电焊综合作业车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电焊综合作业车，涉及电力检修作业辅助工具技术领域。本发明包括车底板和车壳体，所述车底板用于放置电焊作业工器具，所述车壳体能够盖合在所述车底板上。本发明能够将电焊作业所需工器具材料集合到一起，规范了电焊作业现场管理，提高了工作效率与安全系数。
【专利说明】
电焊综合作业车
技术领域
[0001]本发明涉及电力检修作业辅助工具技术领域，具体是一种电焊综合作业车。
【背景技术】
[0002]在电力检修工作中经常会进行电焊作业，电焊机(含电源线、接地线、焊把线)、灭火器、电焊耗材、防护用具等物品是电焊作业的必备物品，这些物品在电焊作业现场都是分散存储，使得现场使用和管理电焊相关用品的状况比较散乱，而且由于作业场合的不固定性，在流动作业时需要花费大量的时间把散放的物品收集归整，一般仅准备电焊作业所需物品的时间就多达半个小时，且往往还丢三落四，不容易收集齐全，到现场后还需要返回重新取拿，浪费时间和人力，极大的降低了工作效率。另外，电焊作业存在低压触电与高温灼伤、火灾等危险，无序的管理使用存在着严重的安全隐患，易危害到设备及人员的安全。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种电焊综合作业车，能够将电焊作业所需工器具材料集合到一起，规范了电焊作业现场管理，提高了工作效率与安全系数。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种电焊综合作业车，包括车底板和车壳体，所述车底板用于放置电焊作业工器具，所述车壳体能够盖合在所述车底板上。
[0005]进一步的技术方案，所述车壳体与车底板铰接在一起，所述车壳体能够绕铰接点向外翻转至少90度。
[0006]进一步的技术方案，所述车壳体在铰接部位所在的侧面的中上部位设有车推手，当车壳体向外翻转后，所述的车推手能够支持在地面上。
[0007]进一步的技术方案，所述车壳体与铰接部位相对的侧面的中上部设有用于翻转车壳体的凹槽，手放入所述凹槽能够把盖合后的车壳体翻转开。
[0008]进一步的技术方案，在所述车底板上与铰接部位相对的另一边设有辅助把手。
[0009]进一步的技术方案，所述车壳体为一面开口的箱型结构，其开口端与所述车底板至入JHL 口 ο
[0010]进一步的技术方案，所述车底板上设有灭火器放置架、焊条放置架及电焊机放置架。
[0011]进一步的技术方案，所述灭火器放置架和焊条放置架均为筒形结构，所述灭火器放置架和焊条放置架为直接放置在车底板上或是通过螺栓固定在车底板上。
[0012]进一步的技术方案，所述电焊机放置架放置在车底板上，其与车底板为分体式设置，包括支撑座和双U型挡架，双U型挡架固定在支撑座上。
[0013]进一步的技术方案，所述支撑座为两个平行放置的型钢，双U型挡架采用钢管折弯
ntjD
[0014]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:使用电焊综合作业车，规范了电焊作业现场管理，提高了工作效率与安全系数。规范了电焊作业现场管理。
【附图说明】
[0015]图1是本发明一个实施例的外观结构图；
图2是图1打开状态的结构图；
图3是电焊机放置架的结构图；
图中:1、车壳体;2、电焊机;3、灭火器;4、灭火器放置架;5、焊条;6、辅助把手;7、焊条放置架;8、车底板;9、电焊机放置架;1、车推手;11、凹槽;12、双U型挡架;13、支撑座。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0017]本发明提供一种如图1所示的电焊综合作业车，包括车底板8和车壳体I，所述车底板8用于放置电焊作业工器具，所述车壳体I能够盖合在所述车底板8上，车壳体I打开后如图2所示。由图1可以看出，电焊作业所需的物品均集中在车壳体I的围挡之内，其外观是一个封闭的箱型，因此，无论是流动作业还是在管理区存放，都整洁有序，符合作业管理规范，也大大降低了安全隐患。这里需说明是是，车底板上设有车轮，车轮的数量可为一个、两个、三个或四个，最好为万向轮，方便转移方向。
[0018]如图2所示，所述车壳体I与车底板8铰接在一起，所述车壳体I能够绕铰接点向外翻转至少90度，这样使车壳体I和车底板8连接为一体，无需人工搬开或放置车壳体I，仅仅翻转即可，也比较省力。
[0019]为便于移动，在所述车壳体I在铰接部位所在的侧面的中上部位设有如图1所示的车推手10，而当车壳体I向外翻转后，所述的车推手10能够支撑在地面上，如图2所示。因此车推手10的作用有两个，一个是便于移动作业车，另一个是作为车壳体I的支撑。
[0020]由于车壳体I盖合在车底板8上后，其四面光滑不便于把车壳体I翻开，因此在所述车壳体I与铰接部位相对的侧面的中上部设置了用于翻转车壳体I的凹槽11，手放入所述凹槽11即可把盖合后的车壳体I翻转开。
[0021]另外，在所述车底板8上与铰接部位相对的另一边设有辅助把手6，当一旦需要搬运作业车时，相对的辅助把手6和车推手10均可由人工搬起，而无需人工去托车底板8的底部。
[0022]本发明所述车壳体I为一面开口的箱型结构，其开口端与所述车底板8盖合，因此车壳体I盖合后焊接所用的所有的物品均封闭在车壳体I内，不仅整洁、安全，也避免物品丢弃。
[0023]本发明的车底板8上设有灭火器放置架4、焊条放置架7、辅助工具箱及电焊机放置架9，扁铲、螺丝刀等维修辅助工具放置在工具箱内，其中焊把、焊把线，一条电源线、及一条专用接地线缠绕在电焊机上一并放置在电焊机上；电焊头盔、电焊手套、电焊脚盖可放置在工具箱上、电焊机上或车底板8上的空区，由于有车壳体I的盖合，这些物品均不会散落丢弃。
[0024]本发明所述灭火器放置架4和焊条放置架7均为筒形结构，所述灭火器放置架4和焊条放置架7为直接放置在车底板8上，这种方式便于放置架在车底板8上调换位置或移离车底板8，使用上比较灵活;或是通过螺栓固定在车底板8上，这种方式在整车移动或流动作业时，各物品比较稳固，不会倾倒或碰撞。
[0025]本发明提供如图3所示的电焊机放置架9，所述电焊机放置架9是放置在车底板8上，其与车底板8为分体式设置，包括如图3所示的支撑座13和双U型挡架12，双U型挡架12固定在支撑座13上。电焊机放置在其上面之后，作业人员两手或两人手握双U型挡架12，即可把电焊机及电焊机放置架9搬离车底板8，另外，焊把线，一条电源线、及一条专用接地线缠绕在电焊机上放置架一并放置在电焊机上，可一并搬离。
[0026]本发明提供的电焊机放置架9的支撑座13为两个平行放置的型钢，双U型挡架12采用钢管或圆钢折弯而成，可选用废旧材料，制作简单、成本廉价实用。
[0027]本发明将电焊作业所用到工器具材料集合在一起，规范了电焊作业现场管理，提高了工作效率与安全系数。
【主权项】
1.一种电焊综合作业车，其特征在于，包括车底板(8)和车壳体(I)，所述车底板(8)用于放置电焊作业工器具，所述车壳体(I)能够盖合在所述车底板(8)上。2.根据权利要求1所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述车壳体(I)与车底板(8)铰接在一起，所述车壳体(I)能够绕铰接点向外翻转至少90度。3.根据权利要求2所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述车壳体(I)在铰接部位所在的侧面的中上部位设有车推手(10)，当车壳体(I)向外翻转后，所述的车推手(10)能够支持在地面上。4.根据权利要求2所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述车壳体(I)与铰接部位相对的侧面的中上部设有用于翻转车壳体(I)的凹槽(11)，手放入所述凹槽(11)能够把盖合后的车壳体(I)翻转开。5.根据权利要求2所述的电焊综合作业车，其特征在于，在所述车底板(8)上与铰接部位相对的另一边设有辅助把手(6 )。6.根据权利要求1所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述车壳体(I)为一面开口的箱型结构，其开口端与所述车底板(8)盖合。7.根据权利要求1-6中任一权利要求所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述车底板(8)上设有灭火器放置架(4)、焊条放置架(7)及电焊机放置架(9)。8.根据权利要求7所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述灭火器放置架(4)和焊条放置架(7)均为筒形结构，所述灭火器放置架(4)和焊条放置架(7)为直接放置在车底板(8)上或是通过螺栓固定在车底板(8)上。9.根据权利要求7所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述电焊机放置架(9)放置在车底板(8)上，其与车底板(8)为分体式设置，包括支撑座(13)和双U型挡架(12)，双U型挡架(12)固定在支撑座(13)上。10.根据权利要求9所述的电焊综合作业车，其特征在于，所述支撑座(13)为两个平行放置的型钢，双U型挡架(12)采用钢管折弯而成。
【文档编号】B23K37/00GK106078017SQ201610672459
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月16日 公开号201610672459.5, CN 106078017 A, CN 106078017A, CN 201610672459, CN-A-106078017, CN106078017 A, CN106078017A, CN201610672459, CN201610672459.5
【发明人】侯向红, 邵洪林, 马兴望, 马静, 韩奉辰
【申请人】国家电网公司, 国网河北省电力公司沧州供电分公司, 国网河北省电力公司