本技术属于部分卡车车架成型后，应急返修的便捷工装，具体涉及一种车架宽度支撑工装。
背景技术：
1、在汽车制造过程中，车架的制造是一个重要的环节。车架的宽度直接影响到车辆的稳定性和安全性。因此，对于车架宽度的控制是至关重要的。在传统的车架制造过程中，由于种种原因，车架宽度往往会出现偏差，影响车辆的质量和性能。在车架下线后无专用液压设备适用的情况下，现场使用超过车架宽度的垫木撑开超差的车架进行校正及返修工作。此方法存在操作安全隐患及费时费力的问题。
技术实现思路
1、本实用新型通过提供一种车架宽度支撑的工装，解决了目前方法存在操作安全隐患及费时费力的问题。
2、本实用新型是由以下技术方案实现的：
3、一种车架宽度支撑工装，包括连接套3，连接套3上固连辅助轮4，连接套3两端螺纹连接有螺杆2，螺杆2另一端固连顶板1。
4、所述螺杆2和顶板1焊接为一体。
5、所述连接套3和辅助轮4焊接为一体。
6、所述工装顶板采用q345钢板。
7、本实用新型利用工装的支撑力，提高了车架宽度校正、返修的可操作性。设计结构采用三段结构，螺杆、连接套组合，简单可靠，可以单人进行操作，操作简单无需专门培训。
1.一种车架宽度支撑工装，其特征是：包括连接套，连接套上固连辅助轮，连接套两端螺纹连接有螺杆，螺杆另一端固连顶板。
2.根据权利要求1所述的一种车架宽度支撑工装，其特征是：所述螺杆和顶板焊接为一体。
3.根据权利要求1所述的一种车架宽度支撑工装，其特征是：所述连接套和辅助轮焊接为一体。
4.根据权利要求1所述的一种车架宽度支撑工装，其特征是：所述顶板采用q345钢板。