专利名称：一种喷漆房漆雾分离系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷漆房漆雾分离系统。
背景技术：
现有的轿车在制造过程中，包括对车身喷漆工艺，对车身喷漆是在喷漆房内实现的，在对车身进行喷漆的过程中，喷漆房内充满了漆雾。现有技术对漆雾的处理一般是通过水旋器在特定风速条件下将漆雾与水进行混合，然后将混合水送入造渣池中进行除漆处理，最后将分离出的水送水旋器进行循环利用。在上述处理漆雾的过程中，由于水旋器对风速要求较高，受多种因素的影响，如水旋器是间隔排列的，因此往往难以达到要求，漆雾与水的混合效果不够理想，漆雾分离率低，因此在排风前必须通过滤材料才能达到排放标准，从而大大提高了生产成本。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷漆房漆雾分离系统，该喷漆房漆雾分离系统不仅漆雾分离率高，而且生产成本低。为解决上述技术问题，本实用新型一种喷漆房漆雾分离系统，含有喷漆房、漆雾分离室、造渣池、水泵和排风机，喷漆房的内下部设有格栅，喷漆房位于漆雾分离室的上方，漆雾分离室的顶部位于喷漆房内下部格栅的下方，漆雾分离室的顶部上设有溢水槽，漆雾分离室的底部设有积水槽，积水槽通过管道与造渣池的进口端相连，造渣池的出口端通过管道与水泵的进口相连，水泵的出口端通过管道与漆雾分离室顶部上设有的溢水槽相连，排风机设置在漆雾分离室的外侧，排风机的进口与漆雾分离室的内部相通连，还含有漆雾捕捉槽和液滴分离挡板组件，漆雾捕捉槽由两块成弧形结构的板构成，这两块弧形结构的板的上端分别设置在漆雾分离室顶部设有的开口槽的两侧边上，液滴分离挡板组件设置在漆雾分离室内且位于靠近排风机进口的一侧。所述两块弧形结构的板的内侧面上设有若干突起。所述液滴分离挡板组件由后槽板、前槽板和直板组成，后槽板依次间隔排列，直板设置在后槽板上，前槽板位于相邻直板之间且保持间隔，前槽板与后槽板之间保持间隔。所述两块弧形结构的板的下端上分别设有导水板。所述导水板的下方设有另一液滴分离挡板组件。在上述喷漆房漆雾分离系统中，由于采用了文丘里管结构的漆雾捕捉槽，因此不仅对风速没有要求，而且漆雾与水能够得到充分的混合，其混合效果大大提高，漆雾分离率高(捕捉率95%以上);由于漆雾捕捉槽为连续的整体结构，因此克服了现有技术水旋器间隔排列而造成漆雾与水混合效果不够理想的不足；由于采用液滴分离挡板组件，因此使水气和漆渣得到分离，从而使分离出来的气体能够直接排放，无须经常更换过滤材料，仅须定期拆卸清理，因此节省生产成本。
图1是本实用新型一种喷漆房漆雾分离系统的结构框图。图2是图1中A-A剖面放大示意图。
具体实施方式
图1中，一种喷漆房漆雾分离系统，含有喷漆房2、漆雾分离室5、造渣池11、水泵12和排风机。喷漆房2的内下部设有格栅16，喷漆房2位于漆雾分离室5的上方。漆雾分离室5的顶部3位于喷漆房2内下部格栅16的下方，漆雾分离室5的顶部3上设有溢水槽6，漆雾分离室5的底部设有积水槽10。积水槽10通过管道与造渣池11的进口端相连，造渣池11的出口端通过管道与水泵12的进口相连，水泵12的出口端通过管道与漆雾分离室5顶部3上设有的溢水槽6相连。排风机I设置在漆雾分离室5的外侧，排风机I的进口与漆雾分离室5的内部相通连。喷漆房漆雾分离系统还含有漆雾捕捉槽和液滴分离挡板组件18。漆雾捕捉槽由两块成弧形结构的板4构成，这两块弧形结构的板4的上端分别设置在漆雾分离室5顶部3设有的开口槽的两侧边上。液滴分离挡板组件18设置在漆雾分离室5内且位于靠近排风机I进口的一侧。为了进一步加强漆雾与水的混合，所述两块弧形结构的板的内侧面上设有若干突起7。如图2所示，所述液滴分离挡板组件18由后槽板13、前槽板14和直板15组成。后槽板13依次间隔排列，直板15设置在后槽板13上，前槽板14位于相邻直板15之间且保持间隔，前槽板14与后槽板13之间保持间隔。所述两块弧形结构的板4的下端上分别设有导水板。为进一步提高水气与漆渣的分离效果，所述导水板的下方设有液滴分离挡板组件119。液滴分离挡板组件18和液滴分离挡板组件119的结构相同，在上述喷漆房漆雾分离系统中，由于采用了文丘里管结构的漆雾捕捉槽，因此不仅对风速没有要求，而且漆雾与水能够得到充分的混合，其混合效果大大提高，漆雾分离率高(捕捉率95%以上);由于漆雾捕捉槽为连续的整体结构，因此克服了现有技术水旋器间隔排列而造成漆雾与水混合效果不够理想的不足。由于液滴分离挡板组件18、119均采用迷宫式结构，当水气和漆渣的混合气体通过迷宫式结构时，首先混合气体中的大部分与后槽板13发生碰撞使其中的水分和漆渣得到分离，然后改变方向流向前槽板14与之发生碰撞使其得到分离进一步的分离，接着改变方向与直板15发生碰撞使其得到再进一步的分离，最后流出上述迷宫式结构；混合气体中的另一部分直接与前槽板14发生碰撞使其其中的水分和漆渣得到分离，接着改变方向与直板15发生碰撞使其得到再进一步的分离，最后流出上述迷宫式结构。因此由看出水气和漆渣能够得到分离，从而使分离出来的气体能够直接排放，无须经常更换过滤材料，仅须定期拆卸清理，因此节省生产成本。工作时，漆雾经喷漆房2的格栅16进入漆雾分离室5顶部3上的空间，水泵12将造渣池11中的水送入漆雾分离室5顶部3上设有溢水槽6中,溢水槽6中的水从其溢出流到顶部3上,然后与漆雾一起流入到漆雾捕捉槽中，在文丘里结构的漆雾捕捉槽作用下，漆雾与水能够得到充分的混合，漆雾与水的混合液体从该漆雾捕捉槽流出，落入漆雾分离室5底部流入积水槽10中，最后经管道进入造渣池11中，造渣池11将水中的漆渣去除，造渣池11中的水通过水泵12进行循环利用，漆雾分离室5中含有漆粒的水气，经液滴分离挡板组件18和液滴分离挡板组件119的分离，使空气得到清洁，最后清洁的空气由排风机I排出。
权利要求1.一种喷漆房漆雾分离系统，含有喷漆房、漆雾分离室、造渣池、水泵和排风机，喷漆房的内下部设有格栅，喷漆房位于漆雾分离室的上方，漆雾分离室的顶部位于喷漆房内下部格栅的下方，漆雾分离室的顶部上设有溢水槽，漆雾分离室的底部设有积水槽，积水槽通过管道与造渣池的进口端相连，造渣池的出口端通过管道与水泵的进口相连，水泵的出口端通过管道与漆雾分离室顶部上设有的溢水槽相连，排风机设置在漆雾分离室的外侧，排风机的进口与漆雾分离室的内部相通连，其特征在于:还含有漆雾捕捉槽和液滴分离挡板组件，漆雾捕捉槽由两块成弧形结构的板构成，这两块弧形结构的板的上端分别设置在漆雾分离室顶部设有的开口槽的两侧边上，液滴分离挡板组件设置在漆雾分离室内且位于靠近排风机进口的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种喷漆房漆雾分离系统，其特征在于:所述两块弧形结构的板的内侧面上设有若干突起。
3.根据权利要求1所述的一种喷漆房漆雾分离系统，其特征在于:所述液滴分离挡板组件由后槽板、前槽板和直板组成，后槽板依次间隔排列，直板设置在后槽板上，前槽板位于相邻直板之间且保持间隔，前槽板与后槽板之间保持间隔。
4.根据权利要求1所述的一种喷漆房漆雾分离系统，其特征在于:所述两块弧形结构的板的下端上分别设有导水板。
5.根据权利要求4所述的一种喷漆房漆雾分离系统，其特征在于:所述导水板的下方设有另一液滴分离挡板组件。
专利摘要本实用新型公开了一种喷漆房漆雾分离系统，含有喷漆房、漆雾分离室、造渣池、水泵和排风机，喷漆房位于漆雾分离室的上方，漆雾分离室的顶部位于喷漆房内下部格栅的下方，漆雾分离室的顶部上设有溢水槽，底部设有积水槽，积水槽通过管道与造渣池的进口端相连，造渣池的出口端通过管道与水泵的进口相连，水泵的出口端通过管道与漆雾分离室顶部上设有的溢水槽相连，排风机设置在漆雾分离室的外侧，排风机的进口与漆雾分离室的内部相通连，还含有漆雾捕捉槽和液滴分离挡板组件，漆雾捕捉槽由两块成弧形结构的板构成，这两块弧形结构的板的上端分别设置在漆雾分离室顶部设有的开口槽的两侧边上，液滴分离挡板组件设置在漆雾分离室内且位于靠近排风机进口的一侧。
文档编号B05B15/12GK203061357SQ20122064932
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者李红领, 葛永茂, 花祥 申请人:东风悦达起亚汽车有限公司