一种多用炉油冷却循环管路和多用炉的制作方法

文档序号:34347512发布日期:2023-06-03 09:43阅读:62来源:国知局
一种多用炉油冷却循环管路和多用炉的制作方法

本技术涉及热处理设备,具体涉及一种多用炉油冷却循环管路和多用炉。


背景技术:

1、模具钢材经过淬火工艺热处理可以提升硬度,在淬火后进行低温缓冷,可有效地缓解或防止变形和开裂,使其得到更好的性能。现有的多用炉对模具钢材进行淬火和缓冷时,通常在下方设置油池用于钢材的淬火,在上方设置缓冷室,钢材在油池淬火后再进入缓冷室缓冷,冷却油通过油泵在冷却器、缓冷室、油池之间循环。由于缓冷室与油池的冷却油使用温度不同,此种油冷却循环管路难以对油池和缓冷室的油温单独控制,且不宜同时对不同的钢材分别进行淬冷和缓冷作业,设备使用效率低。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:

2、一种多用炉油冷却循环管路,包括淬冷循环管路和缓冷循环管路,所述淬冷循环管路上依次设置有第一出油管、油泵、储油池、冷却器、第一进油管和淬冷池,第一出油管的一端与淬冷池的出油口连通,第一出油管的另一端与设置在油泵进口的输油管连通,第一进油管的一端与冷却器的油输出口通过输油管连通,第一进油管的另一端与淬冷池的进油口连通,所述缓冷循环管路包括依次设置的第二出油管、油泵、储油池、冷却器、第二进油管和缓冷池,第二出油管的一端与缓冷池的出油口连通,第二出油管的另一端与设置在油泵进口的输油管连通,第二进油管的一端与冷却器的油输出口通过输油管连通,第二进油管的另一端与缓冷池的进油口连通,油泵的出口与储油池的进口通过输油管连通,储油池的出口与冷却器的油输入口通过输油管连通,第一出油管和第二出油管上分别设有截止阀。

3、优选的,所述淬冷循环管路上还设有第一控制器,缓冷循环管路上还设有第二控制器,第一进油管、第二进油管上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀,淬冷池内设有第一油位计和第一温度传感器,缓冷池内设有第二油位计和第二温度传感器,第一控制器分别与第一油位计、第一温度传感器、第一电磁阀和冷却器电性连接,第二控制器分别与第二油位计、第二温度传感器、第二电磁阀和冷却器电性连接。

4、一种多用炉,包括淬冷池、缓冷池、储油池、冷却器和如上所述的多用炉油冷却循环管路,淬冷池和缓冷池之间设有过渡区。

5、优选的,所述储油池的侧壁上设有补油管和排油管,补油管和排油管上分别设有阀门。

6、优选的,所述淬冷池的进油口设置在淬冷池侧壁的上方,淬冷池的出油口设置在与淬冷池的进油口相对侧的下方,缓冷池的进油口设置在缓冷池侧壁的上方,缓冷池的出油口设置在与缓冷池进油口相对侧的下方。

7、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

8、1、本实用新型设置了淬冷循环管路、缓冷循环管路两条独立的冷却油循环管路,通过控制器根据不同的使用温度分别控制淬冷池和缓冷池的油温,还可同时对不同的钢材分别进行淬冷和缓冷作业。通过设置储油池起到缓冲作用,可分别对淬冷池和缓冷池的油量进行调节控制;淬冷池、缓冷池内的冷却油循环到储油池中与储油池内储存的冷油混合,可有效降低油温,再通过冷却器冷却,可缩短冷却时间,减少能量消耗。

9、2、本实用新型分别在淬冷池和缓冷池侧壁的上方设置进油口,在进油口相对侧的下方设置出油口,冷却油可在油泵的抽送下从上方进油口流入,混合后从对侧下方流出,不需设置搅拌器即可达到充分混合的目的,增大了池内冷却空间,降低了设备投入。



技术特征:

1.一种多用炉油冷却循环管路,其特征在于:包括淬冷循环管路(100)和缓冷循环管路(200),所述淬冷循环管路(100)上依次设置有第一出油管(12)、油泵(33)、储油池(31)、冷却器(34)、第一进油管(11)和淬冷池(13),第一出油管(12)的一端与淬冷池(13)的出油口(38)连通,第一出油管(12)的另一端与设置在油泵(33)进口的输油管(35)连通,第一进油管(11)的一端与冷却器(34)的油输出口通过输油管(35)连通,第一进油管(11)的另一端与淬冷池(13)的进油口(37)连通,所述缓冷循环管路(200)包括依次设置的第二出油管(22)、油泵(33)、储油池(31)、冷却器(34)、第二进油管(21)和缓冷池(23),第二出油管(22)的一端与缓冷池(23)的出油口(38)连通,第二出油管(22)的另一端与设置在油泵(33)进口的输油管(35)连通,第二进油管(21)的一端与冷却器(34)的油输出口通过输油管(35)连通,第二进油管(21)的另一端与缓冷池(23)的进油口(37)连通,油泵(33)的出口与储油池(31)的进口通过输油管(35)连通,储油池(31)的出口与冷却器(34)的油输入口通过输油管(35)连通,第一出油管(12)和第二出油管(22)上分别设有截止阀(36)。

2.根据权利要求1所述的多用炉油冷却循环管路,其特征在于:所述淬冷循环管路(100)上还设有第一控制器(14),缓冷循环管路(200)上还设有第二控制器(24),第一进油管(11)、第二进油管(21)上分别设有第一电磁阀(15)和第二电磁阀(25),淬冷池(13)内设有第一油位计(16)和第一温度传感器(17),缓冷池(23)内设有第二油位计(26)和第二温度传感器(27),第一控制器(14)分别与第一油位计(16)、第一温度传感器(17)、第一电磁阀(15)和冷却器(34)电性连接,第二控制器(24)分别与第二油位计(26)、第二温度传感器(27)、第二电磁阀(25)和冷却器(34)电性连接。

3.一种多用炉,其特征在于:包括淬冷池(13)、缓冷池(23)、储油池(31)、冷却器(34)和如权利要求1-2任一项所述的多用炉油冷却循环管路,淬冷池(13)和缓冷池(23)之间设有过渡区(32)。

4.根据权利要求3所述的多用炉,其特征在于:所述储油池(31)的侧壁上设有补油管(311)和排油管(312),补油管(311)和排油管(312)上分别设有阀门(313)。

5.根据权利要求3所述的多用炉,其特征在于:所述淬冷池(13)的进油口(37)设置在淬冷池(13)侧壁的上方,淬冷池(13)的出油口(38)设置在与淬冷池(13)的进油口(37)相对侧的下方,缓冷池(23)的进油口(37)设置在缓冷池(23)侧壁的上方,缓冷池(23)的出油口(38)设置在与缓冷池(23)进油口(37)相对侧的下方。


技术总结
本技术公开了一种多用炉油冷却循环管路和多用炉,其中多用炉油冷却循环管路包括淬冷循环管路和缓冷循环管路,在冷却循环管路上依次设置油泵、储油池、冷却器,通过第一控制器、第二控制器分别对淬冷池和缓冷池的内的冷却油温单独控制,可同时对不同的钢材分别进行淬冷和缓冷作业。多用炉中还设有储油池起到缓冲作用,可分别对淬冷池和缓冷池的油量进行调节控制,还可缩短冷却时间,减少能量消耗。

技术研发人员:练学红,练勇江,王永凤,金益娟
受保护的技术使用者:江苏益科热处理设备有限公司
技术研发日:20230217
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1