一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺的制作方法
【专利摘要】一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，所述铸造步骤为：(a)首先铸造机通过潮模砂进行造型，形成上型腔和下型腔；(b)往下型腔中放入冷铁；(c)上型腔和下型腔进行合模；(b)之后往合模的型腔中进行浇注铁水；(e)产品成型脱箱后，进入震动筛，通过震动筛把产品周边的潮模砂清理干净，最后得到产品；本发明的目的是克服现有技术的不足，提出的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，使之生产出来的机箱产品质量合格，提高生产效率，降低成本。
【专利说明】
一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺
技术领域
[0001]本发明涉及铸造技术领域，具体涉及一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺。
【背景技术】
[0002]通常生产减速机机箱时，需要经过造型、合模、浇注、后处理等过程，最后形成产品机箱，在造型这个过程中，原有是通过手工进行造型，效率低下、费时费力，增加投入成本，现采用机器代替手工进行造型，虽然提高工作效率、降低成本、但还存在一些缺陷，如:在造型之后合模进行浇注这过程中，由于减速机机箱在冷却过程中冷却不均与，导致减速机机箱四周薄壁不均，使产品在壁厚处出现内部组织缩松，成型后可看见明显的孔状组织，严重影响产品质量，造成产品质量不合格，增加成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足，提出的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，使之生产出来的机箱产品质量合格，提高生产效率，降低成本。
[0004]本发明的技术解决方案:一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述铸造步骤为:
[0005](a)首先铸造机通过石英砂进行造型，形成上型腔和下型腔；(b)往下型腔中放入冷铁；(C)上型腔和下型腔进行合模；(d)之后往合模的型腔中进行浇注铁水；(e)产品成型脱箱后，进入震动筛，通过震动筛把产品周边的潮模砂清理干净，最后得到产品。
[0006]作为本方案的进一步优化，所述铁水温度在1350oC-1400 V之间。
[0007]作为本方案的进一步优化，所述冷却时间在40分钟至50分钟之间。
[0008]作为本方案的进一步优化，所述冷铁为环形结构，所述冷铁周围通过喷枪喷涂一层I局银粉醇基涂料。
[0009]作为本方案的进一步优化，所述镐银粉醇基涂料具有耐高温、耐腐蚀特性。
[0010]作为本方案的进一步优化，所述镐银粉醇基涂料耐高温的温度在1650°c-1750°c之间。
[0011]作为本方案的进一步优化，所述潮模砂由细石英砂、煤粉和黏土组成。
[0012]本发明的有益效果:
[0013]本发明通过在原有减速机机箱铸造工艺过程中，在造型之后加入冷铁这一道工序，使之冷却时机箱冷却均匀，冷却速度一致，不会导致减速机机箱四周薄壁不均，使产品在壁厚处出现内部组织缩松，成型后可看见明显的孔状组织的情况，提高产品合格率，降低成本，提尚生广效率。
【附图说明】
[0014]以下结合附图进一步说明本发明:
[0015]图1为本发明中型腔和冷铁相互配合结构示意图:[ΟΟ??]图2为本发明冷铁结构不意图；
[0017]图中:1、上型腔，2、下型腔，3、冷铁。
【具体实施方式】
[0018]下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合图和实施例对本发明的技术方案进行多方面的描述。
[0019]实施例:
[0020]如图1和图2所示，一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述铸造步骤为:
[0021](a)首先铸造机通过石英砂进行造型，形成上型腔I和下型腔2; (b)往下型腔中放入冷铁3; (C)上型腔和下型腔进行合模；(d)之后往合模的型腔中进行浇注铁水；(e)产品成型脱箱后，进入震动筛，通过震动筛把产品周边的潮模砂清理干净，最后得到产品。
[0022 ]作为本方案的进一步优化，所述铁水温度在1350 °C -1400 °C之间。
[0023]作为本方案的进一步优化，所述冷却时间在40分钟至50分钟之间。
[0024]作为本方案的进一步优化，所述冷铁为环形结构，所述冷铁周围通过喷枪喷涂一层I局银粉醇基涂料。
[0025]作为本方案的进一步优化，所述镐银粉醇基涂料具有耐高温、耐腐蚀特性。
[0026]作为本方案的进一步优化，所述镐银粉醇基涂料耐高温的温度在1650°C_1750°C之间。
[0027]作为本方案的进一步优化，所述潮模砂由细石英砂、煤粉和黏土组成。
[0028]具体工作过程:
[0029]如图1和图2所示，本发明首先铸造机通过石英砂进行造型，形成上型腔和下型腔，往下型腔中放入冷铁，之后上型腔和下型腔进行合模;再往合模的型腔中进行浇注铁水;产品成型脱箱后，进入震动筛，通过震动筛把产品周边的潮模砂清理干净，最后得到产品，通过在造型后加入冷铁这一道工序，使之冷却时机箱冷却均匀，冷却速度一致，提高产品合格率，降低生产成本。
[0030]本发明的基本教导已加以说明，对具有本领域通常技能的人而言，许多延伸和变化将是显而易知者。由于说明书揭示的本发明可在未脱离本发明精神或大体特征的其它特定形式来实施，且这些特定形式的一些形式已经被指出，所以，说明书揭示的实施例应视为举例说明而非限制。本发明的范围是由所附的申请专利范围界定，而不是由上述说明所界定，对于落入申请专利范围的均等意义与范围的所有改变仍将包含在其范围之内。
【主权项】
1.一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述铸造步骤为: (a)首先铸造机通过潮模砂进行造型，形成上型腔和下型腔；(b)往下型腔中放入冷铁；(C)上型腔和下型腔进行合模；(b)之后往合模的型腔中进行浇注铁水；(e)产品成型脱箱后，进入震动筛，通过震动筛把产品周边的潮模砂清理干净，最后得到产品。2.根据权利要求1所述的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述铁水温度在1350 °C-1400 °C之间。3.根据权利要求1所述的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述冷却时间在40分钟至50分钟之间。4.根据权利要求1所述的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述冷铁为环形结构，所述冷铁周围通过喷枪喷涂一层镐银粉醇基涂料。5.根据权利要求4所述的一种添加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述镐银粉醇基涂料具有耐高温、耐腐蚀特性。6.根据权利要求5所述的一种加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述镐银粉醇基涂料耐高温的温度在1650 °C -1750 °C之间。7.根据权利要求1所述的一种加冷铁的减速机机箱铸造工艺，其特征在于，所述潮模砂由细石英砂、煤粉和黏土组成。
【文档编号】B22C3/00GK106077463SQ201610462405
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】苗成仁
【申请人】江苏迪迈机械有限公司