专利名称：连铸坯切割机车体水箱连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械设备领域，特别涉及一种用于连铸坯切割的切割机与车体水箱的连接机构。
背景技术：
原设计连铸坯火焰切割机车体水箱是由底板、盖板、围板、隔板及进出水管组成。固定水箱一直采用<2 16X160 mm圆柱销进行连接，即将底板和盖板钻孔后，插入圆柱销，然后将圆柱销上下端分别焊接在盖板和底板上。由于水箱长期处于循环水冲击状态及高温环境中，圆柱销焊ロ处极易开裂，不仅由于车体水箱连接处开裂漏水导致事故，影响连铸生产的顺利进行；而且影响水箱的使用寿命，一般只能使用10个月左右，造成备件费用増加。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可避免焊ロ处开裂和漏水事故，延长水箱使用周期，减少备件消耗的连铸坯切割机车体水箱连接机构。为此，本实用新型所采取的解决方案是:一种连铸坯切割机车体水箱连接机构，其特征在于，采用螺栓连接，将贯穿水箱底板与盖板的螺栓戴上螺母后，将螺栓头加焊在盖板上，螺母焊接在螺杆上。本实用新型的有益效果为:由于采用螺栓连接并采取加焊措施，极大增加了连接强度，避免了连接处开裂现象和漏水问题，既可减少维修工作量和备件消耗，降低使用成本，又能有效延长水箱的使用寿命，提高切割机作业率，保证生产的顺利进行。
图1是连铸坯切割机车体水箱连接机构剖面图。图中:水箱1、盖板2、螺栓3、底板4、螺母5。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型连铸坯切割机车体水箱连接机构，是将原用圆柱销连接改为了螺栓3连接。 螺栓3规格为M30 X 240 mm,将螺栓3穿过水箱I的盖板2及底板4后，再用螺母5拧紧，使水箱I的盖板2与底板4连接在一起，然后将螺栓3的螺栓头焊接在盖板2上，同时将螺母5焊死在螺杆上，从而可有效避免螺栓3的松动和连接处的开焊。
权利要求1.一种连铸坯切割机车体水箱连接机构，其特征在于，采用螺栓连接，将贯穿水箱底板与盖板的螺栓戴上螺母后，将螺栓头加焊在盖板上，螺母焊接在螺杆上。
专利摘要本实用新型提供一种连铸坯切割机车体水箱连接机构，采用螺栓连接，将贯穿水箱底板与盖板的螺栓戴上螺母后，将螺栓头加焊在盖板上，螺母焊接在螺杆上。由于采用螺栓连接并加焊，可极大增加连接强度，避免连接处开裂现象和漏水问题，既可减少维修工作量和备件消耗，降低使用成本，又能有效延长水箱的使用寿命，提高切割机作业率，保证生产的顺利进行。
文档编号B22D11/126GK202951856SQ201220656208
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者赵长宏, 于忠山, 王鹏, 刘纯光, 陈智勇, 王景利, 崔勇 申请人:鞍钢股份有限公司