专利名称：一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制装置，尤其是一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统。
背景技术：
随着交通的不断发展以及人流的增加，乘坐汽车特别是长途客运车的旅客增加，交通事故的发生量也有不断增加的趋势，造成大量的生命财产损失。上述事故中，由于不按照交通规定，疲劳驾驶而引发的事故比例居高不下，如有强制的长途驾驶控制系统可有效缓解疲劳驾驶问题，从而避免因疲劳驾驶而引发交通事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统。本方案是通过如下技术措施来实现的:该长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统包括信息识别电路、图像采集电路、疲劳状态识别电路、时间里程控制电路、报警电路和制动电路，所述信息识别电路通过图像采集电路与疲劳状态识别电路相连，疲劳状态识别电路分别与报警电路和制动电路相连，同时，信息识别电路还与时间里程控制电路相连，时间里程控制电路分别与报警电路和制动电路相连。信息识别电路是对驾驶员以及车辆的相关证件进行识别，以提醒驾驶员携带必要证件以及识别驾驶员的权限；图像采集电路是实时采集驾驶员的驾驶状况的图像信息；疲劳状态识别电路是对图像采集电路采集的图像进行分析，判断驾驶员的疲劳状态；当驾驶员处于疲劳状态时，疲劳状态识别电路控制报警电路进行报警，同时控制制动电路进行车辆制动。时间里程控制电路是计算驾驶员的驾驶时间及里程，达到规定时间或里程时，时间里程控制电路控制报警电路进行报警，同时控制制动电路进行车辆制动。驾驶员的疲劳状态、驾驶时间和行驶里程中，只要有一个达到系统预设规定，都需要驾驶员停车休息，所以可以有效地防止驾驶员疲劳驾驶。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统可以有效地防止驾驶员疲劳驾驶，从而避免了因疲劳驾驶而引发的交通事故。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构原理框图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。[0009]一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统，如图1所示，它包括信息识别电路、图像采集电路、疲劳状态识别电路、时间里程控制电路、报警电路和制动电路，所述信息识别电路通过图像采集电路与疲劳状态识别电路相连，疲劳状态识别电路分别与报警电路和制动电路相连，同时，信息识别电路还与时间里程控制电路相连，时间里程控制电路分别与报警电路和制动电路相连。其中，信息识别电路是对驾驶员以及车辆的相关证件进行识别，以提醒驾驶员携带必要证件以及识别驾驶员的权限，且同一驾驶员因疲劳驾驶被强制休息达不到规定时间，信息识别电路不识别该驾驶员，所以该驾驶员也就无法启动车辆。图像采集电路是实时采集驾驶员的驾驶状况的图像信息，疲劳状态识别电路是对图像采集电路采集的图像进行分析，判断驾驶员的疲劳状态，当驾驶员处于规定的疲劳状态时，疲劳状态识别电路控制报警电路进行报警，同时控制制动电路进行车辆制动。时间里程控制电路是计算驾驶员的驾驶时间及里程，达到道路交通法规规定的时间或里程时，时间里程控制电路控制报警电路进行报警，同时控制制动电路进行车辆制动，且驾驶员的疲劳状态、驾驶时间和行驶里程中，只要有一个达到系统预设规定，都需要驾驶员停车休息，所以可以有效地防止驾驶员疲劳驾驶。本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。
权利要求1.一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统，其特征是:它包括信息识别电路、图像采集电路、疲劳状态识别电路、时间里程控制电路、报警电路和制动电路，所述信息识别电路通过图像采集电路与疲劳状态识别电路相连，疲劳状态识别电路分别与报警电路和制动电路相连，同时，信息识别电路还与时间里程控制电路相连，时间里程控制电路分别与报警电路和制动电路相连。
专利摘要本实用新型提供了一种长途驾驶用防疲劳驾驶控制系统，它包括信息识别电路、图像采集电路、疲劳状态识别电路、时间里程控制电路、报警电路和制动电路，所述信息识别电路通过图像采集电路与疲劳状态识别电路相连，疲劳状态识别电路分别与报警电路和制动电路相连，同时，信息识别电路还与时间里程控制电路相连，时间里程控制电路分别与报警电路和制动电路相连。驾驶员的疲劳状态、驾驶时间和行驶里程中，只要有一个达到系统预设规定，都需要驾驶员停车休息，该系统可以防止驾驶员疲劳驾驶，从而避免了因疲劳驾驶而引发的交通事故。
文档编号B60K28/06GK203005106SQ20122057671
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者任立纯, 柏杨, 张群, 白桂恒 申请人:山东红帆能源科技有限公司