本发明涉及车架校形检测设备领域，具体涉及一种整体式前副车架校形及检测夹治具。
背景技术：
1、目前，底盘轻量化是国家发展新能源汽车节能减排的必然选择，越来越多的汽车厂商选用al-si合金(铝硅合金)铸造的方式来制造副车架。目前al-si合金副车架主要有分体式和整体式两种，无论是分体式还是整体式铸件在铸造、摆放及后续热处理过程中，都极易产生变形。
2、产品在加工过程中经常会有产品加工出来孔偏、铣伤以及加工不见光等问题，或者是产品根本无法装夹定位。归根结底是产品发生变形导致。变形是行业内的最大的技术难关，只有解决掉变形问题，才能大幅度提高产品的合格率，使加工过程保持顺畅，节约成本。
3、现有的产品采用工艺凸台来定位，通过手动压板压紧对副车架整体框架、中间衬套孔以及四个角的耳片及羊角进行校正。现有的技术是一道序完成，采用手动压板夹紧定位，装夹时间长，操作难度大，因空间有限，产品局部点无法校形到位。
技术实现思路
1、本发明的目的就是针对上述之不足，而提供一种整体式前副车架校形及检测夹治具。
2、本发明包括第一工作台和第二工作台，第一工作台和第二工作台上均设置有定位机构、校形机构、检测机构和一组车架基础支撑柱，
3、第一工作台的定位机构包括一对定位挡块、侧定位块和一组上压气缸，
4、一对定位挡块顶部开有车架定位槽，侧定位块一侧开有车架定位槽，一对定位挡块和侧定位块分别安装在第一工作台上，一组上压气缸分别安装在第一工作台上，通过上压气缸从上方将车架压紧，
5、第一工作台的校形机构包括一组上下校形液压缸和一对耳片横向校形液压缸，
6、上下校形液压缸的活塞杆端部设置有装夹，一组上下校形液压缸竖直安装在第一工作台上，耳片横向校形液压缸的活塞杆端部设置有u形夹，一对耳片横向校形液压缸对称分布安装在第一工作台上；
7、第二工作台的定位机构包括一对凹槽定位块、一组侧方定位部和一组压紧气缸，
8、凹槽定位块顶部开有车架定位槽，侧方定位部一侧开有车架定位槽，一对凹槽定位块和一组侧方定位部分别安装在第二工作台上，一组压紧气缸分别安装在第二工作台上，通过压紧气缸从上方将车架压紧，
9、第二工作台的校形机构包括一对耳片纵向校形液压缸、一对羊角纵向校形液压缸和羊角横向校形液压缸，
10、耳片纵向校形液压缸的活塞杆端部设置有夹持部，一对耳片纵向校形液压缸对称分布安装在第二工作台上，羊角纵向校形液压缸的活塞杆端部设置有调节钩，一对羊角纵向校形液压缸镜像分布安装在第二工作台上，羊角横向校形液压缸的活塞杆端部设置有用于横向拉动车架羊角的推拉式调节机构，羊角横向校形液压缸安装在第二工作台上。
11、侧定位块由滑槽和带锁滑块构成，滑块的一侧开有车架定位槽，带锁滑块滑动安装在滑槽内。
12、上压气缸是杠杆气缸，一组上压气缸的数量是三个。
13、一组上下校形液压缸的数量是五个，分别为第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸和第五油缸，第一油缸的装夹为l形，装夹的上部设置有上压插销，第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸的结构相同，并位于车架外围，第五油缸位于车架的衬套孔下方，第五油缸的装夹为棱柱形，装夹的上部设置在上压插销。
14、第一工作台的检测机构包括一对耳片检测销、一对侧面检测销和中部检测杆，
15、耳片检测销通过插销台安装在第一工作台上， 插销台上开有穿销孔，耳片检测销位于插销台的穿销孔内，侧面检测销通过定位块安装在第一工作台上，定位块上开有穿销孔，侧面检测销位于定位块的穿销孔内，中部检测杆通过一对撑杆架安装在第一工作台上，中部检测杆位于第五油缸的装夹一侧。
16、侧方定位部由滑槽和带锁滑块构成，带锁滑块的一侧开有车架定位槽，带锁滑块滑动安装在滑槽内，其中一个侧方定位部位于羊角横向校形液压缸下方，其余侧方定位部位于凹槽定位块一侧；压紧气缸是杠杆气缸，一组压紧气缸的数量是三个。
17、夹持部由u形底座和插销构成，u形底座上开有贯穿销孔，当车架的耳片放入u形底座内内，将插销插入u形底座的销孔内，使插销位于车架的耳片上方。
18、羊角纵向校形液压缸的活塞杆端部设置有耳座，调节钩底部通过销轴活动安装在耳座上。
19、推拉式调节机构包括一对传动杆和一对横向拉钩，羊角横向校形液压缸的活塞杆端部设置有u形连接部，羊角横向校形液压缸通过调节支架安装在第二工作台上，一对传动杆镜像分布，传动杆的中部通过转轴安装在调节支架上，传动杆的一端通过销轴活动安装在u形连接部内，横向拉钩的尾部通过销轴活动安装在传动杆的另一端，羊角横向校形液压缸通过一对传动杆带动对应的横向拉钩校正车架羊角的横向变形。
20、第二工作台的检测机构包括一对耳片检测杆和一对羊角检测杆，耳片检测杆通过检测支撑块安装在第二工作台上，耳片检测杆通过销轴活动安装在检测支撑块上，检测支撑块上设置有用于保持耳片检测杆水平的凸起部，羊角检测杆通过检测支座安装在第二工作台上，羊角检测杆和检测支座均为l形，羊角检测杆通过销轴活动安装在检测支座上，羊角检测杆的检测端开有高度偏差检测槽。
21、本发明优点是：采取分序的方式，设计一套针对整体式副车架的专用校形检测夹治具，采用气缸自动装夹，操作简单，并可确保经过校形后的毛坯件合格，满足加工需要的余量，大幅提高产品合格率及机加工效率，降低产品生产制造成本。
1.一种整体式前副车架校形及检测夹治具，包括第一工作台(1)和第二工作台(2)，第一工作台(1)和第二工作台(2)上均设置有定位机构、校形机构、检测机构和一组车架基础支撑柱(20)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，侧定位块(4)由滑槽和带锁滑块构成，滑块的一侧开有车架定位槽，带锁滑块滑动安装在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，上压气缸(5)是杠杆气缸，一组上压气缸(5)的数量是三个。
4.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，一组上下校形液压缸(6)的数量是五个，分别为第一油缸(10)、第二油缸(11)、第三油缸(12)、第四油缸(13)和第五油缸(14)，第一油缸(10)的装夹(8)为l形，装夹(8)的上部设置有上压插销，第一油缸(10)、第二油缸(11)、第三油缸(12)和第四油缸(13)的结构相同，并位于车架外围，第五油缸(14)位于车架的衬套孔下方，第五油缸(14)的装夹(8)为棱柱形，装夹(8)的上部设置在上压插销。
5.根据权利要求4所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，第一工作台(1)的检测机构包括一对耳片检测销(15)、一对侧面检测销(16)和中部检测杆(17)，
6.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，侧方定位部(22)由滑槽和带锁滑块构成，带锁滑块的一侧开有车架定位槽，带锁滑块滑动安装在滑槽内，其中一个侧方定位部(22)位于羊角横向校形液压缸(26)下方，其余侧方定位部(22)位于凹槽定位块(21)一侧；压紧气缸(23)是杠杆气缸，一组压紧气缸(23)的数量是三个。
7.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，夹持部(27)由u形底座和插销构成，u形底座上开有贯穿销孔，当车架的耳片放入u形底座内内，将插销插入u形底座的销孔内，使插销位于车架的耳片上方。
8.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，羊角纵向校形液压缸(25)的活塞杆端部设置有耳座，调节钩(28)底部通过销轴活动安装在耳座上。
9.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，推拉式调节机构(29)包括一对传动杆(31)和一对横向拉钩(32)，羊角横向校形液压缸(26)的活塞杆端部设置有u形连接部，羊角横向校形液压缸(26)通过调节支架(30)安装在第二工作台(2)上，一对传动杆(31)镜像分布，传动杆(31)的中部通过转轴安装在调节支架(30)上，传动杆(31)的一端通过销轴活动安装在u形连接部内，横向拉钩(32)的尾部通过销轴活动安装在传动杆(31)的另一端，羊角横向校形液压缸(26)通过一对传动杆(31)带动对应的横向拉钩(32)校正车架羊角的横向变形。
10.根据权利要求1所述的一种整体式前副车架校形及检测夹治具，其特征在于，第二工作台(2)的检测机构包括一对耳片检测杆(33)和一对羊角检测杆(34)，耳片检测杆(33)通过检测支撑块(35)安装在第二工作台(2)上，耳片检测杆(33)通过销轴活动安装在检测支撑块(35)上，检测支撑块(35)上设置有用于保持耳片检测杆(33)水平的凸起部，羊角检测杆(34)通过检测支座(36)安装在第二工作台(2)上，羊角检测杆(34)和检测支座(36)均为l形，羊角检测杆(34)通过销轴活动安装在检测支座(36)上，羊角检测杆(34)的检测端开有高度偏差检测槽(37)。