自动送料机构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自动送料机构。
【背景技术】
[0002]在大型船舶生产厂家，需要将直管进行加长处理，因此需要在直管的一端先焊接套管，然后在套管上再焊接加长直管。传统的在直管上焊接套管的做法是:先将待焊接套管的直管吊运置于直管传动辊装置上，然后在直管的一端先将套管与直管进行点焊，启动直管传动辊装置，使得直管与套管进行同心旋转，然后在焊缝处将直管与套管进行环缝焊接，最后将焊接完套管的直管吊运离开直管传动辊装置。在每个直管与套管的焊接过程中需要两次用到吊运装置，对于车间吊运装置的依赖程度较高，不但效率低下而且占用设备次数频繁影响车间其他工种作业。因此寻求一种降低吊运装置使用频率，提高生产效率的自动送料机构尤为重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种降低吊运装置使用频率，提高生产效率的自动送料机构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种自动送料机构，它包括多根竖向布置的支撑柱，多根支撑柱矩形阵列布置，横向相邻的支撑柱的顶部之间连接有支撑横梁，自动送料机构的右端还设置有多根限位柱，多根支撑柱左低右高，使得支撑横梁形成一个左低右高的坡度，即自动送料机构的直管支承面左低右高，在自动送料机构的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊，纵向移动辊包括纵移辊轴以及纵移辊轴外套设的纵移辊套，纵移辊轴与纵移辊套的左右两端之间设置有轴承，每个支撑横梁在其左段断开，纵向移动辊的纵移辊轴两端固定在每个支撑横梁的断开处，自动送料机构的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆。
[0006]所述支撑横梁的顶部设置有导向梁，导向梁为角钢，角钢的两折边斜向前下方以及后下方45度布置，使得导向梁的顶部为角钢的角线。
[0007]该断开处设置于最左端两个支撑柱之间，纵向移动辊下方的两个支撑柱之间还连接有加强横梁。
[0008]纵向移动辊的左右两端与其左右两侧的导向梁之间设置有台阶，该台阶使得直管不会由于斜度持续进行滚动，需要稍许施加一个向左的力才能滚动直管。
[0009]限位档杆撑起时可以阻挡右方的直管向左下方滚落，限位档杆放下时可以释放其右方的一根直管向左下方滚落至纵向移动装置上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型自动送料机构可以将其上的批量直管与套管进行焊接，全过程中无需再次使用吊运装置，直管在上料时均只需操作工手动操作即可。因此本实用新型自动送料机构具有降低吊运装置使用频率，提高生产效率的优点。
【附图说明】
[0012]图1为自动送料机构的俯视图。
[0013]图2为图1中的B-B剖视图。
[0014]图3为自动送料机构的正视图。
[0015]图4为图3中的D处局部放大图。
[0016]其中:
[0017]自动送料机构1、支撑柱1.1、加强纵梁1.2、支撑横梁1.3、限位柱1.4、导向梁1.5、纵向移动辊1.6、纵移辊轴1.6.1、纵移辊套1.6.2、轴承1.6.3、加强板1.7、加强横梁1.8。
【具体实施方式】
[0018]参见图1~图4，本实用新型涉及的一种自动送料机构，它包括多根竖向布置的支撑柱1.1，多根支撑柱1.1矩形阵列布置，纵向相邻的两根支撑柱1.1中上部之间连接有加强纵梁1.2，横向相邻的支撑柱1.1的顶部之间连接有支撑横梁1.3。自动送料机构1的右端还设置有多根限位柱1.4，限位柱1.4设置于右端的支撑柱1.1顶部或者设置于支撑横梁1.3右端的顶部。多根支撑柱1.1左低右高，使得支撑横梁1.3形成一个左低右高的坡度，即自动送料机构1的直管支承面左低右高，所述支撑横梁1.3的顶部设置有导向梁1.5，为了在自动送料机构1的左段实现待加工直管的纵向位置调节，在自动送料机构1的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊1.6，纵向移动辊1.6包括纵移辊轴1.6.1以及纵移辊轴1.6.1外套设的纵移辊套1.6.2，纵移辊轴1.6.1与纵移辊套1.6.2的左右两端之间设置有轴承1.6.3，每个支撑横梁1.3在其左段断开，纵向移动辊1.6的纵移辊轴1.6.1两端固定在每个支撑横梁1.3的断开处。图中所示作为一种优选，该断开处设置于最左端两个支撑柱1.1之间，纵向移动辊1.6下方的两个支撑柱1.1之间还连接有加强横梁1.8，使得纵向移动辊1.6具有更好的下部支承。支撑横梁1.3的左端伸出最左端的支撑柱1.1之外，也就是说支撑横梁1.3最左端为横向的挑梁，在该挑梁底部与最左端的支撑柱1.1之间设置有三角形的加强板1.7。纵向移动辊1.6的左右两端与其左右两侧的导向梁1.5之间设置有台阶，该台阶使得直管不会由于斜度持续进行滚动，需要稍许施加一个向左的力才能滚动直管。自动送料机构1的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆，限位档杆撑起时可以阻挡右方的直管向左下方滚落，限位档杆放下时可以释放其右方的一根直管向左下方滚落至纵向移动装置上。
[0019]所述自动送料机构1的各个部件由以下材料制成，支撑柱1.1为?60*5mm的直管，加强纵梁1.2为Φ60*5πιπι的直管，支撑横梁1.3为Φ60*5πιπι的直管，限位柱1.4为O60*5mm的直管，导向梁1.5为L50*50*5角钢，即该角钢的厚度为5mm，角钢的两折边宽度均为50mm，角钢的两折边斜向前下方以及后下方45度布置，使得导向梁1.5的顶部为角钢的角线。纵移辊轴1.6.1为Φ30圆钢，所述纵移辊套1.6.2为Φ70*4πιπι的直管，轴承1.6.3为CSK30轴承，加强横梁1.8为Φ60*5πιπι的直管，最右端的支撑柱1.1的高度为676mm，最左端的支撑柱1.1的高度为666_，纵移辊轴1.6.1长度为326_，纵移辊套1.6.2的长度为 300mmo
【主权项】
1.一种自动送料机构，其特征在于它包括多根竖向布置的支撑柱(1.1)，多根支撑柱(1.1)矩形阵列布置，横向相邻的支撑柱(1.1)的顶部之间连接有支撑横梁(1.3)，自动送料机构(I)的右端还设置有多根限位柱(1.4)，多根支撑柱(1.1)左低右高，使得支撑横梁(1.3)形成一个左低右高的坡度，即自动送料机构(I)的直管支承面左低右高，在自动送料机构(I)的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊(1.6)，纵向移动辊(1.6)包括纵移辊轴(1.6.1)以及纵移辊轴(1.6.1)外套设的纵移辊套(1.6.2)，纵移辊轴(1.6.1)与纵移辊套(1.6.2)的左右两端之间设置有轴承(1.6.3)，每个支撑横梁(1.3)在其左段断开，纵向移动辊(1.6)的纵移辊轴(1.6.1)两端固定在每个支撑横梁(1.3)的断开处，自动送料机构(I)的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆。2.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于所述支撑横梁(1.3)的顶部设置有导向梁(1.5)，导向梁(1.5)为角钢，角钢的两折边斜向前下方以及后下方45度布置，使得导向梁(1.5)的顶部为角钢的角线。3.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于该断开处设置于最左端两个支撑柱(1.0之间，纵向移动辊(1.6)下方的两个支撑柱(1.1)之间还连接有加强横梁(1.8)04.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于纵向移动辊(1.6)的左右两端与其左右两侧的导向梁(1.5)之间设置有台阶，该台阶使得直管不会由于斜度持续进行滚动，需要稍许施加一个向左的力才能滚动直管。5.根据权利要求1所述的一种自动送料机构，其特征在于限位档杆撑起时可以阻挡右方的直管向左下方滚落，限位档杆放下时可以释放其右方的一根直管向左下方滚落至纵向移动装置上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动送料机构，其特征在于它包括多根竖向布置的支撑柱（1.1），多根支撑柱（1.1）矩形阵列布置，横向相邻的支撑柱（1.1）的顶部之间连接有支撑横梁（1.3），自动送料机构（1）的右端还设置有多根限位柱（1.4），在自动送料机构（1）的左段设置有纵向移动装置，纵向移动装置包括多个纵向移动辊（1.6），自动送料机构（1）的纵向移动装置右方设置有一组可活动的限位档杆。本实用新型自动送料机构具有降低吊运装置使用频率，提高生产效率的优点。
【IPC分类】B23K37/00
【公开号】CN204975779
【申请号】CN201520621380
【发明人】张伟光, 周文明, 高亮
【申请人】江苏新扬子造船有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月18日