一种汽车装饰条压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用设备领域，特别是一种汽车装饰条压紧装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车上的车门、窗框等均使用粘接式的密封条，这类密封条需要用工具去滚压，现有的滚压工具一般都是单个滚轮，在滚压过程中由于压力不均匀可能存在滚偏现象，并且容易伤到油漆表面，同时造成密封条脱胶等质量问题。为解决以上问题，提供了一种汽车装饰条压紧装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车装饰条压紧装置，可以有效地利用第一压紧轮和第二压紧轮，实现二次滚压，同时，利用配重器，能增大滚压时的力度，由于整体质量变大，惯性也增大，故不容易滚偏，且省时省力。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车装饰条压紧装置，连杆前端设有第一压紧轮，后端设有第二压紧轮，所述连杆中部设有与手指相吻合的凸起，所述连杆下面设有配重器，所述第一压紧轮与第二压紧轮的轨迹重合。
[0005]所述配重器的重量可以改变。
[0006]本实用新型提供的一种汽车装饰条压紧装置，通过采用上述的结构，使用时，可以有效地利用第一压紧轮和第二压紧轮，实现二次滚压，同时，利用配重器，能增大滚压时的力度，由于整体质量变大，惯性也增大，故不容易滚偏，且省时省力。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0008]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0009]图中:连杆1，第一压紧轮2，配重器3，第二压紧轮4。
【具体实施方式】
[0010]如图1中，一种汽车装饰条压紧装置，连杆I前端设有第一压紧轮2，后端设有第二压紧轮4，所述连杆I中部设有与手指相吻合的凸起，所述连杆I下面设有配重器3，所述第一压紧轮2与第二压紧轮4的轨迹重合。
[0011]由此结构，使用时，可以有效地利用第一压紧轮和第二压紧轮，实现二次滚压，同时，利用配重器，能增大滚压时的力度，由于整体质量变大，惯性也增大，故不容易滚偏，且省时省力。
[0012]所述配重器3的重量可以改变。
[0013]上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型
的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车装饰条压紧装置，其特征是:连杆(I)前端设有第一压紧轮(2)，后端设有第二压紧轮(4)，所述连杆(I)中部设有与手指相吻合的凸起，所述连杆(I)下面设有配重器(3)，所述第一压紧轮(2)与第二压紧轮(4)的轨迹重合。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条压紧装置，其特征是:所述配重器(3)的重量可以改变。
【专利摘要】一种汽车装饰条压紧装置，连杆前端设有第一压紧轮，后端设有第二压紧轮，所述连杆中部设有与手指相吻合的凸起，所述连杆下面设有配重器，所述第一压紧轮与第二压紧轮的轨迹重合。本实用新型提供的一种汽车装饰条压紧装置，通过采用上述的结构，可以有效地利用第一压紧轮和第二压紧轮，实现二次滚压，同时，利用配重器，能增大滚压时的力度，由于整体质量变大，惯性也增大，故不容易滚偏，且省时省力。
【IPC分类】B30B3/00
【公开号】CN204894579
【申请号】CN201520657707
【发明人】刘乾坤
【申请人】刘乾坤
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月22日