一种自动找正装销器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件安装工具领域，具体地指一种自动找正装销器。包括中空的圆环形冲头；所述的冲头内套设有顶轴，所述的顶轴为穿设于冲头内与冲头同轴布置的杆状结构，位于冲头外的顶轴端部设置有横截面积大于冲头横截面积的端头；所述的冲头背向端头的端部设置有环形套筒，套筒上镶嵌有可吸附定位销的磁铁，顶轴与冲头之间设有导向结构。本实用新型结构简单，定位销方便快捷，能够极大程度的提高定位销的安装效率，还能够避免定位销砸偏，具有极大的推广价值。
【专利说明】
一种自动找正装销器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件安装工具领域，具体地指一种自动找正装销器。
【背景技术】
[0002]现有汽车的缸盖本体和缸盖罩盖之间安装时需要精确定位，缸盖本体和罩盖之间应该按照设计要求严丝合缝，否则容易出现凸轮轴旋转不灵活、卡滞的现象，究其原因就是因为缸盖本体和罩盖之间出现错位，导致凸轮轴旋转时与缸盖本体或是罩盖接触产生摩擦作用，阻碍凸轮轴的旋转。
[0003]缸盖本体和罩盖之间一般通过定位销进行精确定位安装，现有的定位销安装时一般是使用专用的装销器进行定位销的安装。装销器包括一个中空的冲头，冲头一端设置有定位套，定位套为塑料材质，冲头的另外一端设置有顶轴，顶轴是一端位于冲头外侧的端头，另一端为套设于冲头内的定位杆，定位杆固定在端头上。使用时，将定位销穿过定位套固定在冲头内，再将冲头固定在定位销的安装基准面上，使定位销的前端对准缸盖本体上的销孔，定位杆的前端顶紧定位销的端部，对端头施加向下的力，迫使定位销和销孔过盈配合连接，定位销就可以稳定的固定在销孔内。
[0004]实际使用时，定位销会和定位套之间产生摩擦作用，定位套在使用一段时间后，定位套会出现松弛，定位套与定位销之间出现间隙，定位套难以保持定位销稳定的处于直立的状态，定位销安装时就非常容易倾斜。后期缸盖本体和罩盖安装时就容易偏离设计值，导致凸轮轴不灵活，严重时，缸盖本体和罩盖之间还难以安装成型。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种自动找正装销器。
[0006]本实用新型的技术方案为:一种自动找正装销器，其特征在于:包括中空的圆环形冲头;所述的冲头内套设有顶轴，所述的顶轴为穿设于冲头内与冲头同轴布置的杆状结构，位于冲头外的顶轴端部设置有横截面积大于冲头横截面积的端头;所述的冲头背向端头的端部设置有环形套筒，套筒内侧圆周端面上镶嵌有可吸附定位销的磁铁，顶轴与冲头之间设有导向结构。
[0007]进一步的所述的导向结构包括顶轴圆周端面上的凹槽和穿过冲头侧壁的螺杆;所述的凹槽沿顶轴轴向方向开设，螺杆固定在冲头上，穿过冲头的一端伸入到凹槽内。
[0008]进一步的所述的磁铁有三块，分别以套筒的轴线为中心线成正三角形分布于套筒的内侧圆周端部。
[0009]进一步的所述的冲头与套筒之间设置有凸出于冲头圆周外侧端面的一圈凸筋，套筒的外侧圆周端面上套设有橡胶垫圈；所述的橡胶垫圈包覆在套筒上，一端与凸筋的侧面紧密接触，另一端设置有用于缓冲冲头和缸盖本体的缓冲垫;所述的缓冲垫的中间开有定位销通过的通孔。
[0010]进一步的所述的套筒背向凸筋的一侧端部设置有一圈凸出于套筒圆周外侧的凸台，凸台与凸筋以及之间的套筒圆周外侧端面形成固定橡胶垫圈的卡槽结构。
[0011]本实用新型的优点有:1、结构简单，通过使用镶有磁铁的金属套圈替代橡胶套圈， 避免了套圈松脱后难以保持定位销处于最佳安装位置导致的砸偏问题；
[0012]2、磁铁能够稳定的吸附定位销不用人工扶持，使用安装方便，定位销的安装快捷尚效；
[0013]3、磁铁以顶轴杆件的轴线为中心线呈正三角形布置，能够方便稳定的保证定位销始终处于顶轴的正中心，不会造成砸偏；
[0014]4、磁铁与套筒形成的冲头端部不变形，长期使用也不会产生误差，精确度高；
[0015]本实用新型结构简单，定位销方便快捷，能够极大程度的提高定位销的安装效率， 还能够避免定位销砸偏，具有极大的推广价值。【附图说明】[0〇16]图1:本实用新型的横截面不意图；[0〇17]图2:本实用新型冲头的结构不意图；
[0018]图3:本实用新型的套筒端部结构示意图；[0〇19]图4:本实用新型磁铁布置结构不意图；
[0020]其中:丨一冲头;2一顶轴;3一端头;4一磁铁;5—凹槽;6—螺杆;7—凸筋;8—橡胶垫圈；9—缓冲垫；10—套筒；11—凸台。【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[〇〇22] 如图1?4，一种自动找正装销器，包括中空的圆环形冲头1，冲头1内套设有顶轴2， 顶轴2为一根圆柱形的杆件结构，顶轴2用于对定位销施加轴向的冲击力，将定位销插入到销孔中完成定位销的装配。本实施例的顶轴2套设于冲头1内与冲头1同轴，与冲头1间隙配合连接。顶轴2—端设置有横截面积大于冲头1横截面积的端头3,端头3用于增大顶轴2的受力面积，端头3位于冲头1的外部，避免了顶轴2完全进入到冲头1内。[〇〇23]实际使用时，顶轴2的运行距离一般要进行限定，防止顶轴2运行过头以免定位销进孔过深，顶轴2和冲头1之间设置有导向结构。导向结构包括顶轴2上的凹槽5和穿过冲头1 侧壁的螺杆6，螺杆6固定在冲头1上，穿过冲头1的一端伸入到凹槽5内，凹槽5布置于顶轴2 的圆周端面上，沿顶轴2的轴向方向布置。顶轴2沿轴向移动，螺杆6在凹槽3中，螺杆6与顶轴 2产生相对移动，顶轴2移动到最大距离时，螺杆6与凹槽3的侧壁接触，防止顶轴2进一步移动。定位销安装完成后，螺杆6与凹槽3的另一侧侧壁接触，防止顶轴2从冲头1中脱出。 [〇〇24]冲头1端部设置有套筒10,套筒10上镶嵌有用于吸附定位销的磁铁4,磁铁4有三块，分别以套筒10的轴线为中心线成正三角形分布于套筒10上。定位销通过磁铁4的吸附能够稳定的与顶轴2端部接触，正三角形的分布，能够稳定的保持定位销处于顶轴2端部的正中间。
[0025]如图1所示，冲头1与套筒10之间设置有凸出于冲头1圆周外侧端面的凸筋7,套筒 10套设有橡胶垫圈8,橡胶垫圈8包覆在冲头1上，一端与凸筋7的侧面紧密接触，另一端设置有用于缓冲冲头1和缸盖本体的缓冲垫9,缓冲垫9的中间开有定位销通过的通孔。定位销穿过通孔被磁铁4吸附，缓冲垫9能够最大程度的减缓冲头I和缸盖本体之间的碰撞，避免了损坏。
[0026]为了便于固定橡胶垫圈8，本实施例在套筒10背向凸筋7的一端设置有一圈突出于套筒10圆周外侧端面的凸台11，凸台11与凸筋7以及两者之间的套筒10的圆周外侧端面形成一圈卡槽结构，橡胶垫圈8卡合在卡槽内。凸台11的端部设置有倒角结构，防止凸台11尖锐的边角破坏橡胶垫圈8。
[0027]使用时，将定位销穿过缓冲垫9上的通孔，定位销吸附在三个磁铁4之间，再将冲头I对准销孔，插入定位销。使用锤子等设备对端头3敲击，将定位销装入到销孔中，当螺杆6顶紧凹槽5的侧部时，定位销安装到位，抽出冲头I完成安装。
[0028]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种自动找正装销器，其特征在于:包括中空的圆环形冲头(I);所述的冲头(I)内套设有顶轴(2)，所述的顶轴(2)为穿设于冲头(I)内与冲头(I)同轴布置的杆状结构，位于冲头(I)外的顶轴(2)端部设置有横截面积大于冲头(I)横截面积的端头(3);所述的冲头背向端头(3)的端部设置有环形套筒(10)，套筒(10)上镶嵌有可吸附定位销的磁铁(4)，顶轴(2)与冲头(I)之间设有导向结构。2.如权利要求1所述的一种自动找正装销器，其特征在于:所述的导向结构包括顶轴(2)圆周端面上的凹槽(5)和穿过冲头(I)侧壁的螺杆(6);所述的凹槽(5)沿顶轴(2)轴向方向开设，螺杆(6)固定在冲头(I)上，穿过冲头(I)的一端伸入到凹槽(5)内。3.如权利要求1所述的一种自动找正装销器，其特征在于:所述的磁铁(4)有三块，分别以套筒(10)的轴线为中心线成正三角形分布于套筒(10)上。4.如权利要求1所述的一种自动找正装销器，其特征在于:所述的冲头(I)与套筒(10)之间设置有凸出于冲头(I)圆周外侧端面的一圈凸筋(7)，套筒(10)的外侧圆周端面上套设有橡胶垫圈(8);所述的橡胶垫圈(8)包覆在套筒(10)上，一端与凸筋(7)的侧面紧密接触，另一端设置有用于缓冲冲头(I)和缸盖本体的缓冲垫(9);所述的缓冲垫(9)的中间开有定位销通过的通孔。5.如权利要求4所述的一种自动找正装销器，其特征在于:所述的套筒(10)背向凸筋(7)的一侧端部设置有一圈凸出于套筒(10)圆周外侧的凸台(11)，凸台(11)与凸筋(7)以及之间的套筒(10)圆周外侧端面形成固定橡胶垫圈(8)的卡槽结构。
【文档编号】B23P19/12GK205571884SQ201620357676
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】曹祥俊, 史玲, 王正金, 郑俊峰
【申请人】神龙汽车有限公司