一种可更换定位块的凸轮拉紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于航空发动机、民机等叶片类零件加工技术领域，特别是涉及一种可更换定位块的凸轮拉紧装置。
【背景技术】
[0002]航空发动机、民机等燕尾齿型类叶片，零件多样，在制造加工中多以燕尾齿为基准。叶片以此燕尾齿为基准的加工工序夹具设计复杂，定位尺寸多样，生产准备周期长，制造费用高;零件尺寸改变时，夹具需重新设计或返修或报废，没有通用性，利用率低，浪费较大，满足不了生产需求，且占用大量存储空间。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可更换定位块的凸轮拉紧装置。该凸轮拉紧装置能够与组合夹具配合使用，简化了组合夹具的结构，降低了生产成本，缩短了生产准备周期，提高了叶片加工质量;且具有通用性，可循环使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种可更换定位块的凸轮拉紧装置，包括底座，在底座上部的两侧分别设置有第一、第二凹槽，在第一、第二凹槽内分别设置有第一、第二滑块，在第一、第二滑块的顶部分别设置有T型槽，在T型槽内设置有定位块，所述定位块设置有若干个不同的规格尺寸;在第一、第二滑块及底座的中部设置有第一通孔，楔板穿过第一、第二滑块及底座设置在第一通孔内；在第一、第二凹槽之间的底座的下部设置有第二通孔，第一滑块的底部具有凸起，所述凸起设置在第二通孔内；第一、第二滑块通过螺钉相连接，在第一、第二凹槽之间的底座的上部设置有凸轮定位孔，在第一、第二滑块的上部设置有第三通孔，凸轮穿过第三通孔和凸轮定位孔将第一、第二滑块与底座连接在一起。
[0005]所述定位块与第一、第二滑块通过螺栓固定连接。
[0006]所述凸轮的外端与螺母螺纹连接。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]1、本实用新型具有通用的槽系组合夹具元件接口，可实现与组合夹具通用元件和类似结构柔性装配，在不同设备上使用，简化了组合夹具结构；
[0009]2、本实用新型可根据叶片燕尾齿型尺寸大小更换对应规格尺寸的定位块，可实现夹具对叶片系列化加工，降低了生产成本，提高了生产效率，缩短了生产准备周期；
[0010]3、本实用新型采用凸轮进行拉紧，拉紧距离短，定位精度高，可防止加工过程中凸轮松动造成的零件松动;通过楔板楔紧第一、第二滑块，并通过螺钉拧紧，保证了叶片加工中的稳定性，保证了叶片的加工质量，也缩短了工人装夹和找正的时间。
[0011]利用本实用新型的可更换定位块的凸轮拉紧装置，具测算:可节约设计及制造周期三个月以上，降低工装成本8千元，属于一种可推广应用的先进工艺装备。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的可更换定位块的凸轮拉紧装置的结构示意图；
[0013]图2为图1的主视剖视图；
[0014]图3为图1的右视图；
[0015]图4为图1的俯视图；
[0016]图中:1-底座，2-第一滑块，3-第二滑块，4-T型槽，5-螺母，6_楔板，7_凸起，8_螺钉，9-凸轮，10-槽系组合夹具元件接口。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
[0018]如图1?图4所示，一种可更换定位块的凸轮拉紧装置，包括底座I，在底座I上部的两侧分别设置有第一、第二凹槽，在第一、第二凹槽内分别设置有第一滑块2、第二滑块3，在第一滑块2、第二滑块3的顶部分别设置有T型槽4，本实施例中，所述T型槽4的宽度为1mm;在T型槽4内设置有定位块，定位块与第一滑块2、第二滑块3通过螺栓固定连接;所述定位块为燕尾齿型定位块，其设置有若干个不同的规格尺寸，能够根据需要更换不同规格尺寸的定位块。在第一滑块2、第二滑块3及底座I的中部设置有第一通孔，楔板6穿过第一滑块2、第二滑块3及底座I设置在第一通孔内；楔板6用于锁紧第一滑块2、第二滑块3，防止加工过程中第一滑块2、第二滑块3上下移动，从而防止加工过程中凸轮9松动。在第一、第二凹槽之间的底座I的下部设置有第二通孔，第一滑块2的底部具有凸起7，所述凸起7设置在第二通孔内；第一滑块2、第二滑块3通过螺钉8相连接;通过调节第一滑块2、第二滑块3的位置，可调节第一滑块2、第二滑块3与底座I之间的间隙，从而保持第一滑块2、第二滑块3正常滑动。在第一、第二凹槽之间的底座I的上部设置有凸轮定位孔，在第一滑块2、第二滑块3的上部设置有第三通孔，凸轮9穿过第三通孔和凸轮定位孔将第一滑块2、第二滑块3与底座I连接在一起，凸轮9的外端与螺母5螺纹连接。
[0019]下面结合【附图说明】本实用新型的一次使用过程:
[0020]步骤一:根据叶片燕尾齿型尺寸选择对应规格尺寸的定位块；
[0021 ]步骤二:取下楔板6，将两个定位块安装到第一滑块2和第二滑块3的T型槽4内，并用螺栓固定好；
[0022]步骤三:根据不同的设备，将本实用新型通过底座I上的槽系组合夹具元件接口10与组合夹具不同的圆盘或与专用底盘进行装配；
[0023]步骤四:在两个定位块间放入叶片；
[0024]步骤五:旋转凸轮9，直至燕尾齿型定位块拉紧叶片；
[0025]步骤六:插入楔板6;
[0026]步骤七:进行叶片铣加工或三坐标测量。
【主权项】
1.一种可更换定位块的凸轮拉紧装置，其特征在于包括底座，在底座上部的两侧分别设置有第一、第二凹槽，在第一、第二凹槽内分别设置有第一、第二滑块，在第一、第二滑块的顶部分别设置有T型槽，在T型槽内设置有定位块，所述定位块设置有若干个不同的规格尺寸;在第一、第二滑块及底座的中部设置有第一通孔，楔板穿过第一、第二滑块及底座设置在第一通孔内；在第一、第二凹槽之间的底座的下部设置有第二通孔，第一滑块的底部具有凸起，所述凸起设置在第二通孔内；第一、第二滑块通过螺钉相连接，在第一、第二凹槽之间的底座的上部设置有凸轮定位孔，在第一、第二滑块的上部设置有第三通孔，凸轮穿过第三通孔和凸轮定位孔将第一、第二滑块与底座连接在一起。2.根据权利要求1所述的可更换定位块的凸轮拉紧装置，其特征在于所述定位块与第一、第二滑块通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的可更换定位块的凸轮拉紧装置，其特征在于所述凸轮的外端与螺母螺纹连接。
【专利摘要】一种可更换定位块的凸轮拉紧装置，属于航空发动机、民机等叶片类零件加工技术领域。本实用新型包括底座，在底座上部的两侧分别设置有凹槽，在凹槽内分别设置有滑块，在滑块的顶部分别设置有T型槽，在T型槽内设置有定位块，定位块设置有若干个不同的规格尺寸；在滑块及底座的中部设置有第一通孔，楔板穿过滑块及底座设置在第一通孔内；在第一、第二凹槽之间的底座的下部设置有第二通孔，第一滑块的底部具有凸起，凸起设置在第二通孔内；第一、第二滑块通过螺钉相连接，在第一、第二凹槽之间的底座的上部设置有凸轮定位孔，在第一、第二滑块的上部设置有第三通孔，凸轮穿过第三通孔和凸轮定位孔将第一、第二滑块与底座连接在一起。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN205111313
【申请号】CN201520946315
【发明人】刘建伟, 姜绍西, 逄波
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月24日