一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统的制作方法

本技术属于资源再生，具体涉及一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统。

背景技术：

1、随着经济快速发展，轮胎用量也越来越多，造成废旧轮胎的堆积，导致严重的黑色污染问题产生，废旧轮胎循环如何高效利用已是当今世界的重大课题，通常的将废旧轮胎制备碳黑产品是将废旧轮胎进行热裂解处理后，将热裂解处理下来的残留物作为碳黑产品，热解炭黑可替代部分工业炭黑，但需要进行造粒预处理；然而这样的炭黑产品环境污染程度高，轮胎炭黑造粒过程中，炭黑不能完全被造粒，且过程中会有大量粉尘和有害废气产生，对环境污染很大，如何减小炭黑造粒污染问题，是急需解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，为解决背景技术中的问题，对轮胎炭黑粉高效造粒。

2、为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，包括依次布置的料仓，钢丝磁选单元，沉重料斗，第一输送带，造粒单元，振动滤网，成品仓；造粒单元的上部的一侧连接进水槽和造粒剂进口槽，造粒单元的上部的另一侧连接粉尘及废气处理单元；振动滤网的下端与成品仓相接；振动滤网的下方设置第二输送带，第二输送带的输出端连接螺旋输送机的输入端，螺旋输送机的输出端位于沉重料斗处。

3、进一步的，所述的粉尘及废气处理单元包括造粒单元的上部外接的排气管路，排气管路上依次布置有布袋除尘器、硫酸溶液吸收器、氢氧化钠溶液吸收器、活性炭吸收器、引风机。

4、进一步的，振动滤网的下方设置集料斗，集料斗的下料端位于第二输送带的输入端的上方。

5、再进一步的，所述的第二输送带位于第一输送带下方平行布置。

6、再进一步的，所述的料仓的下料端与钢丝磁选单元之间设置皮带输送机或螺旋给料输送机。

7、再进一步的，所述的振动滤网网孔尺寸为(7-9)*(6-7)mm。

8、进一步的，所述的造粒剂为煤焦油或硬酯酸溶液。

9、本实用新型的技术效果在于：有效处理炭黑造粒物料分离收集，通过加入磁选设置将炭黑中的铁丝进行祛除后，进行机械自动造粒筛分和二次造粒，对轮胎炭黑粉高效造粒。

技术特征：

1.一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：包括依次布置的料仓(1)，钢丝磁选单元(3)，沉重料斗(4)，第一输送带(5)，造粒单元(6)，振动滤网(7)，成品仓(8)；造粒单元(6)的上部的一侧连接进水槽和造粒剂进口槽，造粒单元(6)的上部的另一侧连接粉尘及废气处理单元(11)；振动滤网(7)的下端与成品仓(8)相接；振动滤网(7)的下方设置第二输送带(10)，第二输送带(10)的输出端连接螺旋输送机(2)的输入端，螺旋输送机(2)的输出端位于沉重料斗(4)处。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：所述的粉尘及废气处理单元(11)包括造粒单元(6)的上部外接的排气管路，排气管路上依次布置有布袋除尘器、硫酸溶液吸收器、氢氧化钠溶液吸收器、活性炭吸收器、引风机。

3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：振动滤网(7)的下方设置集料斗(9)，集料斗(9)的下料端位于第二输送带(10)的输入端的上方。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：所述的第二输送带(10)位于第一输送带(5)下方平行布置。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：所述的料仓(1)的下料端与钢丝磁选单元(3)之间设置皮带输送机或螺旋给料输送机。

6.根据权利要求4所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：所述的振动滤网(7)网孔尺寸为(7-9)*(6-7)mm。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，其特征在于：所述的造粒剂为煤焦油或硬酯酸溶液。

技术总结
本技术涉及一种轮胎炭黑深加工改性造粒的处理系统，包括依次布置的料仓，钢丝磁选单元，沉重料斗，第一输送带，造粒单元，振动滤网，成品仓；造粒单元的上部的一侧连接进水槽和造粒剂进口槽，造粒单元的上部的另一侧连接粉尘及废气处理单元；振动滤网的下端与成品仓相接；振动滤网的下方设置第二输送带，第二输送带的输出端连接螺旋输送机的输入端，螺旋输送机的输出端位于沉重料斗处。对轮胎炭黑粉高效造粒。

技术研发人员：刘友舫,洪骏,穆元,王强,汪师园,宫书志,童新松,崔亮亮
受保护的技术使用者：安徽浩悦生态科技有限责任公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12