本技术涉及航空插座焊接的，具体涉及一种航空插座焊接装置。
背景技术：
1、航空插头插座是连接器大家庭里面的一员，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束，用航空插头插座来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性。
2、航空插座上的插针在制造和连接时，需要采用锡焊来进行连接，而目前对航空插座的焊接通常都是利用人工手动进行焊接，焊接时，操作者需要一手拿着焊枪另一只手拿着金属丝，逐个对插针进行焊接，此时，航空插座并没有进行固定，所以，航空插座的焊接精度较低，焊点位置很容易出现偏差，导致信号传送的稳定性较差，并且依靠人工手动焊接的效率也不高。
技术实现思路
1、本实用新型提出了一种航空插座焊接装置，其包括有焊接台、安装基座以及牵引机，所述安装基座上连接有焊枪和送丝管，所述牵引机的输出端与所述送丝管其中的一端连通，所述焊接台上设置有焊接座，所述焊接座上开设有与插针相适配的焊接槽，所述焊枪的枪头和所述送丝管的输出端均对应所述焊接槽设置。
2、本实用新型的进一步设置为：所述焊接台上开设有滑槽一，所述焊接台通过所述滑槽一与操作台滑动连接。
3、本实用新型的进一步设置为：所述焊接台的上表面上焊接有固定柱，所述固定柱垂直于所述焊接台设置，所述焊接台的上方还设置有支撑架，所述支撑架上开设有滑槽二，所述支撑架通过所述滑槽二与所述固定柱滑动连接；所述焊接座连接在所述支撑架上。
4、本实用新型的进一步设置为：所述安装基座固定连接在所述操作台上，所述安装基座上沿其长度方向滑动连接有连接件，所述焊枪和所述送丝管连接在所述连接件上。
5、本实用新型的进一步设置为：所述安装基座靠近所述焊接台的一侧表面上连接有导轨，所述连接件通过滑块与所述导轨滑动连接；所述连接件上开设有垂直于所述导轨的滑槽三，所述连接件通过所述滑槽三与所述滑块滑动连接。
6、.本实用新型的进一步设置为：所述滑块的两侧表面上分别穿设有顶丝，所述顶丝伸入到所述滑块内的一端与所述导轨相抵。
7、本实用新型的进一步设置为：所述牵引机包括有固定板，所述固定板的一侧表面上转动连接驱动轮，所述固定板背离所述驱动轮的一侧表面上设置有用于驱动所述驱动轮转动的驱动装置；所述固定板连接所述驱动轮的一侧表面上还转动连接调整板，所述调整板上转动连接有从动轮，所述从动轮与所述驱动轮相适配。
8、本实用新型的进一步设置为：所述调整板上焊接有支撑板，所述支撑板垂直于所述调整板设置，所述支撑板上连接有弹簧，所述固定板上焊接有平行于所述支撑板的水平板，所述水平板设置在所述调整板的上方，所述弹簧背离所述支撑板的一端与所述水平板连接。
9、本实用新型的进一步设置为：所述牵引机的输出端通过柔性管与所述送丝管相连通。
10、本实用新型的有益效果为：通过滑槽一和滑槽二的配合，能够调整焊接座的位置，通过滑槽三和导轨的配合，能够调整焊枪和送丝管的位置，进而将焊枪、送丝管以及焊接座三者调整适当位置，焊接时，只需要将航空插座上的插针抵进焊接槽内即可进行焊接，而在焊接槽的限位作用下，能够使插针与焊枪和送丝管处于最适焊接位置，进而保证了航空插座的焊接精度，同时，也能够提高航空插座的焊接效率。
1.一种航空插座焊接装置，包括有焊接台（1）、安装基座（2）以及牵引机（5），所述安装基座（2）上连接有焊枪（3）和送丝管（4），所述牵引机（5）的输出端与所述送丝管（4）其中的一端连通，其特征在于：所述焊接台（1）上设置有焊接座（14），所述焊接座（14）上开设有与插针相适配的焊接槽（141），所述焊枪（3）的枪头和所述送丝管（4）的输出端均对应所述焊接槽（141）设置，所述焊接台（1）上开设有滑槽一（11），所述焊接台（1）通过所述滑槽一（11）与操作台滑动连接。
2.根据权利要求1所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述焊接台（1）的上表面上焊接有固定柱（12），所述固定柱（12）垂直于所述焊接台（1）设置，所述焊接台（1）的上方还设置有支撑架（13），所述支撑架（13）上开设有滑槽二（1311），所述支撑架（13）通过所述滑槽二（1311）与所述固定柱（12）滑动连接；所述焊接座（14）连接在所述支撑架（13）上。
3.根据权利要求1所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述安装基座（2）固定连接在所述操作台上，所述安装基座（2）上沿其长度方向滑动连接有连接件（23），所述焊枪（3）和所述送丝管（4）连接在所述连接件（23）上。
4.根据权利要求3所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述安装基座（2）靠近所述焊接台（1）的一侧表面上连接有导轨（21），所述连接件（23）通过滑块（22）与所述导轨（21）滑动连接；所述连接件（23）上开设有垂直于所述导轨（21）的滑槽三（231），所述连接件（23）通过所述滑槽三（231）与所述滑块（22）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述滑块（22）的两侧表面上分别穿设有顶丝（221），所述顶丝（221）伸入到所述滑块（22）内的一端与所述导轨（21）相抵。
6.根据权利要求1所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述牵引机（5）包括有固定板（57），所述固定板（57）的一侧表面上转动连接驱动轮（54），所述固定板（57）背离所述驱动轮（54）的一侧表面上设置有用于驱动所述驱动轮（54）转动的驱动装置；所述固定板（57）连接所述驱动轮（54）的一侧表面上还转动连接调整板（55），所述调整板（55）上转动连接有从动轮（551），所述从动轮（551）与所述驱动轮（54）相适配。
7.根据权利要求6所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述调整板（55）上焊接有支撑板（552），所述支撑板（552）垂直于所述调整板（55）设置，所述支撑板（552）上连接有弹簧（553），所述固定板（57）上焊接有平行于所述支撑板（552）的水平板（56），所述水平板（56）设置在所述调整板（55）的上方，所述弹簧（553）背离所述支撑板（552）的一端与所述水平板（56）连接。
8.根据权利要求7所述的航空插座焊接装置，其特征在于：所述牵引机（5）的输出端通过柔性管（7）与所述送丝管（4）相连通。