一种汽车钢圈翻新用漆的制作方法
【专利说明】一种汽车钢圈翻新用漆
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种汽车钢圈翻新用漆。
【背景技术】
[0003]汽车是一种高档消费品，随着人们生活水平的提高，对汽车产业也带来个更加有力的发展。日常生活中，汽车经常处于风吹日晒的环境中，一方面容易产生褪色、脱皮等损坏，另一方面也容易受到各种腐蚀，比如酸雨等。目前，各大汽车生产企业针对汽车面漆的研宄日益深入，但是都没有一种有效地措施来防止汽车面漆的脱落，换句话说，汽车面漆的附着力需要有更大的提升才能更好的满足人们的要求。
[0004]在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在易脱落、附着力差和喷涂不方便等缺陷。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车钢圈翻新用漆，以实现不易脱落、附着力好和喷涂方便的优点。
[0006]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种汽车钢圈翻新用漆，包括:
⑴按以下重量份数配比各组分:
重质碳酸钙:5份；
清漆:15份；
硅灰石:3份；
聚二甲基硅氧烷:4份；
环氧树脂:12份；
丙烯酸树脂:10份；
颜料:8份；
乙酸乙酯:6份;
聚丙烯酸酯:5份；
润湿剂:12份；
云母粉:5份；
高岭土:4份；
乙醇:6份;
丙二醇:8.5份；
水:3份；
⑵将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆。
[0007]本发明各实施例的汽车钢圈翻新用漆，由于包括:将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆；从而可以克服现有技术中易脱落、附着力差和喷涂不方便的缺陷，以实现不易脱落、附着力好和喷涂方便的优点。
[0008]本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
[0009]下面通过实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【具体实施方式】
[0010]以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0011]根据本发明实施例，提供了一种汽车钢圈翻新用漆，包括:
⑴按以下重量份数配比各组分:
重质碳酸钙:5份；
清漆:15份；
硅灰石:3份；
聚二甲基硅氧烷:4份；
环氧树脂:12份；
丙烯酸树脂:10份；
颜料:8份；
乙酸乙酯:6份;
聚丙烯酸酯:5份；
润湿剂:12份；
云母粉:5份；
高岭土:4份；
乙醇:6份;
丙二醇:8.5份；
水:3份；
⑵将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆。
[0012]经验证，本发明的技术方案所得产品，耐化学性能、耐气候性能、光泽度高同时附着力好，有效地提高汽车面漆与车身的附着力；抗紫外线吸收剂采用金红石型纳米氧化钛，抗紫外线效果优异，延长了面漆褪色周期。
[0013]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车钢圈翻新用漆，其特征在于，包括:⑴按以下重量份数配比各组分:重质碳酸钙:5份；清漆:15份；硅灰石:3份；聚二甲基硅氧烷:4份；环氧树脂:12份；丙烯酸树脂:10份；颜料:8份；乙酸乙酯:6份;聚丙烯酸酯:5份；润湿剂:12份；云母粉:5份；高岭土:4份；乙醇:6份;丙二醇:8.5份；水:3份；⑵将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车钢圈翻新用漆，包括：将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆。本发明所述汽车钢圈翻新用漆，可以克服现有技术中易脱落、附着力差和喷涂不方便等缺陷，以实现不易脱落、附着力好和喷涂方便的优点。
【IPC分类】C09D163/00, C09D133/00, C09D7/12
【公开号】CN104927566
【申请号】CN201510310968
【发明人】宾炳立
【申请人】广西柳州高昭贸易有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月9日