缸体的修补方法

缸体的修补方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铸件补焊技术领域，尤其是一种用于对缸体的缺陷进行修补的方法。
【背景技术】
[0002]缸体为铸铁铸件，缸体的主要工作区是缸体中心的气缸孔，缸体在使用过程中其他部位会出现一些不影响缸体气缸孔工作的缺陷，通常是采用使用修补胶对缺陷进行修补后使用，以降低缺陷产品的报废率。但这种修补方式只能修补一些裂纹，大的一些缺陷就用焊补的方法进行修补；但象如图1所示的的缸体的一个安装螺柱的螺纹孔，操作者误将中心为b处的螺纹孔钻在中心位置钻在了 a处，如果进行焊补，双在再钻削螺纹孔，使用用一段时间后螺纹孔容易出现烂牙现象导致零件报废。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能对错位的螺纹孔进行修复的缸体的修补方法。
[0004]本发明解决技术问题所采用的技术方案为:一种缸体的修补方法，缸体包括设有中心线a的螺纹孔的台阶，包括以下操作步骤:
A、在所述台阶的螺纹孔处加工一沉孔，所述沉孔内径为所述螺纹孔孔径的2.5倍?3倍，所述沉孔深度为螺纹孔深度的1.2倍?1.5倍，所述沉孔的孔口设有5X60°的外倒角；
B、车一柱塞，所述柱塞的外圆与所述沉孔为间隙配合，所述柱塞高度与所述沉孔深度相等，所述柱塞于一端端头设有5X60°的内倒角；
C、用木槌将所述内倒角朝上的所述柱塞敲装入所述沉孔内，在所述柱塞的内倒角与所述沉孔的外倒角之间形成一环形的焊接坡口；
D、使用焊条在环形的所述焊接坡口处进行堆焊；
E、加工端面，使所述柱塞的上端面与所述台阶的上端面平齐；
F、在所述台阶的所述柱塞上钻攻设有中心线b的螺纹孔即完成本缸体的修补。
[0005]上述缸体的修补方法技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述柱塞的材质与所述缸体的材质相同，两者均为铸铁件，对所述焊接坡口处进行堆焊的焊条为铸铁焊条。
[0006]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:由于在缸体台阶错钻螺纹孔处钻大沉孔并用同样材质的柱塞嵌入，再对连接处的环形的焊接坡口进行堆焊，使柱塞与缸体台阶焊接连接牢固，然后在柱塞上钻攻设有中心线b的螺纹孔，既能保证螺纹孔的安装质量，又避免缸体报废所造成的经济损失。
【附图说明】
[0007]图1是现有错钻螺纹孔的缸体台阶的结构示意图。
[0008]图2是本发明实施例的缸体台阶的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本发明作进一步详述:
实施例1:
如图1所示的缸体包括设有中心线a的螺纹孔的台阶1，中心线a的螺纹孔为错钻的螺纹孔，正确有位置是螺纹孔的中心线应该为中心线b。
[0010]该缸体的修补方法包括以下操作步骤:
A、在台阶1的螺纹孔处加工一沉孔，该沉孔内径为螺纹孔孔径的2.5倍，沉孔深度为螺纹孔深度的1.2倍，沉孔的孔口设有5X60°的外倒角；
B、车一柱塞2，柱塞2的外圆与沉孔为间隙配合，柱塞高度与沉孔深度相等，柱塞2于一端端头设有5X60°的内倒角；柱塞2的材质与缸体的材质相同，两者均为铸铁件；
C、用木槌将内倒角朝上的柱塞2敲装入沉孔内，在柱塞2的内倒角与沉孔的外倒角之间形成一环形的焊接坡口；
D、使用焊条在环形的焊接坡口处进行堆焊；
E、加工端面，使柱塞2的上端面与台阶1的上端面平齐；
F、在台阶1的所述柱塞2上钻攻设有中心线b的螺纹孔即完成本缸体的修补。
[0011]实施例2:
如图1所示的缸体包括设有中心线a的螺纹孔的台阶1，中心线a的螺纹孔为错钻的螺纹孔，正确有位置是螺纹孔的中心线应该为中心线b。
[0012]该缸体的修补方法包括以下操作步骤:，
A、在台阶1的螺纹孔处加工一沉孔，该沉孔内径为螺纹孔孔径的3倍，沉孔深度为螺纹孔深度的1.5倍，沉孔的孔口设有5 X 60 °的外倒角；
B、车一柱塞2，柱塞2的外圆与沉孔为间隙配合，柱塞高度与沉孔深度相等，柱塞2于一端端头设有5X60°的内倒角；柱塞2的材质与缸体的材质相同，两者均为铸铁件；
C、用木槌将内倒角朝上的柱塞2敲装入沉孔内，在柱塞2的内倒角与沉孔的外倒角之间形成一环形的焊接坡口；
D、使用焊条在环形的焊接坡口处进行堆焊；
E、加工端面，使柱塞2的上端面与台阶1的上端面平齐；
F、在台阶1的所述柱塞2上钻攻设有中心线b的螺纹孔即完成本缸体的修补。
【主权项】
1.一种缸体的修补方法，缸体包括设有中心线a的螺纹孔的台阶（I )，其特征在于包括以下操作步骤： A、在所述台阶（I)的螺纹孔处加工一沉孔，所述沉孔内径为所述螺纹孔孔径的2.5倍?3倍，所述沉孔深度为螺纹孔深度的I. 2倍?I. 5倍，所述沉孔的孔口设有5X60°的外倒角； B、车一柱塞（2)，所述柱塞（2)的外圆与所述沉孔为间隙配合，所述柱塞（2)高度与所述沉孔深度相等，所述柱塞（2)于一端端头设有5X60°的内倒角； C、用木槌将所述内倒角朝上的所述柱塞（2)敲装入所述沉孔内，在所述柱塞（2)的内倒角与所述沉孔的外倒角之间形成一环形的焊接坡口； D、使用焊条在环形的所述焊接坡口处进行堆焊； E、加工端面，使所述柱塞（2)的上端面与所述台阶（I)的上端面平齐； F、在所述台阶（I)的所述柱塞（2)上钻攻设有中心线b的螺纹孔即完成本缸体的修补。2.根据权利要求I所述的缸体的修补方法，其特征在于：所述柱塞（2)的材质与所述缸体的材质相同，两者均为铸铁件，对所述焊接坡口处进行堆焊的焊条为铸铁焊条。
【专利摘要】本发明公开了一种缸体的修补方法，A、将采用聚苯乙烯制成与减荷阀体形状相同的减荷阀体消失外模和消失内模，备用；B、从消失内模的预留口向其内部进行填入干砂、振动紧实并进行抽真空处理，用树脂砂对消失内模的预留口进行封闭，使消失内模形成增强块；C、将形成增强块的消失内模组合到减荷阀体消失外模中形成减荷阀体的整体模；D、将减荷阀体的整体模放入砂箱（3）中，对砂箱（3）填入干砂并振动紧实，再对砂箱（3）内进行抽真空处理；E、从浇道对砂箱（3）进行浇铸即完成本减荷阀体的消失模铸造。较之现有技术，本发明可以减荷阀体的铸造质量差和成本高的问题。
【IPC分类】B23K31/02, B23P6/02
【公开号】CN104959774
【申请号】CN201510258726
【发明人】谭皓原, 谭科文
【申请人】柳州市百田机械有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月20日