本技术涉及汽车生产，尤其是涉及一种齿条校正压块。
背景技术：
1、随着新能源车的强势崛起，电控、电机、电池、软件信息、ai智能等新兴科技的注入，同时也对传统汽车零部件的要求也越来越高，零件与零件之间的公差精度，零件的加工制造工艺，原材料的选材，热处理工艺的要求等等。
2、汽车转向系统作为用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的装置，对于汽车的安全驾驶起到至关重要的作用；民用乘用车领域应用较为广泛的属齿轮齿条式转向器，优点是结构简单、空间占用率小、成本低、传动效率高。齿轮齿条式转向器中最为重要的关键零件当属齿轮、齿条；齿轮与齿条在壳体中按固定角度进行相互啮合，齿轮转动时带动齿条做线性移动，因此齿轮与齿条的齿面在转动时为硬性接触，从而对齿条的齿型强度、精度、热处理后变化量以及耐磨性都有很高的要求；同时随着新能源车的广泛普及，动力单元由电动机取代内燃机，使得内燃机带来的噪音大幅降低，变相的转向机上的噪音被放大化，在相对安静的环境中，人们会更在意转向时的手感、以及静音性，这也是目前重点突破及改善的方向，因此针对齿条的技术升级也势在必行。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就是为了提供一种齿条校正压块，提升转向手感和减小噪音。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种齿条校正压块，包括用于校直齿条杆部区域的第一校正部和用于校直齿条齿形区域的第二校正部；
3、所述第一校正部与第二校正部平行设置在压块本体朝向齿条的一侧，第一校正部包括与齿条杆部区域匹配的弧形长槽，第二校正部包括与齿条齿形区域匹配的仿形结构。
4、优选地，沿齿条长度方向，所述仿形结构中间部分的齿形低于两端部分的齿形，齿条齿形区域中间部分的齿形高于两端部分的齿形。
5、优选地，所述仿形结构中间部分齿槽的opd邻齿变差≤0.015。
6、优选地，所述仿形结构两端部分齿槽的opd邻齿变差≤0.03。
7、优选地，所述仿形结构两端部分首端两个齿槽和末端两个齿槽的opd邻齿变差均为0.03。
8、优选地，所述仿形结构设有29个齿和28个齿槽，中间部分包括12个齿槽，两端部分分别包括8个齿槽。
9、优选地，所述弧形长槽的半径与齿条杆部区域半径相同。
10、优选地，所述弧形长槽的圆心角为100～180°。
11、优选地，所述弧形长槽与仿形结构沿齿条长度方向平行设置。
12、优选地，所述压块本体连接有用于驱动其移动的驱动设备。
13、本实用新型中，opd代表跨棒距。
14、在齿条热处理后，齿条会产生一定的弯曲变形，一般会使用专门的多点校直设备将齿条进行一个整体校直，从而达到满足图纸所要求的跳动或直线度要求；但在这一校直的过程中，在校直齿型部分的时候齿型的趋势可能会被校直压块破坏，造成齿与齿之间的微量形变从而影响整个齿型的趋势，在齿轮与齿条啮合时产生高低间隙，从而产生啮合波动，同时带来噪音的增大。
15、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
16、1.本实用新型在压块本体上设置第一校正部与第二校正部，第一校正部专门用来校直齿条杆部区域，第二校正部制作成与齿条齿型匹配的仿形结构，在对齿条齿部校直时能更精确的保证齿型不变形，有效提高齿型精度，减小齿与齿之间的间隙，从而使齿轮与齿条装配啮合时更加平滑顺畅，以此提升转向手感和减小噪音；
17、2.本实用新型可提高校直节拍，降低校直裂纹风险；
18、3.本实用新型可提高热处理后对齿条齿型精度的管控；
19、4.本实用新型可提高装配合格率，齿轮齿条啮合曲线更加平顺；
20、5.本实用新型可提升转向手感，转向更加轻盈、线性；
21、6.本实用新型可提升齿型精度，减小齿与齿之间的间隙，直接有效的降低齿轮与齿条的传动噪音，降低电机能耗，节能减排。
1.一种齿条校正压块，其特征在于，包括用于校直齿条杆部区域的第一校正部(1)和用于校直齿条齿形区域的第二校正部(2)；
2.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，沿齿条长度方向，所述仿形结构中间部分的齿形低于两端部分的齿形，齿条(4)齿形区域中间部分的齿形高于两端部分的齿形。
3.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述仿形结构中间部分齿槽的opd邻齿变差≤0.015。
4.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述仿形结构两端部分齿槽的opd邻齿变差≤0.03。
5.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述仿形结构两端部分首端两个齿槽和末端两个齿槽的opd邻齿变差均为0.03。
6.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述仿形结构设有29个齿和28个齿槽，中间部分包括12个齿槽，两端部分分别包括8个齿槽。
7.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述弧形长槽的半径与齿条杆部区域半径相同。
8.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述弧形长槽的圆心角为100～180°。
9.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述弧形长槽与仿形结构沿齿条(4)长度方向平行设置。
10.根据权利要求1所述的齿条校正压块，其特征在于，所述压块本体(3)连接有用于驱动其移动的驱动设备。