本发明涉及一种新型防滑带返修方法，属于复合材料固化成型制造领域。
背景技术：
在复合材料固化成型过程中，由于复合材料需要通过一定时间的加温与加压固化成密实、低孔隙率的结构，但是，固化前复合材料是柔软易变形的结构，为了保证材料铺叠到模具上在固化过程中保持材料形状与模具间的稳定性，加温过程中不同材料收缩对产品无影响，都采用在模具边缘加防滑带的方式来保证复合材料固化过程中的稳定性。防滑带形式目前有两种，一种为直接将防滑带焊接到模具边缘，该方式缺点为在使用过程中复合材料树脂、胶等会逐渐破坏防滑带，而且每次清理边缘残胶会花费大量工装准备时间。防滑带边缘破坏后，抓紧力减少，在高温高压下，铺层边缘发生滑移，会造成零件收缩，蜂窝夹层塌陷等零件缺陷，或直接造成零件报废。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供新型防滑带返修方法，通过激光增材焊接直接在模具边缘加工出粗糙面修复复材的防滑功能。
为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种新型防滑带返修方法，其特征在于包括如下步骤：
1）、将金属粉末进行易液化处理，同时调整送粉装置和激光功率；
2）、通过激光增材方法，通过激光器在模具边缘将金属粉末用激光烧结；
3）、熔化时将步骤1）的金属粉末向熔池流动并依托模具基材表面凝固成形，获得瞬时液时相焊；
4）、防滑带翘曲位置采用激光熔覆方法将防滑带与模具基体焊接成一体。后续使用过程树脂材料不对防滑带进行破坏。同时由于激光增材时激光能量密度高，作用面积小，不会对工装造成变形等影响。
所述的步骤1）中的激光器为二氧化碳激光器，激光功率500w，光斑直径1.2mm。
所述的金属粉末为invar36材料，细度为100目。
本发明带来的有益效果为：该种方法替代了原来复合材料加工过程中防滑带返修过程中对防滑带造成的变形、损坏等因素，该方法由于是金属颗粒直接长在防滑带边缘，在复合材料固化过程中残留树脂、胶流等几乎不会在附着到模具之上，大大减轻了模具清理强度。该方法是一次投入长久有效，之前防滑带是需要经常修理与更换。可以将此技术推广其他的飞机项目中去，可以替代原有的防滑带制备及使用方法，提升复合材料的制造能力降低公司生产成本。
具体实施方式
一种新型防滑带返修方法，其特征在于包括如下步骤：
1）、将金属粉末进行易液化处理，同时调整送粉装置和激光功率；
2）、通过激光增材方法，通过激光器在模具边缘将金属粉末用激光烧结；
3）、熔化时将步骤1）的金属粉末向熔池流动并依托模具基材表面凝固成形，获得瞬时液时相焊；
4）、防滑带翘曲位置采用激光熔覆方法将防滑带与模具基体焊接成一体。
所述的步骤1）中的激光器为二氧化碳激光器，激光功率500w，光斑直径1.2mm。
所述的金属粉末为invar36材料，细度为100目。
采用一体式送粉方式， 熔覆材料粉颗粒从喷嘴喷出进入激光束，金属粉末颗粒融化后直接与模具基体金属融合，形成均匀金属颗粒。激光器采用二氧化碳激光器，激光功率为500w，光斑直径为1.2 mm。为了保证模具基体与防滑颗粒的在热膨胀系数、熔点等物理性质上具有良好的匹配性，粉末颗粒invar36材料100目金属粉末。由于对防滑颗粒内部组织结构无过高要求，对扫描速率无过高要求，要求烧结颗粒均匀不脱落即可。
以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本发明的保护范围。