一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种保护膜，一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，包括抗刮胶层、抗刮层复合PET基材层、复合胶层、紫外功能层、主膜PET基材层、安装胶层、离型膜PET基材层，所述的抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层为紫外线激发发光层。本实用新型结构简单，通过在汽车膜中增加抗刮胶层可有效保护汽车玻璃不被轻易刮伤，又由于所述的抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层为紫外线激发发光层，不但可以对太阳光线中的紫外线进行100%的吸收，而且可使汽车在紫外线的照射下发出淡蓝色的光，有效提高汽车的视觉效果。
【专利说明】一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜
【技术领域】
[0001]本发明涉及以一种保护膜，尤其是一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，人们越来越多的选择汽车作为日常交通工具。汽车膜由于其可对启程进行一定的保护而受到有车一族的喜爱。目前市场上销售的汽车膜包括四种:第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用。
[0003]第二种汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。
[0004]第三种汽车膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
[0005]第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。这是玻璃膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。但是其色彩相对单一，不具备一定的观赏性，这并不符合对美感要求越来越高的现代人的追求。
【发明内容】
[0006]发明目的:针对上述问题，本发明的目的是提供一种抗刮性能好，可有效隔离紫外线并且可利用紫外线激发发光并反射蓝光的汽车膜。
[0007]技术方案:为实现以上目的，本发明提供的一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，包括抗刮胶层、抗刮层复合PET基材层、复合胶层、紫外功能层、主膜PET基材层、安装胶层、离型膜PET基材层，所述的抗刮胶层、抗刮层复合PET基材层、复合胶层、紫外功能层、主膜PET基材层、安装胶层、离型膜PET基材层从左往右依次复合，所述的抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层为紫外线激发发光层。
[0008]所述的抗刮层复合PET基材层、主膜PET基材层为普通或是经各种颜色修饰过的PET基材。
[0009]所述的紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜的制备方法为包括以下步骤:
[0010]1.将抗刮胶层、抗刮层复合PET基材层、复合胶层、紫外功能层、主膜PET基材层、安装胶层、离型膜PET基材层从左往右依次复合；
[0011]2.在抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层中的任意一层或多层上涂涂布液，成为紫外线激发发光层。[0012]步骤2中所述的涂布液，其组分包括:树脂10?80份、发光材料0.1?30份、稀释剂20?90份；其中，所述的树脂为聚氨酯树脂、聚酯树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、有机硅树脂中的一种或一种以上的混合物；所述的发光材料为无机紫外发光材料或有机紫外发光材料中的一种或一种以上的混合物；所述的稀释剂为酮类、苯类、酯类、醇类、去离子水中的任意一种或一种以上的混合物。
[0013]所述涂布液的制备方法包括步骤:
[0014](I)原料称取:按重量份数分别称取树脂、发光材料和稀释剂；
[0015]树脂改性:在催化剂的作用下，将紫外线吸收剂与树脂中酯基C00、聚氨酯基NHC00、羟基0H、硅烷氧基Six- (0CH3) y的一种或多种基团进行接枝、镶嵌处理，再通过偶联剂将纳米无机材料偶联在树脂表面，所述催化剂用量为树脂比例的0.1_5%，所述的紫外吸收剂为2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二叔丁基苯基)-5-氯代苯并三唑、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、(2-羟基-4-甲氧苯基)苯基酮、2-[2_羟基-5-(1，1，3，3-四甲丁基)苯基]苯并三唑、2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二特戊基苯基)苯骈三唑中的任意一种或两种以上混合物；所述紫外吸收剂的用量为树脂的0.05-3%，所述的偶联剂用量为树脂的0.05-5%。
[0016](2)涂布液制备:通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至5-100 nm，再与稀释剂混合，高速搅拌1-4 h得到涂布液；
[0017]或通过分散溶解工艺，将在分子末端连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，再与稀释剂混合，高速搅拌1-4 h得到涂布液；
[0018]或先通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至5-100 nm，再通过分散溶解工艺，将连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，最后与稀释剂混合，高速搅拌1-4 h得到涂布液。
[0019]所述的偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的一种或多种。
[0020]所述接枝就是通过碱金属作为催化剂，通过高温高压反应，把紫外线吸收剂直接与树脂反应成一体。
[0021]所述镶嵌处理主要通过各种偶联剂自身具有的物理缠绕功能或是利用自身的烷氧基与各种紫外线吸收剂中的羟基以共价键结合。
[0022]有益效果:与现有技术相比，具有以下优点:
[0023]1.抗刮效果好:本实用新型通过增加刮胶层、抗刮层复合PET基材层可有效保证汽车膜的抗刮性能。
[0024]2.视觉效果好:本实用新型的抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层中的任意一层或多层为紫外线激发发光层，可在汽车膜受紫外线照射时发出淡蓝色的光，使汽车膜具有不同的颜色，增加观赏性。
[0025]3.防紫外效果:本实用新型通过抗刮胶层、复合胶层、紫外功能层、安装胶层中的任意一层或多层设为紫外线激发发光层，可有效提高紫外线的吸收能力，使汽车膜对紫外线的吸收能力达到100%，有效保护人体安全。
【专利附图】
【附图说明】[0026]图I为本发明结构示意图；
[0027]其中：1.抗刮胶层、2.抗刮层复合PET基材层、3.复合胶层、4.紫外功能层、5.主膜PET基材层、6.安装胶层、7.离型膜PET基材层。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0029]如附图I所示的一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，其具体结构包括：包括抗刮胶层I、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7，所述的抗刮胶层I、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7从左往右依次连接，所述的抗刮胶层I、复合胶层3、紫外功能层4、安装胶层6为紫外线激发发光层。
[0030]实施例I
[0031]—种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，包括抗刮胶层I、抗刮层复合PET基材层
2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7，所述的抗刮胶层I、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层
6、离型膜PET基材层7从左往右依次连接，所述的抗刮胶层I、复合胶层3、紫外功能层4、安装胶层6为紫外线激发发光层；所述的抗刮层I、复合胶层3为紫外线激发发光层，所述的紫外线激发发光层在收到阳`光紫外线照射时，会发出淡蓝色的光，提高汽车的观赏性；并且本实用新型提供的汽车膜可对阳光中的紫外线实现100%的吸收，有效保护人体安全。
[0032]所述的紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜的制备方法为包括以下步骤：
[0033]I.将抗刮胶层I、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7从左往右依次复合；
[0034]2.在抗刮胶层I、复合胶层3、紫外功能层4上涂涂布液，成为紫外线激发发光层。
[0035]步骤2中所述的涂布液，其组分包括：树脂50份、发光材料10份、稀释剂40份；其中，所述的树脂为聚氨酯树脂、聚酯树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、有机硅树脂中的一种或一种以上的混合物；所述的发光材料为无机紫外发光材料或有机紫外发光材料中的一种或一种以上的混合物；所述的稀释剂为酮类、苯类、酯类、醇类、去离子水中的任意一种或一种以上的混合物。
[0036]所述涂布液的制备方法包括步骤：
[0037](I)原料称取：按重量份数分别称取树脂、发光材料和稀释剂；
[0038]树脂改性：在催化剂的作用下，将紫外线吸收剂与树脂中酯基C00、聚氨酯基NHC00、羟基0H、硅烷氧基Six- (0CH3) y的一种或多种基团进行接枝、镶嵌处理，再通过偶联剂将纳米无机材料偶联在树脂表面，所述催化剂用量为树脂比例的O. 22%，所述的紫外吸收剂为2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二叔丁基苯基）-5-氯代苯并三唑、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、（2-羟基-4-甲氧苯基）苯基酮、2-[2_羟基-5-(1，1，3，3-四甲丁基）苯基]苯并三唑、2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二特戊基苯基）苯骈三唑中的任意一种或两种以上混合物；所述紫外吸收剂的用量为树脂的0.08%，所述的偶联剂用量为树脂的O. 12%。[0039](2)涂布液制备:通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至25 nm，再与稀释剂混合，高速搅拌3 h得到涂布液；
[0040]或通过分散溶解工艺，将在分子末端连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，再与稀释剂混合，高速搅拌2.5 h得到涂布液；
[0041]或先通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至25 nm,再通过分散溶解工艺，将连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，最后与稀释剂混合，高速搅拌1-4 h得到涂布液。
[0042]所述的偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的一种或多种。
[0043]所述接枝就是通过碱金属作为催化剂，通过高温高压反应，把紫外线吸收剂直接与树脂反应成一体。
[0044]所述镶嵌处理主要通过各种偶联剂自身具有的物理缠绕功能或是利用自身的烷氧基与各种紫外线吸收剂中的羟基以共价键结合。
[0045]实施例2
[0046]—种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，包括抗刮胶层1、抗刮层复合PET基材层
2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7，所述的抗刮胶层1、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层
6、离型膜PET基材层7从左往右依次连接，所述的抗刮胶层1、复合胶层3、紫外功能层4、安装胶层6为紫外线激发发光层；所述的抗刮层1、安装胶层6为紫外线激发发光层，所述的紫外线激发发光层在收到阳光紫外线照射时，会发出淡蓝色的光，提高汽车的观赏性；并且本实用新型提供的汽车膜可对阳光中的紫外线实现100%的吸收，有效保护人体安全。
[0047]所述的紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜的制备方法为包括以下步骤:
[0048]1.将抗刮胶层1、抗刮层复合PET基材层2、复合胶层3、紫外功能层4、主膜PET基材层5、安装胶层6、离型膜PET基材层7从左往右依次复合；
[0049]2.在抗刮胶层1、安装胶层6中的任意一层或多层上涂涂布液，成为紫外线激发发光层。
[0050]步骤2中所述的涂布液，其组分包括:树脂70份、发光材料15份、稀释剂15份；其中，所述的树脂为聚氨酯树脂、聚酯树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、有机硅树脂中的一种或一种以上的混合物；所述的发光材料为无机紫外发光材料或有机紫外发光材料中的一种或一种以上的混合物；所述的稀释剂为酮类、苯类、酯类、醇类、去离子水中的任意一种或一种以上的混合物。
[0051]所述涂布液的制备方法包括步骤:
[0052](I)原料称取:按重量份数分别称取树脂、发光材料和稀释剂；
[0053]树脂改性:在催化剂的作用下，将紫外线吸收剂与树脂中酯基C00、聚氨酯基NHC00、羟基0H、硅烷氧基Six- (0CH3) y的一种或多种基团进行接枝、镶嵌处理，再通过偶联剂将纳米无机材料偶联在树脂表面，所述催化剂用量为树脂比例的1.8%，所述的紫外吸收剂为2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二叔丁基苯基)-5-氯代苯并三唑、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、(2-羟基-4-甲氧苯基)苯基酮、2-[2_羟基-5-(1，1，3，3-四甲丁基)苯基]苯并三唑、2-(2’ -羟基-3’，5’ - 二特戊基苯基)苯骈三唑中的任意一种或两种以上混合物；所述紫外吸收剂的用量为树脂的0.29%，所述的偶联剂用量为树脂的0.13%。
[0054](2)涂布液制备:通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至40nm，再与稀释剂混合，高速搅拌4h得到涂布液；
[0055]或通过分散溶解工艺，将在分子末端连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，再与稀释剂混合，高速搅拌4 h得到涂布液；
[0056]或先通过砂磨工艺，将无机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散成纳米颗粒，粒径分散至40 nm，再通过分散溶解工艺，将连接有紫外吸收剂的有机紫外发光材料在经过步骤(2)处理得到的树脂中分散均匀，最后与稀释剂混合，高速搅拌4h得到涂布液。
[0057]所述的偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的一种或多种。
[0058]所述接枝就是通过碱金属作为催化剂，通过高温高压反应，把紫外线吸收剂直接与树脂反应成一体。
[0059]所述镶嵌处理主要通过各种偶联剂自身具有的物理缠绕功能或是利用自身的烷氧基与各种紫外线吸收剂中的羟基以共价键结合。
【权利要求】
1.一种紫外线激发发光并反射蓝光汽车膜，其特征在于:包括抗刮胶层(I)、抗刮层复合PET基材层(2 )、复合胶层(3 )、紫外功能层(4)、主膜PET基材层(5 )、安装胶层(6 )、离型膜PET基材层(7 )，所述的抗刮胶层(I )、抗刮层复合PET基材层(2 )、复合胶层(3 )、紫外功能层(4)、主膜PET基材层(5 )、安装胶层(6 )、离型膜PET基材层(7 )从左往右依次连接，所述的抗刮胶层(I)、复合胶层(3)、紫外功能层(4)、安装胶层(6)为紫外线激发发光层。
【文档编号】C09J7/02GK203625289SQ201320565036
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】金国华 申请人:苏州金海薄膜科技发展有限公司