本实用新型涉及工程类汽车防护装置技术领域，具体地说，是一种简单的工程类大车侧面防护设备。
背景技术：
大型车辆在道路转弯时，因车辆前后轮入弯时着力点不同，造成前后轮不同的行车轨迹，从而产生大块的死角区域，在发生碰撞时，容易将行人与小型非机动车辆卷入车底，成为各种交通事故的隐患。
目前，国内多数大型车辆装有两侧护栏装置，然而，现在通行的护栏装置存在两个问题：
1.护栏装置材质生硬，发生碰撞时产生巨大撞击力，更易造成事故损伤；
2.为方便行车，护栏底部高度距离地面较高，造成的危险区域，如果行人及非机动车、大车司机观察不及时，极易引发事故，造成人员财产的重大损失。
综上所述，一种可安装于大型工程类汽车侧面的防护装置，可有效减轻大型车辆了所引发的交通事故损伤，而这种装置的实用性及通用性则是设计时所需考虑和创新的焦点。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种简单的工程类大车侧面防护设备。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种简单的工程类大车侧面防护设备，包括：固定卡扣、伸缩架、设备安装架、滚轮和防护网，所述的伸缩架为多段式可伸缩杆，所述的防护网为高弹性材料制成，所述的防护网设置于由伸缩架和设备安装架所构成的四边形内，所述的防护设备的下端的设备安装架上设有滚轮。
所述的固定卡扣为可折叠的，分为上下两部分，下端锁住伸缩架，上端用于固定锁于大车上。
本实用新型优点在于：
1、安全。本实用新型设备由于采用了高弹性材料支撑网，封锁了原有的安全死角，防止人与非机动车辆卷入车底的危险，大幅度缓冲了事故碰撞时的撞击力，最大限度降低事故伤害，同时方便车辆在发生事故时人体抓握、稳定重心、逃离危险。
2、灵活。本实用新型设备通过安装活动伸缩杆与滚轮，可自动适应不同地面与施工环境，满足在不同路面地段的顺畅通行。
3、检修方便。本实用新型为可活动且可旋转安装的设备，在车辆检修时，只需旋转向上放置，匀出更多检修空间。
附图说明
附图1是本实用新型设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
1.固定卡扣； 2.伸缩架； 3.设备安装架； 4.滚轮； 5.防护网。
如附图1所示，本实用新型一种简单的工程类大车侧面防护设备，包括：固定卡扣1、伸缩架2、设备安装架3、滚轮4和防护网5。所述的固定卡扣1分为上下两部分，下端锁住伸缩架2，上端用于固定锁于大车上，固定卡扣1为可折叠的，当维修人员需要进入车底维修时，可以通过折叠固定卡扣1，将防护设备向上翻起；所述的伸缩架2通过伸缩调节防护设备的大小，以适应不同的突发状况；所述的防护网5为高弹性材料制成，可有效缓冲撞击力，所述的防护网5设置于由伸缩架2和设备安装架3所构成的四边形内。本实用新型防护设备的下端的设备安装架3上设有滚轮4。所述的滚轮4的设置数量可根据实际需要，针对不同的大车类型有选择性地安装，其中安装于设备安装架3两端的滚轮4比安装于设备安装架3中间的滚轮要大一些。
下面针对不同的情境，对本实用新型的设备的具体实施方式进行说明：
(1)用于交通安全防护
本实用新型的设备安装于车辆两侧，设备的防护网5为高弹性支撑网，当汽车在道路上行驶时发生来自侧面的碰撞时，防护网5可将行人与非机动车挡在车外，避免将其直接卷入大车车底，确保安全避免事故；同时，支撑网的高弹性材质会大幅度缓解冲撞力，最大限度的保护行人车辆，将损害降到最低。除此之外，发生碰撞时，防护网5的网状设计能够方便行人迅速抓握，稳定人体重心，逃脱危险。在城市道路通行时，设备完全展开使用，保护行人及非机动车辆意外从侧面碰撞及卷入大车车底。
(2)用于顺畅通行
本发明设置有活动阻尼伸缩架2与活动滚轮4，在大车直线通过颠簸路段的时候，前方大滚轮会首先接触高点，在推动力的作用下，反推伸缩架2缩回，抬升整个防护设备，使大车顺利通过障碍。同时，高弹性支撑防护网5下方的安装于设备安装架3中间的滚轮能够避免防护设备底部直接接触路面，可灵活保护支架设备减少设备耗损。可伸缩架的设置使汽车满足在颠簸路面以及施工工地通行的要求，在崎岖道路通行及施工工地上行驶时，防护设备自动适应路面状况，防护网5在伸缩架2的作用下自动弹起通过阻碍。本实用新型的防护设备底部的设备安装架3离地面距离大约12公分，可以保证通过城市中大多数的颠簸路段，同时避免了让行人卷入车底的危险。
(3)用于车辆检修
当大车需要进行检修时，操作人员在使用时根据情况通过折起固定卡扣1使防护设备向上翻起到合适的位置即可。在车辆检修时，本实用新型设备无需拆卸，旋转向上放置固定即可，方便检修汽车。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。