本技术属于机械设备，特别是涉及车架柔性自动化焊接线集中供应系统。
背景技术：
1、对于一些新系列的车型中，配置了宽体的皮卡车架，该宽体的皮卡车架应用于汽柴油、自动挡、手动挡、纯电动等车型中。而在经典系列的车型中，为窄体的皮卡车架，窄体的皮卡车架主要应用于柴油、手动挡、纯电动等车型中。
2、目前两种皮卡车架需要两条生产线进行焊接，且皮卡车架的纵梁、总组合、车架补焊等均为人工搬运、人工焊接的全手工焊接生产线，搬运、焊接劳动强度大，焊工技能水平要求较高，存在焊接工艺及装备落后、效率低、焊接质量精度一致性不足、产品无法及时产出等问题。
3、另外，由于皮卡车架生产过程中，采用多个工位组合形成生产线，各工位上需要进行能源、保护气等供应，在车架焊接线中，主要为高压下的co2液体经减压气化后所产生的气体作为生产线的焊接保护气源，因此在车架柔性自动化焊接线中需要设计能源供应系统，以便于车架柔性自动化焊接线能够顺利对车架进行焊接加工。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供车架柔性自动化焊接线集中供应系统，用于确保皮卡车架在自动化焊接线生产中的保护气源供应问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：
3、一种车架柔性自动化焊接线集中供应系统，包括：
4、第一生产线、第二生产线、第三生产线、第四生产线和集中供应单元，第一生产线和所述第二生产线并列设置且传送方向保持一致，所述第三生产线和所述第四生产线并列设置且传送方向相反，所述第二生产线的传送后端与所述第四生产线的传送首端对准，所述第一生产线的传送后端与所述第三生产线的传送后端对准；
5、其中，所述集中供应单元包括供应区围栏和管路系统，所述供应区围栏内放置有气化器和储存有若干能量瓶，若干能量瓶均连接于所述气化器上，所述气化器上设置主管道，所述主管道上设置有减压阀；所述管路系统为四组并跟所述主管道连通，四组所述管路系统分别通向第一生产线、第二生产线、第三生产线、第四生产线，每个所述管路系统上具有若干个支点流量接口。
6、可选的，所述主管道上设置有截止阀和安全阀，所述截止阀位于所述安全阀的前端，所述安全阀位于所述减压阀的前端。
7、可选的，所述减压阀处设置有预热器和压力表。
8、可选的，所述管路系统的前端设置有电子流量计。
9、可选的，所述管路系统包括主管路和若干支管路，若干所述支管路连通于所述主管路上，所述支点流量接口位于所述支管路的末端。
10、可选的，所述第一生产线和第四生产线的两侧均分布有所述主管路。
11、可选的，所述第二生产线和所述第三生产线的一侧分布有所述主管路。
12、可选的，所述集中供应单元连接有数字化系统，所述数字化系统包括若干数字化屏，若干所述数字化屏分别设置于所述第一生产线、所述第二生产线、所述第三生产线和所述第四生产线上，所述集中供应单元的能量消耗实时显示在所述数字化屏上。
13、可选的，所述集中供应单元安装在所述第一生产线或所述第二生产线或所述第三生产线或所述第四生产线的一侧。
14、本实用新型中的车架柔性自动化焊接线用于对宽体的皮卡车架和窄体的皮卡车架分别生产加工，具体的采用第一生产线和第二生产线、第四生产线结合可以焊接宽体的皮卡车架，采用第三生产线和第四生产线结合用于焊接窄体的皮卡车架。本方案中第一生产线、第二生产线、第三生产线和第四生产线的组合，能够对宽体和窄体两种皮卡车架进行焊接生产，该车架柔性自动化焊接线能够布置于有限空间的厂房内，对宽体和窄体两种皮卡车架分别依次进行组合焊接，且焊接过程可采用自动方式进行，极大地减少了人工成本，有效的提高了皮卡车架的焊接精度和焊接效率。同时，本方案中的车架柔性自动化焊接线集中供应系统通过将能量瓶和气化器结构存放于供应区围栏内，并采用主管道和管路系统对第一生产线、第二生产线、第三生产线、第四生产线分别提供保护气源供应，通过支点流量接口将保护气源输送到具体供应位置，以确保车架柔性自动化焊接线的保护气源需求。与现有技术相比，本方案中通过车架柔性自动化焊接线集中供应系统，既能够同时加工宽体和窄体两种皮卡车架，也能保证皮卡车架加工过程中所需的保护气源供应，及时精准的对各生产线提供保护气源。
1.一种车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于，包括：第一生产线、第二生产线、第三生产线、第四生产线和集中供应单元，第一生产线和所述第二生产线并列设置且传送方向保持一致，所述第三生产线和所述第四生产线并列设置且传送方向相反，所述第二生产线的传送后端与所述第四生产线的传送首端对准，所述第一生产线的传送后端与所述第三生产线的传送后端对准；
2.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述主管道上设置有截止阀和安全阀，所述截止阀位于所述安全阀的前端，所述安全阀位于所述减压阀的前端。
3.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述减压阀处设置有预热器和压力表。
4.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述管路系统的前端设置有电子流量计。
5.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述管路系统包括主管路和若干支管路，若干所述支管路连通于所述主管路上，所述支点流量接口位于所述支管路的末端。
6.根据权利要求5所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述第一生产线和第四生产线的两侧均分布有所述主管路。
7.根据权利要求5所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述第二生产线和所述第三生产线的一侧分布有所述主管路。
8.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述集中供应单元连接有数字化系统，所述数字化系统包括若干数字化屏，若干所述数字化屏分别设置于所述第一生产线、所述第二生产线、所述第三生产线和所述第四生产线上，所述集中供应单元的能量消耗实时显示在所述数字化屏上。
9.根据权利要求1所述的车架柔性自动化焊接线集中供应系统，其特征在于：所述集中供应单元安装在所述第一生产线或所述第二生产线或所述第三生产线或所述第四生产线的一侧。