一种汽车塑料件用双酚a聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料的制作方法

文档序号:3600986阅读:117来源:国知局
一种汽车塑料件用双酚a聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料的制作方法
【专利摘要】本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,该材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二锑5-7、三氧化二铝4-6、二辛酯3-5、纳米陶土3-4、氯化石蜡5-6、纳米矿渣12-15、硬脂酸镁2-3、双酚A聚碳酸酯18-25、助剂12-15;本发明结合了双酚A聚碳酸酯、聚苯硫醚等原料的优点,同时利用纳米矿渣、三氧化二锑、纳米陶土等原料对材料进行了改性处理,改进后的材料具有良好的加工性能和机械性能,抗冲击能力强,易加工成型,光泽度高,电性能良好,耐腐蚀,使用安全,能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。
【专利说明】一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料
【技术领域】
[0001]本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]PPS树脂具有高强度、高刚性,并且在高温条件下刚性降低很小,具有出色的耐疲劳性能和抗蠕变性能;在汽车零部件中得到广泛应用,是具有良好发展潜力与竞争能力。但是聚苯硫醚树脂也存在脆性大、韧性差、耐冲击强度低的缺点,因而在应用中受到了一定的限制。
[0003]为了提高PPS树脂材料的性能,拓宽材料使用范围,需要对PPS树脂材料进行改性处理,使其能广泛的应用于汽车各个部位。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于,提供一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,提升了传统尼龙材料的性能,使其具备优良的机械性能,能够适应特定的使用环境,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,其特征在于,本发明材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二锑5-7、三氧化二铝4-6、二辛酯3-5、纳米陶土 3-4、氯化石蜡5-6、纳米矿渣12-15、硬脂酸镁2_3、双酚A聚碳酸酯18-25、助剂12-15。
[0005]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化镁3_4、氧化铝1_2、铝帆土粉5_6、硼化 f凡1-2、抗坏血酸2_3、V2O5 3_4、双季戍四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶联剂KH-550 1-2、二甲基氧化锡1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制备方法是将粘土放入锻烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1_2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
[0006]所述的一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,其制备方法为:
(1)将双酚A聚碳酸酯、纳米陶土、二辛酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料;
(2)将聚苯硫醚、纳米矿渣及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料;
(3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
[0007]本发明结合了双酚A聚碳酸酯、聚苯硫醚等原料的优点,同时利用纳米矿渣、三氧化二锑、纳米陶土等原料对材料进行了改性处理,改进后的材料具有良好的加工性能和机械性能,抗冲击能力强,易加工成型,光泽度高,电性能良好,耐腐蚀,使用安全,能够满足特定的使用环境条件,市场应用前景广阔。
【具体实施方式】实施例
[0008]本实施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二锑7、三氧化二铝6、二辛酯5、纳米陶土 4、氯化石蜡6、纳米矿渣15、硬脂酸镁3、双酚A聚碳酸酯25、助剂15。本例所用到的聚苯硫醚为高分子量交联PPS树脂,重均分子量3.0-5X105。
[0009]所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300、氧化镁4、氧化铝2、铝矾土粉5、硼化钒1、抗坏血酸3、V2O5 3、双季戊四醇六丙烯酸酯3、硅烷偶联剂KH-550 1、二甲基氧化锡1、丁香油2、玉石粉20 ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740 V下煅烧4小时,冷却,放入12%盐酸溶液中浸泡2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
[0010]所述的一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,其制备方法为:
(1)将双酚A聚碳酸酯、纳米陶土、二辛酯、助剂混合熔融搅拌12分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料;
(2)将聚苯硫醚、纳米矿渣及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料;
(3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
[0011]本发明材料的性能测试结果为:本发明性能指标;
拉伸强度(MPa) 152
断裂伸长率(% ) 2.1 弯曲强 度(MPa) 225 弯曲模量(MPa) 10500 缺口冲击强度(KJ/m2) 12.2。
【权利要求】
1.一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,其特征在于,该材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二锑5-7、三氧化二铝4-6、二辛酯3-5、纳米陶土3-4、氯化石蜡5-6、纳米矿渣12-15、硬脂酸镁2-3、双酚A聚碳酸酯18-25、助剂12-15 ; 所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化镁3-4、氧化铝1-2、铝矾土粉5-6、硼化钒1-2、抗坏血酸2-3、V2O5 3-4、双季戊四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶联剂KH-5501_2、二甲基氧化锡1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制备方法是将粘土放入锻烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1_2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用双酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料,其制作工艺为: (1)将双酚A聚碳酸酯、纳米陶土、二辛酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料; (2)将聚苯硫醚、纳米矿渣及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料; (3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
【文档编号】C08K5/02GK103937253SQ201410157565
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】章云 申请人:安徽省中日农业环保科技有限公司
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