一种管件与套筒卡压装配工装的制作方法

文档序号:44173903发布日期:2025-12-26 21:09阅读:15来源:国知局
技术简介:
本技术针对传统管件与套筒连接方式存在的运输脱落风险、工序繁琐、成本高及需密封垫等问题,提出通过预装配工装组件和成型装配工装组件的卡压结构实现快速装配。预装配组件利用半圆形卡压口初步固定套筒,成型组件通过十字对称的1/4圆卡压口进行二次挤压成型,结合芯轴多尺寸适配设计,实现无需密封垫的稳定连接,提升装配效率并降低成本。
关键词:卡压装配工装,管件套筒连接

本技术属于装配工装,尤其涉及一种管件与套筒卡压装配工装。


背景技术:

1、管件与套筒是配套使用的,套筒作为流体管件中的常用配件,主要用于套接在管件接头上。现有的套接方式为:在管件接头的外周向壁上设嵌入槽,并放入密封垫,然后将紫铜套的一端通过过盈配合方式固定在密封垫上,这样会存在,在运输过程中,紫铜套脱落情况的发生,然后还有采用上述的套接方式,会存在工序繁琐及成本较高的缺陷。因此,需研发一种卡压装配工装来解决上述的技术问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种套筒与管件之间的装配方便、成本较低的管件与套筒卡压装配工装。

2、本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,这种管件与套筒卡压装配工装包括预装配工装组件和成型装配工装组件,所述预装配工装组件包括两块呈对称分布的第一夹爪,两个所述第一夹爪的一端均与工作台上的驱动气缸的驱动端相连接固定,两个所述第一夹爪的另一端均设有半圆形的第一卡压口,通过两个所述第一卡压口的闭合将套筒预卡压在管件的接头外径处;所述成型装配工装组件包括四块呈十字对称分布的第二夹爪,四个所述第二夹爪的一端均与工作台上的驱动气缸的驱动端相连接固定,四个所述第二夹爪的另一端均设有1/4圆形的第二卡压口,通过四个所述第二卡压口的闭合将所述管件上的套筒做再次挤压并成型;所述工作台上安装有用于套接套筒和管件接头的芯轴,所述芯轴位于所述预装配工装组件和所述成型装配工装组件的卡压口正中心位置处。

3、本实用新型的有益效果为:与现有技术相比,通过设置预装配工装组件,能使得套筒预卡压在管件的接头外径处,通过设置成型装配工装组件,能使得将管件上的套筒做再次挤压并成型;通过上述两个装配工装组件结合使用,使得套筒与管件之间的装配方便、成本较低,并免去了密封垫,且不会出现套筒脱离管件的情况发生。

4、作为优选,所述第一卡压口的下端内壁为向内凹缩的内壁,且两个所述第一卡压口沿所述芯轴的轴芯呈相对对称分布;通过上述结构的设置,使得预装配工装组件在卡压过程中,能使得套筒预卡压在管件的接头外径处,用于稳固两者之间的连接和粗略的装配成型。

5、作为优选,所述第二卡压口的上端内壁为向内凹缩的内壁,且四个所述第二卡压口沿所述芯轴的轴芯呈十字相对对称分布;通过上述结构的设置,使得成型装配工装组件在卡压过程中,将管件上的套筒做再次挤压并成型,可保证套筒装配完成后非常均匀的固定在管件上,圆度更佳及贴合度更好,并且对套筒的上端做一次内凹挤压并最终成型。

6、作为优选,与所述驱动气缸相连接固定的所述第一卡压口和所述第二卡压口的安装端面均为l型阶梯面;将安装端面设置呈l型阶梯面,这样使得第一夹爪和第二夹爪与工作台上的驱动气缸的驱动端相连接固定更为稳固,特别是在对套筒与管件之间的挤压过程中,通过上述结构的设置,挤压的稳定性更好。

7、作为优选,所述芯轴上端的外周向壁设有若干圈阶梯槽,通过若干圈所述阶梯槽可套接不同尺寸的套筒和管件接头;这样使得工作台上的芯轴能适用于不同尺寸的套筒和管件接头的套接,适用性更好。


技术特征:

1.一种管件与套筒卡压装配工装,包括预装配工装组件(1)和成型装配工装组件(2),其特征在于:所述预装配工装组件(1)包括两块呈对称分布的第一夹爪(11),两个所述第一夹爪(11)的一端均与工作台(3)上的驱动气缸(4)的驱动端相连接固定,两个所述第一夹爪(11)的另一端均设有半圆形的第一卡压口(12),通过两个所述第一卡压口(12)的闭合将套筒(5)预卡压在管件(6)的接头外径处;所述成型装配工装组件(2)包括四块呈十字对称分布的第二夹爪(21),四个所述第二夹爪(21)的一端均与工作台(3)上的驱动气缸(4)的驱动端相连接固定,四个所述第二夹爪(21)的另一端均设有1/4圆形的第二卡压口(22),通过四个所述第二卡压口(22)的闭合将所述管件(6)上的套筒(5)做再次挤压并成型;所述工作台(3)上安装有用于套接套筒(5)和管件接头的芯轴(7),所述芯轴(7)位于所述预装配工装组件(1)和所述成型装配工装组件(2)的卡压口正中心位置处。

2.根据权利要求1所述的管件与套筒卡压装配工装,其特征在于:所述第一卡压口(12)的下端内壁(13)为向内凹缩的内壁,且两个所述第一卡压口(12)沿所述芯轴(7)的轴芯呈相对对称分布。

3.根据权利要求1所述的管件与套筒卡压装配工装,其特征在于:所述第二卡压口(22)的上端内壁(23)为向内凹缩的内壁,且四个所述第二卡压口(22)沿所述芯轴(7)的轴芯呈十字相对对称分布。

4.根据权利要求1所述的管件与套筒卡压装配工装,其特征在于:与所述驱动气缸(4)相连接固定的所述第一卡压口(12)和所述第二卡压口(22)的安装端面均为l型阶梯面(8)。

5.根据权利要求1所述的管件与套筒卡压装配工装,其特征在于:所述芯轴(7)上端的外周向壁设有若干圈阶梯槽(71),通过若干圈所述阶梯槽(71)可套接不同尺寸的套筒(5)和管件接头。


技术总结
本技术涉及一种管件与套筒卡压装配工装,包括预装配工装组件和成型装配工装组件,预装配工装组件包括两块呈对称分布的第一夹爪,两个第一夹爪的一端均与工作台上的驱动气缸的驱动端相连接固定,两个第一夹爪的另一端均设有半圆形的第一卡压口,通过两个第一卡压口的闭合将套筒预卡压在管件的接头外径处;成型装配工装组件包括四块呈十字对称分布的第二夹爪,四个第二夹爪的一端均与工作台上的驱动气缸的驱动端相连接固定,四个第二夹爪的另一端均设有1/4圆形的第二卡压口,通过四个第二卡压口的闭合将管件上的套筒做再次挤压并成型;本技术使得套筒与管件之间装配方便、成本较低,并免去密封垫,且不会出现套筒脱离管件的情况发生。

技术研发人员:季滔,李仓颉
受保护的技术使用者:宁波永享铜管道有限公司
技术研发日:20250120
技术公布日:2025/12/25
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