一种矿用自卸车液压举升系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用自卸车液压举升系统，包括油箱（1）、双联泵（2）、高压过滤器（3）、高压过滤器（31）、单向阀一（4）、单向阀二（5）、合流阀（6）、电磁阀（7）、多级举升缸（8）及回油过滤器（9），在回油管路上设有与电磁阀一（7）并联的依次连接的液控单向阀（10）和电磁阀二（11）。该结构能较好的保护多级举升缸。
【专利说明】一种矿用自卸车液压举升系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿用自卸车液压举升系统。
【背景技术】
[0002]货箱举升对于自卸车来说非常的重要，由于货箱的重量重，因此，一般采用液压系统来实现货箱的动作，对于自卸车来说，货箱一般包括举升、保持、下落、浮动等几个过程，要实现上述过程，则需要构建液压系统，现有的液压举升系统主要由油箱、液压泵、过滤器、单向阀、电磁阀、溢流阀、举升缸等组成，但对于现有的液压系统，当货箱完全下落后，举升缸还会承受油压的压力，容易损坏举升缸。
【发明内容】
[0003]为了更好的保护多级举升油缸，本实用新型提供了一种矿用自卸车液压举升系统。
[0004]为达到上述目的，一种矿用自卸车液压举升系统，包括油箱、双联泵、高压过滤器、高压过滤器、单向阀一、单向阀二、合流阀、电磁阀一及多级举升缸，双联泵将油箱内的液压油通过高压过滤器输送到单向阀一中，同时双联泵将油箱内的液压油通过高压过滤器、合流阀输送到单向阀二中，经单向阀一、二后，两路液压油合流并形成合流点，并经电磁阀一输送到多级举升缸内，回油经电磁阀一、回油过滤器回到油箱，在回油管路上设有与电磁阀一并联的依次连接的液控单向阀和电磁阀二。
[0005]进一步的，在电磁阀一与回油过滤器之间设有溢流阀。
[0006]进一步的，在举升回油管路上位于电磁阀一和回油过滤器与电磁阀二的连接点之间连接有溢流阀，在举升回油管路上位于电磁阀一和多级举升缸之间设有平衡阀；举升时液压油经平衡阀流回油箱；下降时液压油经平衡阀流向多级举升缸，多余压力油经溢流阀流回油箱。
[0007]本实用新型的有益效果是:该系统举升采用双联泵，举升系统中，双联泵供油，油液通过方向控制阀控制其流动方向，从而举升和下落，电磁阀二控制液控单向阀的开关来控制举升液压系统的保持及浮动。因此，不仅能满足举升大容量需求，而且，在电磁阀二和液控单向阀的作用下，使得货箱的浮动，在车辆行驶中举升油缸不受力，保护举升油缸。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的液压系统示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步详细说明。
[0010]如图1所示，矿用自卸车液压举升系统包括油箱1、双联泵2、高压过滤器3、高压过滤器31、单向阀一 4、单向阀二 5、合流阀6、电磁阀一 7、多级举升缸8、回油过滤器9、电磁阀二11、溢流阀12、溢流阀13及平衡阀14。
[0011]在双联泵2与油箱I之间连接有手动蝶阀15，当手动蝶阀15打开时，其中一双联泵2将油箱I内的液压油经手动蝶阀15通过高压过滤器3输送到单向阀一 4中，同时另一双联泵2将油箱I内的液压油经手动蝶阀15通过高压过滤器31、合流阀6输送到单向阀二5中，经单向阀一 4和单向阀二 5后，两路液压油合流并形成合流点，并经电磁阀一 7、平衡阀14输送到多级举升缸8内，多级举升缸8的回油经电磁阀一 7、回油过滤器9回到油箱，在回油管路上设有与电磁阀一 7并联的依次连接的液控单向阀10和电磁阀二 11 ;电磁阀一 7与回油过滤器9之间设有所述的溢流阀12 ;在举升回油管路上位于电磁阀一 7和回油过滤器9与电磁阀二 11的连接点之间连接有溢流阀13，在举升回油管路上位于电磁阀一 7和多级举升缸8之间连接有平衡阀14，液压油经平衡阀14流向多级举升缸8 ;在合流点连接有举升压力传感器16，利用举升压力传感器16可检测该举升系统的油压。
[0012]上述结构，举升时，电磁阀一 7的电磁铁DTl通电，电磁阀二 11的电磁铁DT3断电，液压油流进举升缸无肝腔，从而举升卸载货物，当举升缸举升到最大高度时行程开关反应，行程开关传输信号到控制器，控制器控制电磁阀一 7断电，举升停止，实现举升保持；下落时，电磁阀二 11的电磁铁DT3通电，液控单向阀10流入液压油，从而使液控单向阀10双向打开，液压油可以双向流动，电磁阀一 7的电磁铁DT2通电，液压油流进举升缸有杆腔，从而迫使举升缸下落，当举升缸下落到接近车架上平面时行程开关反应，行程开关传输信号到控制器，控制器控制电磁阀一 7断电，下落停止；保持时，电磁阀一 7、电磁阀二 11断电，电磁阀一 7处于中位，系统无液压油流动，系统保压；浮动时，电磁阀一 7断电，电磁阀二 11通电，多级举升缸与油箱I连通，多级举升缸无油压，从而起到了保护多级举升缸的作用。由于采用了双联泵，因此，能满足举升大容量需求。
【权利要求】
1.一种矿用自卸车液压举升系统，包括油箱(I)、双联泵(2)、高压过滤器(3)、高压过滤器(31)、单向阀一(4)、单向阀二(5)、合流阀(6)、电磁阀一(7)及多级举升缸(8)，双联泵(2)将油箱(I)内的液压油通过高压过滤器(3)输送到单向阀一(4)中，同时双联泵(2)将油箱(I)内的液压油通过高压过滤器(31)、合流阀(6)输送到单向阀二(5)中，经单向阀一(4)和单向阀二(5)后，两路液压油合流并形成合流点，并经电磁阀一(7)输送到多级举升缸(8)内，回油经电磁阀一(7)、回油过滤器(9)回到油箱，其特征在于:在回油管路上设有与电磁阀一(7)并联的依次连接的液控单向阀(10)和电磁阀二(11)。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸车液压举升系统，其特征在于:在电磁阀一(7)与回油过滤器(9 )之间设有溢流阀(12 )。
3.根据权利要求1所述的矿用自卸车液压举升系统，其特征在于:在举升回油管路上位于电磁阀一(7)和回油过滤器(9)与电磁阀二(11)的连接点之间连接有溢流阀(13)，在举升回油管路上位于电磁阀一(7)和多级举升缸(8)之间设有平衡阀(14);举升时液压油经平衡阀(14)流回油箱；下降时液压油经平衡阀(14)流向多级举升缸(8)，多余压力油经溢流阀(13)流回油箱。
【文档编号】B60P1/16GK203995860SQ201420231321
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】周顺 申请人:广州电力机车有限公司