专利名称：油漆方法
技术领域：
本发明涉及一种油漆方法，适用于油漆一个大的树脂部件如保险杠和一个小的树脂部件如拖钩盖。
背景技术：
一种情况是将小的部件和大的部件先分开油漆然后再进行装配，因而两个部件的油漆颜色会略有不同，这通常导致生产质量的下降。
因此，日本专利申请JP6-206024公开了一种油漆方法加油口盖与一个夹持架相连，该夹持架被部分的插入并固定在一个车体门窗处的缝隙中，然后在连接状态下将加油口盖和车门同时进行油漆。
日本专利申请JP2000-220626公开了一种将保险杠、侧面空气防护板或类似的树脂部件通过一个夹持架与汽车车身相连，然后在连接状态下将车身与树脂部件同时油漆。
然而，在上述现有技术中一个专用的夹持架是必需的，因此每次油漆时必须将小的树脂部件安装在夹持架上，这势必增加劳动强度。而且每次油漆后还必须收集夹持架。此外，将夹持架插入车身时很可能损坏车身。
而且在夹持架使用几次后，油漆会附着在夹持架上，在另一次油漆过程中附着的油漆可能会剥落而附着在树脂部件上，会导致有缺陷的产品。因此就必须时常清洗夹持架来避免这个问题，而这是非常费时的。
此外，若被油漆的部件是由树脂制成而夹持架是由金属制成时，在油漆程序后的下一道烘干炉工序中，树脂部件和夹持架的温度升高的速度不同，结果导致树脂部件上安装在夹持架上的部分产生变形，油漆表面产生细微褶皱，光滑度被破坏。
发明内容
本发明为解决上述问题提供了一种油漆方法，该方法包含以下步骤准备大的树脂部件及安装在该大的树脂部件上的小的树脂部件，大的树脂部件和小的树脂部件在不影响外观的区域上有一个可以相互配合的接受部分和啮合部分；将两部分配合使大的树脂部件和小的树脂部件相互连接；在这种连接状态下同时油漆大的树脂部件和小的树脂部件。
通过这种结构，大的树脂部件和小的树脂部件可以同时进行油漆，且不需要专门的夹持架。
可以采用狭缝作为接受部分，采用支承杆作为啮合部分。若树脂部件上没有不影响外观的区域，可以使用一个凸耳并在该凸耳上制造一个狭缝来作为接受部分。
图1使用本发明油漆方法油漆部件的前视2使用本发明油漆方法油漆部件的侧视3使用本发明油漆方法油漆部件的俯视4连接小的树脂部件部分的放大视5本发明的第二种实施例图6本发明的第三种实施例具体实施方式
下面结合附图解释本发明的实施例。
图1是使用本发明油漆方法的油漆部件的前视图，图2为侧视图，图3为俯视图，图4是连接小的树脂部件的部分的放大视图。在这些附图中，保险杠1为大的树脂部件，拖钩盖2为小的树脂部件，连接的部件为要油漆的部件。
凸缘11位于保险杠1的顶端。凸缘11将被装配在车身内部因而是一不会影响外观的部分。狭缝12是在成型时由凸缘11形成的接受部分。
拖钩盖2在保险杠1的开口处13与其相连。支承杆21与拖钩盖2-同模制成型，作为啮合部分的支承杆21形成在不影响外观的拖钩盖2的背面。支承杆21有一个箭形端22，使之在油漆时不会与狭缝12脱离，支承杆21中部还有一个阶梯状部分23使其可以调节配合位置。
此外，接受部分和啮合部分的形状不仅限于上文描述的一种情况。使用其它可以相互配合的形状也是可行的。
油漆过程如下文所述将拖钩盖2上的支承杆21插入保险杠1上的狭缝12使保险杠1和拖钩盖2相连，在这种连接状态下进行油漆，然后再放入烘干炉中烘干。烘干后，拖钩盖2与保险杠1分离。支承杆21也可以在拖钩盖2与保险杠1相连接时作为挡块使用，即将支承杆21插入由保险杠1上的开口13形成的连接孔15中。也可将支承杆21从拖钩盖2上切掉。
若大的树脂部件如保险杠1没有不影响外观的部分，则可在保险杠1上采用一个凸耳(tag)14并在该凸耳14上形成狭缝12，如图5所示。
也可以如图6所示，支承杆21由大的树脂部件如保险杠1提供，狭缝由小部件如拖钩盖2提供。此外，拖钩盖2上也可通过凸耳来形成狭缝。
如上文所述，根据本发明，由于所述油漆方法采用了以下步骤准备大的树脂部件及安装在该树脂部件上的小的树脂部件，大的树脂部件和小的树脂部件在不影响外观的区域上有一个可以相互配合的接受部分和啮合部分；将两部分配合使大的树脂部件和小的树脂部件相互连接；在这种连接状态下同时油漆大的树脂部件和小的树脂部件。因此避免了油漆时产生两部件间的色差。
而且，由于没有使用专门的夹持器，可以减少由于需要专门夹持器而产生劳动，也可以避免车身被夹持器损坏，而且可以克服一些缺陷如由于夹持器和树脂部件的升温速度不同而产生的褶皱。
权利要求
1.一种油漆方法，包含以下步骤准备大的树脂部件及安装在该大的树脂部件上的小的树脂部件，大的树脂部件和小的树脂部件在不影响外观的区域上有一个可以相互配合的接受部分和啮合部分；将所述啮合部分和所述接受部分配合使所述大的树脂部件和所述小的树脂部件相互连接；在这种连接状态下同时油漆所述大的树脂部件和所述小的树脂部件。
2.如权利要求1所述的油漆方法，其特征在于所述的接受部分为狭缝，所述的啮合部分为支承杆。
3.如权利要求2所述的油漆方法，其特征在于在所述大的树脂部件或所述小的树脂部件上设凸耳，该凸耳上来形成狭缝。
全文摘要
本发明的目的是提供一种油漆方法来避免大的树脂部件与装配在该树脂部件上的小的树脂部件产生色差。根据本发明提供的方法，保险杠和拖钩盖通过将拖钩盖上的支承杆插入保险杠上的狭缝相连接，在这种连接状态下进行油漆，然后再将相连接的两部分整体放入烘干炉中烘干。烘干后，拖钩盖与保险杠分离。支承杆也可以在拖钩盖与保险杠相连接时作为挡块来使用，即将支承杆插入由保险杠上的开口形成的连接孔中。支承杆也可以从拖钩盖上切掉。
文档编号B05D5/06GK1436609SQ0311986
公开日2003年8月20日 申请日期2003年2月8日 优先权日2002年2月8日
发明者泽木敏, 阪井秀东, 清永孝敏, 堀江清 申请人:本田技研工业株式会社