一种摩托车轮毂的双面钻孔装置的制作方法

本发明涉及轮毂加工设备，具体涉及一种摩托车轮毂的双面钻孔装置。

背景技术：

1、铝合金车轮在加工过程中需要对其进行钻螺栓孔，铝合金车轮的螺栓孔是其装配到整车上与车轴配合固定的通孔。现有的钻孔装置在对轮毂进行钻孔时，是将轮毂平放在加工台上进行的，只能对轮毂的上部进行钻孔处理。对于螺栓孔数量多且加工量大的轮型，钻孔作业会占用大量时间。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种摩托车轮毂的双面钻孔装置。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案来实现的：

3、一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，包括取料机构和位于取料机构下方的加工机构，取料机构包括支架，支架上设置有丝杆电机一，丝杆电机一驱动连接有丝杆一，丝杆一上设置有丝杆滑块一，丝杆滑块一下部连接有移动板，移动板上部设置有液压缸一，液压缸一的活塞杆下端穿过移动板并连接有支撑板，支撑板的前后侧均设置有丝杆座，丝杆座上转动设置有丝杆二，丝杆二内端连接有从动锥齿轮，支撑板侧面设置有丝杆电机二和换向器，丝杆电机二的电机轴与换向器的输入端相连接，换向器的输出端连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮与两个从动锥齿轮均啮合，丝杆二上设置有丝杆滑块二，丝杆滑块二下部连接有夹板，夹板内侧设置有固定端面齿轮，夹板上转动设置有转动杆，转动杆内端连接有活动端面齿轮，活动端面齿轮内侧连接有固定柱，夹板外侧设置有套筒，转动杆转动设置于套筒内，转动杆位于套筒内的部分连接有旋转盘，套筒内位于旋转盘两侧的位置均设置有推环，推环和套筒侧壁之间连接有弹簧，推环和旋转盘之间设置有滚珠，

4、加工机构包括加工台，加工台中间位置开设有凹槽，凹槽内转动设置有驱动辊，驱动辊同轴连接有从动带轮，凹槽内部设置有伺服电机，伺服电机驱动连接有主动带轮，主动带轮和从动带轮之间连接有传动带，加工台上位于凹槽前后侧的位置均设置有限位板，加工台的前后侧各设置有一钻孔机构。

5、作为优选，钻孔机构包括导轨，导轨上滑动设置有活动块，活动块上部连接有支撑柱，支撑柱右侧连接有支撑臂，支撑臂上设置有钻孔电机，钻孔电机驱动连接有钻头，还包括驱动两个钻孔机构相向移动的驱动机构。

6、作为优选，驱动机构包括齿条一、齿条二和传动齿轮，后侧的活动块上连接有齿条一，前侧的活动块上连接有齿条二，加工台上位于两个钻孔机构的中间位置转动设置有传动齿轮，齿条一和齿条二分别位于传动齿轮的左右两侧，齿条一和齿条二均与传动齿轮相啮合，其中一个导轨上设置有液压缸二，液压缸二的活塞杆与活动块相连接。

7、作为优选，支架上部设置有导向杆，导向杆上滑动设置有滑块，滑块下端与移动板的上端相连接。

8、作为优选，加工台上位于凹槽左右两侧的位置均设置有支撑辊。

9、作为优选，还包括输送机构，输送机构包括支撑座，支撑座上部左右两侧均设置有输送座一，输送座一内设置有若干输送辊一，支撑座上部位于左侧输送座一的后方位置设置有输送座二，输送座二内设置有若干输送辊二，输送座二上部左侧设置有限位件，限位件包括连接在输送座二上的限位座二，限位座二内侧的上下部均转动设置有限位辊二，限位辊二竖直设置，输送座二的右侧设置有两个安装块，两个安装块之间转动设置有翻转板，翻转板内部设置有液压缸四，液压缸四的活塞杆上连接有推块，翻转板下部设置有铰接块，支撑座和铰接块之间设置有电动推杆，输送座二的后侧设置有承载板，承载板后侧连接有挡板一，承载板和输送座二之间设置有下料斜台，承载板上位于下料斜台左右两侧的位置设置有挡板二。

10、作为优选，输送座一上部靠外的一侧设置有限位座一，限位座一内转动设置有若干限位辊一，限位辊一竖直设置。

11、作为优选，输送座二上部右侧位于翻转板后方的位置设置有限位件。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：将轮毂从水平放置改成竖直放置，使得钻孔机构能同时从轮毂的两侧对其进行钻孔处理，加快整体钻孔的速度，提高了效率。

技术特征：

1.一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：包括取料机构(3)和位于取料机构(3)下方的加工机构(2)，取料机构(3)包括支架(4)，支架(4)上设置有丝杆电机一(6)，丝杆电机一(6)驱动连接有丝杆一(5)，丝杆一(5)上设置有丝杆滑块一(7)，丝杆滑块一(7)下部连接有移动板(10)，移动板(10)上部设置有液压缸一(11)，液压缸一(11)的活塞杆下端穿过移动板(10)并连接有支撑板(12)，支撑板(12)的前后侧均设置有丝杆座(13)，丝杆座(13)上转动设置有丝杆二(14)，丝杆二(14)内端连接有从动锥齿轮(15)，支撑板(12)侧面设置有丝杆电机二(16)和换向器(17)，丝杆电机二(16)的电机轴与换向器(17)的输入端相连接，换向器(17)的输出端连接有主动锥齿轮(18)，主动锥齿轮(18)与两个从动锥齿轮(15)均啮合，丝杆二(14)上设置有丝杆滑块二(20)，丝杆滑块二(20)下部连接有夹板(19)，夹板(19)内侧设置有固定端面齿轮(21)，夹板(19)上转动设置有转动杆(22)，转动杆(22)内端连接有活动端面齿轮(23)，活动端面齿轮(23)内侧连接有固定柱(24)，夹板(19)外侧设置有套筒(31)，转动杆(22)转动设置于套筒(31)内，转动杆(22)位于套筒(31)内的部分连接有旋转盘(25)，套筒(31)内位于旋转盘(25)两侧的位置均设置有推环(26)，推环(26)和套筒(31)侧壁之间连接有弹簧(30)，推环(26)和旋转盘(25)之间设置有滚珠(27)；加工机构(2)包括加工台(32)，加工台(32)中间位置开设有凹槽(33)，凹槽(33)内转动设置有驱动辊(34)，驱动辊(34)同轴连接有从动带轮(39)，凹槽(33)内部设置有伺服电机(37)，伺服电机(37)驱动连接有主动带轮(38)，主动带轮(38)和从动带轮(39)之间连接有传动带(40)，加工台(32)上位于凹槽(33)前后侧的位置均设置有限位板(35)，加工台(32)的前后侧各设置有一钻孔机构(46)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：钻孔机构(46)包括导轨(74)，导轨(74)上滑动设置有活动块(41)，活动块(41)上部连接有支撑柱(42)，支撑柱(42)右侧连接有支撑臂(43)，支撑臂(43)上设置有钻孔电机(44)，钻孔电机(44)驱动连接有钻头(45)，还包括驱动两个钻孔机构(46)相向移动的驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：驱动机构包括齿条一(47)、齿条二(48)和传动齿轮(49)，后侧的活动块(41)上连接有齿条一(47)，前侧的活动块(41)上连接有齿条二(48)，加工台(32)上位于两个钻孔机构(46)的中间位置转动设置有传动齿轮(49)，齿条一(47)和齿条二(48)分别位于传动齿轮(49)的左右两侧，齿条一(47)和齿条二(48)均与传动齿轮(49)相啮合，其中一个导轨(74)上设置有液压缸二(50)，液压缸二(50)的活塞杆与活动块(41)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：支架(4)上部设置有导向杆(8)，导向杆(8)上滑动设置有滑块(9)，滑块(9)下端与移动板(10)的上端相连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：加工台(32)上位于凹槽(33)左右两侧的位置均设置有支撑辊(36)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：还包括输送机构(1)，输送机构(1)包括支撑座(51)，支撑座(51)上部左右两侧均设置有输送座一(52)，输送座一(52)内设置有若干输送辊一(53)，支撑座(51)上部位于左侧输送座一(52)的后方位置设置有输送座二(56)，输送座二(56)内设置有若干输送辊二(57)，输送座二(56)上部左侧设置有限位件(58)，限位件(58)包括连接在输送座二(56)上的限位座二(65)，限位座二(65)内侧的上下部均转动设置有限位辊二(66)，限位辊二(66)竖直设置，输送座二(56)的右侧设置有两个安装块(59)，两个安装块(59)之间转动设置有翻转板(60)，翻转板(60)内部设置有液压缸四(68)，液压缸四(68)的活塞杆上连接有推块(62)，翻转板(60)下部设置有铰接块(63)，支撑座(51)和铰接块(63)之间设置有电动推杆(64)，输送座二(56)的后侧设置有承载板(69)，承载板(69)后侧连接有挡板一(71)，承载板(69)和输送座二(56)之间设置有下料斜台(70)，承载板(69)上位于下料斜台(70)左右两侧的位置设置有挡板二(73)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：输送座一(52)上部靠外的一侧设置有限位座一(54)，限位座一(54)内转动设置有若干限位辊一(55)，限位辊一(55)竖直设置。

8.根据权利要求6所述的一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：输送座二(56)上部右侧位于翻转板(60)后方的位置设置有限位件(58)。

技术总结
本发明公开一种摩托车轮毂的双面钻孔装置，其特征在于：包括取料机构和位于取料机构下方的加工机构，取料机构包括支架，支架上设置有丝杆电机一，丝杆电机一驱动连接有丝杆一，丝杆一上设置有丝杆滑块一，丝杆滑块一下部连接有移动板，移动板上部设置有液压缸一，液压缸一的活塞杆下端穿过移动板并连接有支撑板，支撑板的前后侧均设置有丝杆座，丝杆座上转动设置有丝杆二，丝杆二内端连接有从动锥齿轮，支撑板侧面设置有丝杆电机二和换向器，丝杆电机二的电机轴与换向器的输入端相连接。本发明能够双向对轮毂进行钻孔，从而减少了整体的钻孔时间，提高加工的效率。

技术研发人员：姚玉兰,刘建平,吕允刚,陈卫卫,王锦文,赵鸿
受保护的技术使用者：浙江万丰摩轮有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27