器和下边板贴合，减少缝隙的产生，由此实现了此装置的紧贴贴合功能，便于使调角器与下边板紧密贴合，减少缝隙的产生，保证装置焊接精度。

技术特征：

1.汽车左调角器下边板焊接机构，包括放置板(1)、固定板(6)和连接板(8)，其特征在于：所述放置板(1)的顶端固定在固定板(6)，所述固定板(6)的一侧设置有翻转结构(7)；

2.根据权利要求1所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述滑槽(702)固定在固定板(6)的一侧；

3.根据权利要求1所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述转轴(706)穿过固定板(6)与连接板(8)相连接，所述转轴(706)与固定板(6)之间构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述放置板(1)的底端安装有控制箱(2)，所述放置板(1)底端的两侧均固定有支脚(3)，所述放置板(1)顶端的一侧固定有机械臂(4)，且机械臂(4)的底端安装有激光焊机(5)。

5.根据权利要求1所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述固定结构(9)包括移动块(901)、弹簧(902)、拉杆(903)、套壳(904)、移动架(905)、丝杆(906)和压板(907)，所述套壳(904)固定在放置台(10)底端的两侧，所述套壳(904)的内部安装有移动块(901)，所述移动块(901)的一侧固定有弹簧(902)，所述弹簧(902)的外侧套设有拉杆(903)。

6.根据权利要求5所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述移动块(901)的顶端固定有移动架(905)，所述移动架(905)的内部插设有丝杆(906)，所述丝杆(906)的底端安装有压板(907)。

7.根据权利要求5所述的汽车左调角器下边板焊接机构，其特征在于：所述丝杆(906)的外侧壁上设置有外螺纹，且移动架(905)的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

技术总结
本技术适用于汽车加工技术领域，提供了汽车左调角器下边板焊接机构，包括放置板、固定板和连接板，放置板的顶端固定在固定板，固定板的一侧设置有翻转结构，连接板的一侧固定有放置台，放置台顶端的两侧均设置有固定结构，翻转结构包括滑块、滑槽、齿条、液压推杆、传动齿轮和转轴，转轴插设在固定板的内部，转轴的一侧固定有传动齿轮。本技术提供了汽车左调角器下边板焊接机构，通过液压推杆带动滑块移动，使滑块经过齿条推动传动齿轮转动，同时转轴带动连接板旋转，由此实现了此装置的下边板翻转功能，便于带动下边板翻转，调整下边板与激光焊机之间的角度，使激光焊机便于对下边板进行焊接，增强了此装置的灵活性。

技术研发人员：李明
受保护的技术使用者：上海申意汽车零部件有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/4/22