专利名称：一种汽车饰品模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具领域，具体是一种汽车饰品模具。
背景技术：
现有的汽车饰品上需要特定的模具来进行生产，无法形成波浪形产品，还需进行加工。现有的压铸模具在压铸产品时常常产生气孔，产品报废率高，生产效率低，造成人工费用，材料费用及各种费用的增加，模具成本翻倍。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是:现有的汽车饰品常常产生气孔，产品报废率高，无法形成波浪形产品，还需进行加工。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车饰品模具。其中，所述模具包括上模和下模，所述上模的一侧设有顶针，所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱，所述导柱与所述顶针一一对应，所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。优选地，所述上模具有一凹形腔。优选地，所述下模具有一凹形腔。优选地，所述上模上设有排气块。优选地，所述下模上设有排气块。(三)有益效果上述技术方案具有如下优点:本实用新型的汽车饰品模具结构简单，不易损坏，提高产品质量，有效降低产品成本的模具。该模具中加入高效抽真空排气块，依据模流分析重新设计浇口，改变流道使产品班产量提高20%，合格率达到98%。本实用新型的优点在于可以使模具由2000T压机改为1600T压机，原有气孔等级3级，气孔不良率15%以上提高到1%以内，使得产量显著提高。
图1为本实用新型一种实施例结构示意图。在图中，I上模、2下模、3导柱、4顶针。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0018]如图1所示，为本实用新型的一种实施例的结构示意图，该模具包括上模I和下模2，所述上模I的一侧设有顶针4，所述下模2在与下模相配合的一侧设有导柱3，所述导柱3与所述顶针4 一一对应，所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。本实用新型的导柱与顶针相配合，避免了钢水溢出，该汽车饰品的模具结构简单，不易损坏，提高产品质量，有效降低产品成本的模具，可以直接制造波浪形汽车饰品，减少了二次加工的问题。本实用新型的上模中具有一凹形腔，该凹形腔中设有排气块。优选地，所述下模具有一凹形腔，在所述上模上设有排气块。该模具中加入高效抽真空排气块，依据模流分析重新设计浇口，改变流道使产品班产量提高20 %，合格率达到98 %。本实用新型的上模和下模中还设有浇筑孔，浇筑孔设置在上模或者下模的底板附近，提高了钢水的流动性。优选地，所述浇筑孔为方形，提高了流速。优选地，所述上模或者下模的腔体中还设有流道，所述流道的入口与所述浇筑孔相连接。本实用新型的导柱用于形成汽车饰品的沟道，优选地，所述导柱为四个。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车饰品模具，其特征在于，包括上模和下模，所述上模的一侧设有顶针，所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱，所述导柱与所述顶针一一对应，所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。
2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述上模具有一凹形腔。
3.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述下模具有一凹形腔。
4.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述上模上设有排气块。
5.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述下模上设有排气块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车饰品模具，包括上模和下模，所述上模的一侧设有顶针，所述下模在与下模相配合的一侧设有导柱，所述导柱与所述顶针一一对应，所述下模或者上模的表面上设有波浪纹。本实用新型的导柱与顶针相配合，避免了钢水溢出，该汽车饰品的模具结构简单，不易损坏，提高产品质量，有效降低产品成本的模具，可以直接制造波浪形汽车饰品，减少了二次加工的问题。
文档编号B22D17/22GK203044856SQ20132007525
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者陈利洋 申请人:宁波吉烨汽配模具有限公司