一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法与流程

文档序号:32400629发布日期:2022-12-02 18:53阅读:65来源:国知局

1.本发明涉及塑料粒子生产技术领域,具体涉及一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法。
2.背景技
3.现有的汽车保险杠为了追求轻量化,大多采用塑料制成。
4.对现有技术进行检索,申请公布号为cn104987705a公布了一种汽车保险杠用聚酰胺塑料粒子的制备方法,该方法包括以下步骤:按质量份计,将各个组分加入混料机中,混合均匀后得到主料;然后加入助剂,混合均匀后得到混合物;接着加入双螺杆挤出机中熔融挤出得到粒状共混物;将所得粒状共混物冷却后切粒拆分,即得。本发明提供的制备方法,工艺简单,通过组分的选择及含量的改变,工艺条件的调控,所制备得到的汽车保险杠用聚酰胺材料具备较高的耐冲击强度,从而提高驾驶的安全性;降低了环境污染,使成本大幅度降低,且产品质量更好,适合多款车型,值得推广应用。
5.然而,申请公布号为cn104987705a的专利,其生产出来的塑料粒子不具备免喷涂效果,需要通过喷涂漆对保险杠进行着色,市面上缺少一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子。
6.因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。


技术实现要素:

7.本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法。
8.为达到本发明之目的,采用如下技术方案:
9.一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,包括以下步骤:
10.步骤s1:按质量份准备以下原料,
11.聚酰胺40份至90份,增韧剂10份至20份,抗氧剂1份至5份,改色剂20份至30份,润滑剂5份至10份;
12.步骤s2:按质量份取聚酰胺、增韧剂、润滑剂加入到搅拌釜内搅拌,得到第一组分;
13.步骤s3:按质量份取改色剂加入到第一组分内,混合均匀得到第二组分;
14.步骤s4:对第二组分进行预热;
15.步骤s5:将预热后的第二组分加入到挤出机,挤出,冷却后切粒。
16.优选的,步骤s1中,所述增韧剂为邻苯二甲酸二辛脂、磷酸三甲苯酯、磷酸三辛酯中的一种或几种。
17.优选的,步骤s1中,所述抗氧剂为抗氧剂irganox259、抗氧剂irganox618、抗氧剂irganox245中的一种或几种。
18.优选的,步骤s1中,所述改色剂为金属漆或金属漆与哑光剂的混合物。
19.优选的,所述改色剂为金属漆与哑光剂的混合物,所述混合物中金属漆与哑光剂的质量比为1:2-5。
20.优选的,所述哑光剂为哑光剂nd-110、哑光剂cs-311中的一种或两种。
21.优选的,步骤s1中,所述润滑剂为二硫化钼、聚四氟乙烯、氮化硼、氟化石墨中的一种或几种。
22.优选的,步骤s2中,所述搅拌釜的温度为70-90度,搅拌时间为20-30min。
23.优选的,步骤s3中,所述第二组分在20-30度的条件下进行预热,预热时间为3-5min。
24.与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
25.本发明通过选用聚酰胺,增韧剂,抗氧剂,改色剂以及润滑剂进行复配,制备出的聚酰胺塑料粒子不仅具备良好的韧性、耐磨性及阻燃性等性能;而且其自带颜色,制成汽车保险杠成品后,不需要再对汽车保险杠进行喷涂着色,从而有效的提高了汽车保险杠的生产效率,缩短了生产周期,降低了生产成本。
具体实施方式
26.为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明的部分实施例,而不是全部实施例。
27.下述实施例以及对比例中,所使用的材料组分及设备均为市售产品。
28.实施例1
29.一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,包括以下步骤:
30.步骤s1:按质量份准备以下原料,
31.聚酰胺40份,增韧剂10份,抗氧剂1份,改色剂20份,润滑剂5份;
32.步骤s2:将聚酰胺、增韧剂、润滑剂加入到搅拌釜内,在70-90度的条件下搅拌20min搅拌,得到第一组分;
33.步骤s3:将改色剂加入到第一组分内,混合均匀得到第二组分;
34.步骤s4:在20-30度的条件下对第二组分进行预热,预热时间为3-5min;
35.步骤s5:将预热后的第二组分加入到挤出机,挤出,冷却后切粒。
36.上述制备方法中,增韧剂为邻苯二甲酸二辛脂;抗氧剂为抗氧剂irganox259;润滑剂为二硫化钼;改色剂为红色金属漆或红色金属漆与哑光剂nd-110的混合物。
37.使用本实施例的聚酰胺塑料粒子制作汽车保险杠,汽车保险杠的颜色为红色或哑光红。
38.实施例2
39.步骤s1:按质量份准备以下原料,
40.聚酰胺60份,增韧剂15份,抗氧剂3份,改色剂25份,润滑剂8份;
41.步骤s2:将聚酰胺、增韧剂、润滑剂加入到搅拌釜内,在70-90度的条件下搅拌20min搅拌,得到第一组分;
42.步骤s3:将改色剂加入到第一组分内,混合均匀得到第二组分;
43.步骤s4:在20-30度的条件下对第二组分进行预热,预热时间为3-5min;
44.步骤s5:将预热后的第二组分加入到挤出机,挤出,冷却后切粒。
45.上述制备方法中,增韧剂为磷酸三甲苯酯;抗氧剂为抗氧剂irganox618;润滑剂为
氮化硼;改色剂为蓝色金属漆或蓝色金属漆与哑光剂cs-311的混合物。
46.使用本实施例的聚酰胺塑料粒子制作汽车保险杠,汽车保险杠的颜色为蓝色或哑光蓝。
47.实施例3
48.步骤s1:按质量份准备以下原料,
49.聚酰胺90份,增韧剂20份,抗氧剂1份,改色剂30份,润滑剂10份;
50.步骤s2:将聚酰胺、增韧剂、润滑剂加入到搅拌釜内,在70-90度的条件下搅拌20min搅拌,得到第一组分;
51.步骤s3:将改色剂加入到第一组分内,混合均匀得到第二组分;
52.步骤s4:在20-30度的条件下对第二组分进行预热,预热时间为3-5min;
53.步骤s5:将预热后的第二组分加入到挤出机,挤出,冷却后切粒。
54.上述制备方法中,增韧剂为磷酸三辛酯;抗氧剂为抗氧剂irganox245;润滑剂为氟化石墨;改色剂为黑色金属漆或黑色金属漆与哑光剂cs-311的混合物。
55.使用本实施例的聚酰胺塑料粒子制作汽车保险杠,汽车保险杠的颜色为黑色或哑光黑。
56.应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。


技术特征:
1.一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤s1:按质量份准备以下原料,聚酰胺40份至90份,增韧剂10份至20份,抗氧剂1份至5份,改色剂20份至30份,润滑剂5份至10份;步骤s2:按质量份取聚酰胺、增韧剂、润滑剂加入到搅拌釜内搅拌,得到第一组分;步骤s3:按质量份取改色剂加入到第一组分内,混合均匀得到第二组分;步骤s4:对第二组分进行预热;步骤s5:将预热后的第二组分加入到挤出机,挤出,冷却后切粒。2.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s1中,所述增韧剂为邻苯二甲酸二辛脂、磷酸三甲苯酯、磷酸三辛酯中的一种或几种。3.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s1中,所述抗氧剂为抗氧剂irganox259、抗氧剂irganox618、抗氧剂irganox245中的一种或几种。4.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s1中,所述改色剂为金属漆或金属漆与哑光剂的混合物。5.如权利要求4所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:所述改色剂为金属漆与哑光剂的混合物,所述混合物中金属漆与哑光剂的质量比为1:2-5。6.如权利要求5所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:所述哑光剂为哑光剂nd-110、哑光剂cs-311中的一种或两种。7.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s1中,所述润滑剂为二硫化钼、聚四氟乙烯、氮化硼、氟化石墨中的一种或几种。8.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s2中,所述搅拌釜的温度为70-90度,搅拌时间为20-30min。9.如权利要求1所述的汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,其特征在于:步骤s3中,所述第二组分在20-30度的条件下进行预热,预热时间为3-5min。

技术总结
本发明公开了一种汽车保险杠用免喷涂聚酰胺塑料粒子的制备方法,通过选用聚酰胺,增韧剂,抗氧剂,改色剂以及润滑剂进行复配,制备出的聚酰胺塑料粒子不仅具备良好的韧性、耐磨性及阻燃性等性能;而且其自带颜色,制成汽车保险杠成品后,不需要再对汽车保险杠进行喷涂着色,从而有效的提高了汽车保险杠的生产效率,缩短了生产周期,降低了生产成本。降低了生产成本。


技术研发人员:刘云松 陶飞 刘云鹤
受保护的技术使用者:昆山英诺特新材料有限公司
技术研发日:2022.10.20
技术公布日:2022/12/1
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