一种钢渣砂生产工艺及系统的制作方法

文档序号:25543889发布日期:2021-06-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种钢渣砂生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:

s1、钢渣破碎筛分:将钢渣原渣破碎过筛,以10mm筛孔进行筛分,筛下部分进入下一道工序;

s2、除铁;

s3、喷淋,加原料质量8-12%的水;

s4、高温高压消解,压力≥2.0mpa,温度≥215℃,保温时间≥3h;

s5、降温筛分:将高温高压消解后的钢渣降温,再依据粒径进行多级筛分,得到不同规格的钢渣砂产品。

2.根据权利要求1所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s1中,包含定量喂料器、细鄂破碎机和制砂机;所述定量喂料器用于将钢渣原料定量输入到细鄂破碎机中,经所述细鄂破碎机破碎后的钢渣,被输送到制砂机中进一步破碎处理。

3.根据权利要求2所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s2中,采用中性磁滚进行除铁;所述中性磁滚安装在送料皮带的一端;

所述制砂机设有料筛,所述送料皮带的另一端对应设在所述制砂机的料筛下方;使该料筛的筛下部分落入该送料皮带上,送料皮带上的钢渣在经过中性磁滚时得到除铁处理;所述中性磁滚的磁力为2000-2500高斯。

4.根据权利要求1所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s4中,采用蒸压釜进行钢渣的高温高压消解处理。

5.根据权利要求4所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s3与s4之间,在采用轨道车盛装和运输钢渣;所述轨道车仓体顶部为开口;在轨道车的行走路径上方设有喷洒装置,当轨道车经过该喷洒装置下方时,水被喷淋到轨道车的仓体内以将钢渣润湿;轨道车进入蒸压釜内并在蒸压釜内停留预定时间,在该段时间内实现对钢渣的高温高压消解处理。

6.根据权利要求5所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,所述轨道车的仓体内插入若干两端开口的管筒,所述管筒横向穿过该仓体的侧壁,所述管筒的部分区段位于该轨道车的仓体内。

7.根据权利要求4所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s4中,s4中,所述蒸压釜包括以管道连接的两个蒸压釜,当一个蒸压釜完成一次高温高压消解的任务后,将其内部的压力和热量卸入到另一个蒸压釜内,由此可节约能耗以及节省加热时间。

8.根据权利要求1所述钢渣砂生产工艺,其特征在于,s5中,在筛分机上装设有收尘系统,以便在筛分过程中将扬起的钢渣粉尘吸出收集到钢渣微粉仓中。

9.一种钢渣砂生产系统,其特征在于,其包括:破碎单元、除铁单元、装料单元、喷淋装置、高温高压消解单元和降温分级单元;

其中,所述装料单元包括多个轨道车,所述轨道车具有仓体;所述轨道车沿轨道移动,在轨道上方设有喷淋装置,该喷淋装置用于喷出水雾,对轨道车中盛装的钢渣进行加湿;所述轨道车的仓体内插入若干两端开口的管筒,所述管筒横向穿过该仓体的侧壁,所述管筒的部分区段位于该轨道车的仓体内;

所述高温高压消解单元包括至少两个蒸压釜;所述两个蒸压釜之间以管道相连通,使一个蒸压釜完成一次高温高压消解的任务后,将其内部的压力和热量卸入到另一个蒸压釜内;

所述轨道装载钢渣连同轨道车进入所述蒸压釜内,将蒸压釜密封后,采用高温高压对钢渣进行消解,以获得膨胀率低的钢渣砂。

10.根据权利要求9所述钢渣砂生产系统,其特征在于,所述每个轨道车的仓体中横向插入多根管筒,以保证仓体中间位置的物料受热受压均匀;所述多根管筒均匀分布在该轨道车的仓体总深度的2/5~3/5的位置处。


技术总结
本发明涉及一种钢渣砂生产工艺,包括如下步骤:S1、钢渣破碎筛分:将钢渣原渣破碎过筛,以10mm筛孔进行筛分,筛下部分进入下一道工序;S2、除铁;S3、喷淋,加原料质量8‑12%的水;S4、高温高压消解,压力≥2.0Mpa,温度≥215℃,保温时间≥3h;S5、降温筛分:将高温高压消解后的钢渣降温,再依据粒径进行多级筛分,得到不同规格的钢渣砂产品。按照本发明的工艺使用钢渣原渣为原料制砂,可以得到膨胀率低于0.5%的钢渣砂,可以完全取代天然砂和机制砂,应用于道路、预制混凝土构件、管筒制品和建筑等各个应用领域,消除了传统掺钢渣砂的混凝土所存在的稳定性缺陷。

技术研发人员:崔志敏;周明凯;李晓峰;安立俊;崔慧琴
受保护的技术使用者:闻喜彤阳炉料有限公司
技术研发日:2021.03.18
技术公布日:2021.06.18
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