本技术涉及汽车后箱盖，尤其涉及一种后箱盖多款冲孔机构。
背景技术：
1、后箱盖是汽车制造过程中重要的零部件之一，其设计和制造质量直接影响汽车的外观和性能。为了确保后箱盖的强度和安装精度，需要在其表面进行多款冲孔操作，以便后续的安装和固定。传统的冲孔设备通常采用单一规格的冲头，操作过程繁琐且效率较低，无法满足现代汽车制造业对高效、高精度加工的需求。因此，开发一种能够适应多款冲孔需求的冲孔机构，对于提高汽车制造效率和产品质量具有重要意义。
2、现有的后箱盖冲孔设备在实际使用中存在一些明显的不足。首先，传统的冲孔设备通常只能进行单一规格的冲孔操作，无法满足多款冲孔的需求，导致在生产过程中需要频繁更换冲头和模具，增加了操作复杂性和时间成本。其次，现有设备在冲孔过程中，压料板和模仁的配合不够紧密，容易导致冲孔精度不高，影响后箱盖的装配质量。此外，传统冲孔设备在操作过程中，缺乏有效的安全防护措施，容易发生压料板脱落等安全事故，威胁工作人员的安全。现有的设计在冲头固定和拆卸方面也不够便捷，增加了维护难度和工作强度。因此，我们提供一种后箱盖多款冲孔机构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，提供一种后箱盖多款冲孔机构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种后箱盖多款冲孔机构，包括：上模座，所述上模座的一侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离上模座的一侧设置有行程螺栓，所述行程螺栓远离第一弹簧的一侧设置有多款冲头，所述多款冲头远离行程螺栓的一侧设置有压料板，所述压料板远离多款冲头的一侧设置有冲孔模仁，所述冲孔模仁的两侧分别设置有安全侧销，所述冲孔模仁远离安全侧销的一侧设置有下模，所述多款冲头包括冲头刃口，所述冲头刃口的一端设置有冲头拆分座，所述冲头拆分座远离冲头刃口的一端设置有冲头固定座。
3、作为一种优选的实施方式，所述下模远离冲孔模仁的一端设置有底板，所述底板的外表面设置有拓展板，所述拓展板上设置有螺杆，所述螺杆的外表面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端设置有垫片，所述底板上设置有连接器，所述连接器的外表面设置有调节框。
4、作为一种优选的实施方式，所述调节框的一端固定连接在下模的外表面，所述连接器的外表面限位在调节框中进行转动调节，所述连接器的一端固定连接在底板上，所述拓展板的一端固定连接在底板的外表面，所述螺杆通过螺纹转动方式穿过拓展板进行固定，所述第二弹簧的两端分别固定连接在垫片和螺杆上，所述垫片远离第二弹簧的一端与拓展板接触。
5、作为一种优选的实施方式，所述压料板通过行程螺栓挂在上模座上，所述多款冲头锁附在上模座上，并藏压料板内。
6、作为一种优选的实施方式，所述压料板受压挤压第一弹簧，所述多款冲头冒出压料板切入模仁内，所述安全侧销防止压料板脱落。
7、作为一种优选的实施方式，所述多款冲头由冲头刃口和冲头拆分座以及冲头固定座组成冲头刃口上有两个销孔和一个沉孔，所述多款冲头通过侧锁螺丝紧配在冲头固定座上，并通过螺丝固定在上模座上。
8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
9、本实用新型通过将上模座锁附在油压机上滑块上，压料板通过行程螺栓挂在上模座上，多款冲头锁附在上模座上，并藏压料板内。油压机滑块下滑过程中首先压料板接触模仁，模仁锁附在下模座上，压料板受压后挤压第一弹簧，多款冲头冒出压料板切入模仁内，完成冲孔动作。安全侧销防止压料板脱落的。多款冲头由冲头刃口和冲头拆分座以及冲头固定座组成冲头刃口上有两个销孔和一个沉孔，对应冲头拆分座上是两个销孔和一个螺纹孔，销孔是定位作用，螺丝孔是固定冲头刃口，多款冲头通过侧锁螺丝紧配在冲头固定座上，并通过螺丝固定在上模座上，这样既可方便工作人员进行工作冲孔。
1.一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于，包括：上模座(1)，所述上模座(1)的一侧设置有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)远离上模座(1)的一侧设置有行程螺栓(3)，所述行程螺栓(3)远离第一弹簧(2)的一侧设置有多款冲头(4)，所述多款冲头(4)远离行程螺栓(3)的一侧设置有压料板(5)，所述压料板(5)远离多款冲头(4)的一侧设置有冲孔模仁(7)，所述冲孔模仁(7)的两侧分别设置有安全侧销(6)，所述冲孔模仁(7)远离安全侧销(6)的一侧设置有下模(8)，所述多款冲头(4)包括冲头刃口(9)，所述冲头刃口(9)的一端设置有冲头拆分座(10)，所述冲头拆分座(10)远离冲头刃口(9)的一端设置有冲头固定座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于：所述下模(8)远离冲孔模仁(7)的一端设置有底板(12)，所述底板(12)的外表面设置有拓展板(13)，所述拓展板(13)上设置有螺杆(14)，所述螺杆(14)的外表面设置有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的一端设置有垫片(16)，所述底板(12)上设置有连接器(18)，所述连接器(18)的外表面设置有调节框(17)。
3.根据权利要求2所述的一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于：所述调节框(17)的一端固定连接在下模(8)的外表面，所述连接器(18)的外表面限位在调节框(17)中进行转动调节，所述连接器(18)的一端固定连接在底板(12)上，所述拓展板(13)的一端固定连接在底板(12)的外表面，所述螺杆(14)通过螺纹转动方式穿过拓展板(13)进行固定，所述第二弹簧(15)的两端分别固定连接在垫片(16)和螺杆(14)上，所述垫片(16)远离第二弹簧(15)的一端与拓展板(13)接触。
4.根据权利要求1所述的一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于：所述压料板(5)通过行程螺栓(3)挂在上模座(1)上，所述多款冲头(4)锁附在上模座(1)上，并藏压料板(5)内。
5.根据权利要求1所述的一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于：所述压料板(5)受压挤压第一弹簧(2)，所述多款冲头(4)冒出压料板(5)切入模仁内，所述安全侧销(6)防止压料板(5)脱落。
6.根据权利要求1所述的一种后箱盖多款冲孔机构，其特征在于：所述多款冲头(4)由冲头刃口(9)和冲头拆分座(10)以及冲头固定座(11)组成冲头刃口(9)上有两个销孔和一个沉孔，所述多款冲头(4)通过侧锁螺丝紧配在冲头固定座(11)上，并通过螺丝固定在上模座(1)上。