本技术涉及钣金成型,尤其涉及一种机箱钣金成型设备。
背景技术:
1、钣金机箱是针对金属薄板(一般在6mm以下)使用综合冷加工工艺,冷却形成后所需要的机箱。加工工艺包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。随着钣金的应用越来越广泛,钣金件的设计变成了产品工业开发中很重要的一环,机箱钣金在加工过程中需要用到成型设备。
2、现有的成型设备通常对钣金上的成型板通常不方便对其进行拆卸更换,当需要对成型具有方形孔或散发孔的钣金后,需要更换成型设备较为麻烦,因此,需要一种机箱钣金成型设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在成型设备通常对钣金上的成型板通常不方便对其进行拆卸更换,当需要对成型具有方形孔或散发孔的钣金后,需要更换成型设备较为麻烦的问题,而提出的一种机箱钣金成型设备。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种机箱钣金成型设备,包括底板,所述底板的上方设有顶板,所述顶板的顶部中心处固定有液压杆,所述顶板的下方设有升降板,所述液压杆的输出端贯穿顶板并与升降板的顶部固定连接,所述升降板的底部固定有密封板,所述密封板的底部固定有成型板,所述成型板的底部等间距固定有若干圆杆,所述密封板的底部开设有t型槽,所述t型槽的内部嵌入并滑动有t型板,所述t型板11的底部与成型板9的顶部固定连接,所述密封板的一侧壁且位于t型槽处开设有凹槽,所述凹槽的内部嵌入有安装板,所述底板的顶部中心处开设有成型槽,所述成型槽的底部内壁中心处嵌入有推动盘,所述底板的内部设有电动推杆,所述电动推杆的输出端与推动盘的底部固定连接。
3、优选的,所述底板的底部且靠近四角处均固定有支撑腿,所述支撑腿的形状为梯形,所述支撑腿的底部均固定有防滑垫。
4、优选的,所述升降板的四角处均贯穿并滑动有支撑杆,所述支撑杆的两端分别与底板的顶部和顶板的底部固定连接。
5、优选的,所述安装板的两端均开设有安装孔,所述凹槽的内壁且靠近两端均开设有螺槽。
6、优选的,所述成型槽的内壁且靠近顶部开设有环槽,所述密封板与环槽相适配。
7、优选的,所述推动盘的顶部与成型槽的底部内壁平齐,所述底板的一侧壁嵌入并固定有进料管,所述进料管的一端与成型槽相互连通。
8、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
9、1、本实用新型中,通过把螺钉从安装板两端安装孔内取出,可以起到方便把t型板从t型槽内取出的效果,从而可以达到对成型板进行拆卸更换的效果,进而可以更换不同类型的成型板的作用。
10、2、本实用新型中,通过电动推杆推动推动盘升起,可以起到方便对成型后的机箱钣金从成型槽内推出的效果,从而可以达到方便取出机箱钣金的作用。
1.一种机箱钣金成型设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方设有顶板(5),所述顶板(5)的顶部中心处固定有液压杆(6),所述顶板(5)的下方设有升降板(7),所述液压杆(6)的输出端贯穿顶板(5)并与升降板(7)的顶部固定连接,所述升降板(7)的底部固定有密封板(8),所述密封板(8)的底部固定有成型板(9),所述成型板(9)的底部等间距固定有若干圆杆(14),所述密封板(8)的底部开设有t型槽(10),所述t型槽(10)的内部嵌入并滑动有t型板(11),所述t型板(11)的底部与成型板(9)的顶部固定连接,所述密封板(8)的一侧壁且位于t型槽(10)处开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的内部嵌入有安装板(13),所述底板(1)的顶部中心处开设有成型槽(15),所述成型槽(15)的底部内壁中心处嵌入有推动盘(18),所述底板(1)的内部设有电动推杆(17),所述电动推杆(17)的输出端与推动盘(18)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种机箱钣金成型设备,其特征在于:所述底板(1)的底部且靠近四角处均固定有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的形状为梯形,所述支撑腿(2)的底部均固定有防滑垫(3)。
3.根据权利要求1所述的一种机箱钣金成型设备,其特征在于:所述升降板(7)的四角处均贯穿并滑动有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的两端分别与底板(1)的顶部和顶板(5)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种机箱钣金成型设备,其特征在于:所述安装板(13)的两端均开设有安装孔,所述凹槽(12)的内壁且靠近两端均开设有螺槽。
5.根据权利要求1所述的一种机箱钣金成型设备,其特征在于:所述成型槽(15)的内壁且靠近顶部开设有环槽(16),所述密封板(8)与环槽(16)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种机箱钣金成型设备,其特征在于:所述推动盘(18)的顶部与成型槽(15)的底部内壁平齐,所述底板(1)的一侧壁嵌入并固定有进料管(19),所述进料管(19)的一端与成型槽(15)相互连通。