一种汽车零部件用硅橡胶泡棉的制作方法

本实用新型涉及硅橡胶泡棉技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用硅橡胶泡棉。

背景技术：

硅橡胶泡棉是一种具有多孔结构的硅橡胶制品，除去硅橡胶固有的优良性能，还具有优良的吸声、减震、回弹、轻量化、防水和耐老化等特性，使其在航空航天，汽车电子和新能源材料中具有广泛的应用。

现有的硅橡胶泡棉存在防护较差的情况，导致硅橡胶泡棉容易开裂损坏，不仅会影响硅橡胶泡棉的工作效果，同时还会影响硅橡胶泡棉的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中硅橡胶泡棉存在防护较差的情况，导致硅橡胶泡棉容易开裂损坏，不仅会影响硅橡胶泡棉的工作效果，同时还会影响硅橡胶泡棉使用寿命的问题，而提出的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，包括硅橡胶泡棉本体，所述硅橡胶泡棉本体的上表面粘接有连接层，所述连接层的上表面粘接有防水透气膜，所述防水透气膜的上表面粘接有多个第一粘接条，多个所述第一粘接条的上表面共同粘接有离型纸，所述硅橡胶泡棉本体的下表面粘接有多个第二粘接条，多个所述第二粘接条的下表面共同粘连接有加强网，所述硅橡胶泡棉本体的侧壁开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁固定连接有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括与矩形通孔内壁固定连接的橡胶条，所述橡胶条的侧壁开设有多个缓冲通孔。

优选的，所述第一粘接条和第二粘接条的材料均为热熔胶。

优选的，所述加强网由多根经线和纬线编织成网状。

优选的，所述连接层的材料为双面胶带。

优选的，所述离型纸的上表面边缘处固定连接有多个连接片。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，具备以下有益效果：

该汽车零部件用硅橡胶泡棉，通过设置有防水透气膜、缓冲机构和加强网，通过第二粘接条粘接加强网，使硅橡胶泡棉具有较强的抗拉强度，能够防止硅橡胶泡棉开裂损坏，同时通过缓冲机构的橡胶条和缓冲通孔能够提高硅橡胶泡棉本体的缓冲能力，以及通过防水透气膜能够增加硅橡胶泡棉的防水能力，该机构能够有效提高硅橡胶泡棉的防护能力，使其具有较强的抗拉强度，避免硅橡胶泡棉开裂损坏，保障硅橡胶泡棉的使用寿命，以及通过缓冲机构和防水透气膜能够有效提高硅橡胶泡棉的减震和防水能力，并提高了硅橡胶泡棉的工作效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效提高硅橡胶泡棉的防护能力，使其具有较强的抗拉强度，避免硅橡胶泡棉开裂损坏，保障硅橡胶泡棉的使用寿命，以及通过缓冲机构和防水透气膜能够有效提高硅橡胶泡棉的减震和防水能力，并提高了硅橡胶泡棉的工作效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉加强网正视的结构示意图。

图中：1硅橡胶泡棉本体、2连接层、3防水透气膜、4第一粘接条、5离型纸、6第二粘接条、7加强网、8缓冲机构、81橡胶条、82缓冲通孔、9连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，包括硅橡胶泡棉本体1，硅橡胶泡棉本体1的上表面粘接有连接层2，连接层2的上表面粘接有防水透气膜3，防水透气膜3的上表面粘接有多个第一粘接条4，多个第一粘接条4的上表面共同粘接有离型纸5，硅橡胶泡棉本体1的下表面粘接有多个第二粘接条6，多个第二粘接条6的下表面共同粘连接有加强网7，硅橡胶泡棉本体1的侧壁开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁固定连接有缓冲机构8。

缓冲机构8包括与矩形通孔内壁固定连接的橡胶条81，橡胶条81的侧壁开设有多个缓冲通孔82，通过缓冲机构8的橡胶条81和缓冲通孔82能够提高硅橡胶泡棉本体1的缓冲能力。

第一粘接条4和第二粘接条6的材料均为热熔胶，通过热熔胶把硅橡胶泡棉稳定的粘接在工作位置。

加强网7由多根经线和纬线编织成网状，通过第二粘接条6粘接加强网7，使硅橡胶泡棉具有较强的抗拉强度，能够防止硅橡胶泡棉开裂损坏。

连接层2的材料为双面胶带，双面胶带能够把硅橡胶泡棉本体1余防水透气膜3相互粘贴成整体。

所述离型纸(5)的上表面边缘处固定连接有多个连接片(9)。

本实用新型中，使用时，首先通过连接片9撕开离型纸5，之后使第一粘接条4的热熔胶融化，然后通过热熔胶把硅橡胶泡棉粘接在工作位置，之后通过第二粘接条6粘接加强网7，使硅橡胶泡棉具有较强的抗拉强度，能够防止硅橡胶泡棉开裂损坏，同时通过缓冲机构8的橡胶条81和缓冲通孔82能够提高硅橡胶泡棉本体1的缓冲能力，以及通过防水透气膜3能够增加硅橡胶泡棉的防水能力，该机构能够有效提高硅橡胶泡棉的防护能力，使其具有较强的抗拉强度，避免硅橡胶泡棉开裂损坏，保障硅橡胶泡棉的使用寿命，以及通过缓冲机构和防水透气膜能够有效提高硅橡胶泡棉的减震和防水能力，并提高了硅橡胶泡棉的工作效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，包括硅橡胶泡棉本体(1)，其特征在于，所述硅橡胶泡棉本体(1)的上表面粘接有连接层(2)，所述连接层(2)的上表面粘接有防水透气膜(3)，所述防水透气膜(3)的上表面粘接有多个第一粘接条(4)，多个所述第一粘接条(4)的上表面共同粘接有离型纸(5)，所述硅橡胶泡棉本体(1)的下表面粘接有多个第二粘接条(6)，多个所述第二粘接条(6)的下表面共同粘连接有加强网(7)，所述硅橡胶泡棉本体(1)的侧壁开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁固定连接有缓冲机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，其特征在于，所述缓冲机构(8)包括与矩形通孔内壁固定连接的橡胶条(81)，所述橡胶条(81)的侧壁开设有多个缓冲通孔(82)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，其特征在于，所述第一粘接条(4)和第二粘接条(6)的材料均为热熔胶。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，其特征在于，所述加强网(7)由多根经线和纬线编织成网状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，其特征在于，所述连接层(2)的材料为双面胶带。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，其特征在于，所述离型纸(5)的上表面边缘处固定连接有多个连接片(9)。

技术总结
本实用新型涉及硅橡胶泡棉技术领域，且公开了一种汽车零部件用硅橡胶泡棉，包括硅橡胶泡棉本体，硅橡胶泡棉本体的上表面粘接有连接层，连接层的上表面粘接有防水透气膜，防水透气膜的上表面粘接有多个第一粘接条，多个第一粘接条的上表面共同粘接有离型纸，硅橡胶泡棉本体的下表面粘接有多个第二粘接条，多个第二粘接条的下表面共同粘连接有加强网，硅橡胶泡棉本体的侧壁开设有多个矩形通孔。本实用新型能够有效提高硅橡胶泡棉的防护能力，使其具有较强的抗拉强度，避免硅橡胶泡棉开裂损坏，保障硅橡胶泡棉的使用寿命，以及通过缓冲机构和防水透气膜能够有效提高硅橡胶泡棉的减震和防水能力，并提高了硅橡胶泡棉的工作效果。

技术研发人员：王开宇
受保护的技术使用者：南通华阁汽车配件有限公司
技术研发日：2020.10.20
技术公布日：2021.07.27