一种耐磨损的汽车轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐磨损的汽车轮毂包括有轮毂体，包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状。本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套，增强了汽车轮毂的耐磨性，并且，耐磨套磨损后，便于维修更换，满足了企业的使用需求。
【专利说明】 一种耐磨损的汽车轮毂
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车轮毂结构。
【背景技术】
[0002]轮毂是汽车的重要组成部分，汽车轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构，就叫轮毂。由于轴承与轮毂法兰相互安装在一起，在使用过程中，存在着易磨损的缺陷。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了弥补已有技术中的缺陷，提供一种耐磨损的汽车轮毂，它具有很好的耐磨性，且磨损后，容易更换。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种耐磨损的汽车轮毂，其特征在于:包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状，所述的外耐磨套为尼龙，内耐磨套为钢套。
[0006]本实用新型的优点:
[0007]本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套，增强了汽车轮毂的耐磨性，并且，耐磨套磨损后，便于维修更换，满足了企业的使用需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图；
【具体实施方式】
[0009]参见附图。
[0010]一种耐磨损的汽车轮毂,包括有轮毂体1，轮毂体I上设有一体的法兰2,法兰2两侧和轮毂体I之间设有弧形的过渡部3，轮毂体I内固定套装有内、外耐磨套4、5，内耐磨套4的内孔与外耐磨套5的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套4、5过盈配合后呈圆柱状，外耐磨套4为尼龙材料，内耐磨套5为钢套。
【权利要求】
1.一种耐磨损的汽车轮毂，其特征在于:包括有轮毂体，轮毂体上设有一体的法兰，法兰两侧和轮毂体之间设有弧形的过渡部，所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套，内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状，所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状，所述的外耐磨套为尼龙，内耐磨套为钢套。
【文档编号】B60B21/12GK203567460SQ201320441609
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年7月23日 优先权日:2013年7月23日
【发明者】陈方日, 赵瑜 申请人:芜湖众绅机械制造有限公司