粘结组合物、钢板、层叠铁芯及制造工艺、旋转电机的制作方法

文档序号:36384035发布日期:2023-12-14 19:51阅读:37来源:国知局
粘结组合物的制作方法

本发明涉及旋转电机领域,尤其涉及一种旋转电机铁芯用粘结组合物、钢板、层叠铁芯及制造工艺、旋转电机。


背景技术:

1、目前,硅钢片的叠装方式多数通过焊接、螺栓连接或叠铆组装成铁芯,无论是焊接、螺栓连接还是叠铆,铁芯的完整性都遭到了不同程度的破坏,增大了能量损耗。相比之下,粘胶铁芯具有明显优势:①电机的各方面性能会得到大幅提高;②同等效率的情况下,可以降低铁芯高度,缩小电机的外形尺寸;③由于回转角度的限制,比常规扣点小;④有些铁芯无法采用传统连接方式,胶粘技术可以避免此类问题;⑤铁芯的几何量公差(平行度、垂直度、圆柱度等)更小。

2、然而市场上出现的粘胶铁芯较少,因此其在新能源汽车驱动电机上的应用也较少,原因是该类型铁芯通过工装及手工制作,通过散片装配后放入烘箱或者采用感应线圈的方式加热固化,生产效率低,铁芯的一致性较差,无法大批量生产,导致成本高;另外一种是采用模内点胶或者喷胶,模具内加热固化的方式固化,该方式虽然可以连续化生产,但是由于要保证胶水的固化效果,保证胶水的加热时间,因此冲压速度不能太快,效率同样不能提高太多,同时模具内加热温度很高,对模具和冲床都是一种损伤,减少了模具的使用寿命;这两种方法目前都无法满足新能源车用定转子的需求。

3、因此迫切需要一种新型的旋转电机铁芯用粘结组合物出现,能够适应快速冲压,并能得到高性能的铁芯产品,来提高冲速和生产效率,降低成本。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本发明的第一个目的是提供一种旋转电机铁芯用粘结组合物,所述粘结组合物包括:

2、

3、将所述粘结组合物施加于两钢板之间,通过模具外加热激活所述过氧化物引发剂,以粘结两钢板实现固化。

4、优选地,所述过氧化物引发剂为异丙苯过氧化氢、过氧化苯甲酰、过氧化苯甲酸叔丁酯、偶氮二异丁腈中的至少一种。

5、优选地,所述阻聚剂为酚类阻聚剂、醌类阻聚剂、乙二胺四乙酸四碱金属盐阻聚剂中的至少一种。

6、优选地,加热固化温度为80-200℃。

7、本发明的第二个目的是提供一种旋转电机用钢板,其在表面具有粘结层,该粘结层包含如上所述的旋转电机铁芯用粘结组合物。

8、本发明的第三个目的是提供一种层叠铁芯,其中,多个如上所述旋转电机用钢板被层叠,并被相互粘接。

9、本发明的第四个目的是提供一种层叠铁芯的制造工艺,其使用如上所述的旋转电机铁芯用粘结组合物;具体包括以下步骤:

10、将旋转电机铁芯用粘结组合物施加于钢板上;

11、将不同旋转电机用钢板的施加面沿层叠方面层叠后,通过模具外加热固化相互粘接,形成层叠铁芯。

12、优选地,所述旋转电机用钢板通过母材在高冲速下冲裁成旋转电机用钢板,并同步堆叠以形成层叠铁芯。

13、优选地,所述高冲速为80-400spm。

14、本发明的第五个目的是提供一种旋转电机,其包括如上所述的层叠铁芯。

15、相比现有技术,本发明的有益效果在于:本发明提供一种旋转电机铁芯用粘结组合物,包括:(甲基)丙烯酸0.1-20份;环氧丙烯酸酯0.1-50份;(甲基)丙烯酸羟烷基酯0.1-50份;(甲基)丙烯酸烷基酯0-50份;聚氨酯丙烯酸酯0-20份;橡胶类或者丙烯酸树脂类填料0-20份;过氧化物引发剂0.1-2份;阻聚剂0.1-2份;将粘结组合物施加于两钢板之间,通过模具外加热激活过氧化物引发剂,以粘结两钢板实现固化。本发明还涉及钢板、层叠铁芯及其制造工艺、旋转电机。通过本发明所采用的模内点胶或喷胶、模外流水线加热固化的技术,不需考虑胶水的固化时间;模外采用加热通道流水线作业的形式,减少了模具外采用烘箱热炉加热固化的形式,节省了大约70%的时间,降低大约50%的成本;同时采用模具外加热的方式,不会因为加热而造成对模具的损伤,可以增加模具的使用寿命。

16、本上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例详细给出。



技术特征:

1.一种旋转电机铁芯用粘结组合物,其特征在于,所述粘结组合物包括:

2.如权利要求1所述的旋转电机铁芯用粘结组合物,其特征在于,所述过氧化物引发剂为异丙苯过氧化氢、过氧化苯甲酰、过氧化苯甲酸叔丁酯、偶氮二异丁腈中的至少一种。

3.如权利要求1所述的旋转电机铁芯用粘结组合物,其特征在于,所述阻聚剂为酚类阻聚剂、醌类阻聚剂、乙二胺四乙酸四碱金属盐阻聚剂中的至少一种。

4.如权利要求1所述的旋转电机铁芯用粘结组合物,其特征在于,加热固化温度为80-200℃。

5.一种旋转电机用钢板,其在表面具有粘结层,其特征在于,该粘结层包含如权利要求1~4任意一项所述的旋转电机铁芯用粘结组合物。

6.一种层叠铁芯,其特征在于,其中,多个如权利要求5所述旋转电机用钢板被层叠,并被相互粘接。

7.一种层叠铁芯的制造工艺,其特征在于,其使用如权利要求1所述的旋转电机铁芯用粘结组合物;具体包括以下步骤:

8.如权利要求7所述的层叠铁芯的制造工艺,其特征在于,所述旋转电机用钢板通过母材在高冲速下冲裁成旋转电机用钢板,并同步堆叠以形成层叠铁芯。

9.如权利要求8所述的层叠铁芯的制造工艺,其特征在于,所述高冲速为80-400spm。

10.一种旋转电机,其特征在于,其包括如权利要求6所述的层叠铁芯。


技术总结
本发明提供一种粘结组合物、钢板、层叠铁芯及制造工艺、旋转电机,所述粘结组合物包括:(甲基)丙烯酸0.1‑20份;环氧丙烯酸酯0.1‑50份;(甲基)丙烯酸羟烷基酯0.1‑50份;(甲基)丙烯酸烷基酯0‑50份;聚氨酯丙烯酸酯0‑20份;橡胶类或者丙烯酸树脂类填料0‑20份;过氧化物引发剂0.1‑1.5份;阻聚剂0.1‑2份;将粘结组合物施加于两钢板之间,通过模具外加热激活过氧化物引发剂,以粘结两钢板实现固化。本发明提供的粘结组合物可模外采用加热通道流水线作业的形式,减少了模具外采用烘箱热炉加热固化的形式,节省了大约70%的时间,降低大约50%的成本;同时采用模具外加热的方式,不会因为加热而造成对模具的损伤,可以增加模具的使用寿命。

技术研发人员:杨晓娜,黄秀东,项源,杨仁义,吴八斤,王洪波,于顺江,仲崇一,金文斌
受保护的技术使用者:苏州范斯特机械科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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