公路贴缝带的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种用于贴补公路缝隙的公路贴缝带，解决现行灌缝胶补缝存在的耗能高，污染严重及成本高的问题，它主要包括沥青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、重钙、增延剂等原料，其主要原料配比如下：沥青40%~50%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体3%~7%、减三线油10%~20%、重钙15%~20%、增延剂3%~7%。该结构施工简单，很大程度节省了劳动力输出，同时可随路面裂纹伸展收缩，从而起到持久防水效果，施工中不加热，减少排放有毒有害气体，不会对施工人员的健康及周围的环境造成损害，稳定性较高。
【专利说明】公路贴缝带
【技术领域】
[0001]本发明涉及到公路用材料，具体来说是用于贴补公路缝隙的公路贴缝带。
【背景技术】
[0002]铺设好的公路在经过一定时间的损耗后，基层会发生开裂的现象，导致面层形成反射裂缝，水直接进入到基层内部。如不能及时处置，在行车的作用下胶结料和细集料逐渐失散，基层松散破坏，最终形成结构性破坏。
[0003]目前我国公路补缝一般采用灌缝胶加热后补缝的施工方法，该种方法具有较多的缺点，首先能源消耗大，并且在施工过程中浙青产品加热会产生有毒有害气体，对施工人员的身体健康造成损害，同时还会污染环境，而且人工成本高，设备投入大，导致施工成本偏高等问题，基于以上问题我们研发了公路贴缝带产品。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于贴补公路缝隙的公路贴缝带，解决现行灌缝胶补缝存在的耗能高，污染严重及成本高的问题。
[0005]本发明采用以下技术方案实现上述目的:
公路贴缝带由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、重钙、增延剂、抗老化剂和胶粉 。
[0006]所述的增延剂采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0007]所述的抗老化剂采用聚酯合成材料。
[0008]本发明所述的公路贴缝带采用的原料配比如下:浙青409T50%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体3%~7%、减三线油10%~20%、重钙15%~20%、增延剂3%~7%、老化剂1%~5%、胶粉7%~13%。
[0009]本发明的制作方法为:
1)按照上述比例称取相应的浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、增延剂、抗老化剂和胶粉，并将物料加入搅拌罐进行搅拌混合；
2)在上述分散混合均匀的物料中加入相应配比的重钙，然后充分搅拌均匀；
3)接下来开卷并在上部采用上述混合好的材料进行涂层；
4)在涂层好的材料上部附着一层保护膜，然后冷却至室温即可；
5)根据实际需要将覆膜好的材料分切包装即完成制作过程。
[0010]优选的，较为优选的原料配比为:浙青45%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体5%、减三线油15%、重钙17%、增延剂5%、老化剂3%、胶粉10%。
[0011]本发明采用以上技术方案具有以下有益效果:
1)施工简单，仅需将公路表面的缝隙清理干净，然后将本发明产品贴合在分析出即可实现预期的效果，很大程度节省了劳动力输出；
2)可随路面裂纹伸展收缩，从而起到持久防水效果3)混合料的力学性能较好，贴缝带与公路表面水泥或浙青面能粘结牢固，亲和性好，能够很好的起到加筋和桥接的作用，防止水渗入缝隙处对路面造成进一步损害；
4)施工中不加热，减少排放有毒有害气体，不会对施工人员的健康及周围的环境造成损害；
5)稳定性较高，不易老化，防水性能持久，且本材料可随裂缝的扩张和收缩同步产生形变，年久不脱落。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
公路贴缝带由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、重钙、增延剂、抗老化剂和胶粉。
[0013]所述的增延剂采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0014]所述的抗老化剂采用聚酯合成材料。
[0015]本发明所述的公路贴缝带采用的原料配比如下:浙青40%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体3%、减三线油10%、重钙15%、增延剂3%、老化剂1%、胶粉7%。
[0016]本发明的制作方法为:
1)按照上述比例称取相应的浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、增延剂、抗老化剂和胶粉，并将物料加入搅拌罐进行搅拌混合；
2)在上述分散混合均匀的物料中加入相应配比的重钙，然后充分搅拌均匀；
3)接下来开卷并在上部采用上述混合好的材料进行涂层；
4)在涂层好的材料上部附着一层保护膜，然后冷却至室温即可；
5)根据实际需要将覆膜好的材料分切包装即完成制作过程。
[0017]实施例2
公路贴缝带由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、重钙、增延剂、抗老化剂和胶粉。
[0018]所述的增延剂采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0019]所述的抗老化剂采用聚酯合成材料。
[0020]本发明所述的公路贴缝带采用的原料配比如下:浙青50%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体7%、减三线油20%、重钙20%、增延剂7%、老化剂5%、胶粉13%。
[0021]本发明的制作方法为:
1)按照上述比例称取相应的浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、增延剂、抗老化剂和胶粉，并将物料加入搅拌罐进行搅拌混合；
2)在上述分散混合均匀的物料中加入相应配比的重钙，然后充分搅拌均匀；
3)接下来开卷并在上部采用上述混合好的材料进行涂层；
4)在涂层好的材料上部附着一层保护膜，然后冷却至室温即可；
5)根据实际需要将覆膜好的材料分切包装即完成制作过程。
[0022]实施例3
公路贴缝带由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、重钙、增延剂、抗老化剂和胶粉。
[0023]所述的增延剂采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0024]所述的抗老化剂采用聚酯合成材料。
[0025]本发明所述的公路贴缝带采用的原料配比如下:浙青45%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体5%、减三线油15%、重钙17%、增延剂5%、老化剂3%、胶粉10%。
[0026]本发明的制作方法为:
1)按照上述比例称取相应的浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、增延剂、抗老化剂和胶粉，并将物料加入搅拌罐进行搅拌混合；
2)在上述分散混合均匀的物料中加入相应配比的重钙，然后充分搅拌均匀；
3)接下来开卷并在上部采用上述混合好的材料进行涂层；
4)在涂层好的材料上部附着一层保护膜，然后冷却至室温即可；
5)根据实际需要将覆膜好的材料分切包装即完成制作过程。
【权利要求】
1.公路贴缝带，其特征在于:它由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、重钙、增延剂、抗老化剂和胶粉；所述的增延剂采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物；所述的抗老化剂采用聚酯合成材料。
2.根据权利要求1所述的公路贴缝带，其特征在于:它的原料配比为:浙青40%~50%、SBA苯乙烯类热塑性弹性体3%~7%、减三线油10%~20%、重钙15%~20%、增延剂3%~7%、老化剂1%~5%、胶粉7%~13%。
3.根据权利要求1所述的公路贴缝带，其特征在于:其制作方法如下: 1)按照上述比例称取相应的浙青、SBS苯乙烯类热塑性弹性体、减三线油、增延剂、抗老化剂和胶粉，并将物料加入搅拌罐进行搅拌混合； 2)在上述分散混合均匀的物料中加入相应配比的重钙，然后充分搅拌均匀； 3)接下来开卷并在上部采用上述混合好的材料进行涂层； 4)在涂层好的材料上部附着一层保护膜，然后冷却至室温即可； 5)根据实际需要将覆膜好的材料分切包装即完成制作过程。
4.根据权利要求1所述的公路贴缝带，其特征在于:它的原料配比为:浙青40%~50%、SBS苯乙烯类热塑性弹性体3%~7%、减三线油10%~20%、重钙15%~20%、增延剂3%~7%、老化剂1%~5%、胶粉7%~1 3%。
【文档编号】C09J11/04GK104164091SQ201410334097
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日
【发明者】王春义 申请人:王春义