一种汽车车轮导向装置的制作方法

文档序号:12517281阅读:569来源:国知局

本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体涉及一种汽车车轮导向装置。



背景技术:

汽车越来越多的成为人们的代步工具,而很多经常在城里生活的人们每逢过年过节都会驾驶汽车去乡下走亲访友,目前,很多乡间的水泥路很窄,汽车在转弯或掉头时车辆容易从水泥路的边上掉落至水泥路边上较深的排水沟或田里,一旦车轮掉落后就很难将车轮抬上来,且由于车轮是悬空或没有足够的摩擦力,启动车辆倒车也不能使车辆开上路面,特别是在晚上,车轮位置没有照明装置,无法看清车轮情况,解决问题非常麻烦。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、使用方便、便于车轮开上路面且具有照明功能的汽车车轮导向装置。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车车轮导向装置,包括底座,所述底座的上端面上设置有定位座,所述定位座的上端面设置有调节座,所述调节座的上端面设置有导向板安装座,所述导向板安装座的左端一体设置有两块连接凸块,且两块连接凸块对称设置,两块连接凸块之间穿设有一根连接轴,所述导向板安装座右端固定设置有两根支撑管,且两根支撑管的纵向中心线均与导向板安装座的上端面垂直,两根支撑管的中心孔内壁上均设置有内螺纹,每根支撑管上端均螺纹连接有一根调节杆,所述调节杆上方设置有一块承重板,所述承重板的左端通过所述连接轴与两块连接凸块铰接,所述承重板的下端面右端设置有一个定位槽,所述定位槽的内壁面上固定设置有橡胶定位垫,所述调节杆的上端插入所述定位槽内;所述承重板的上端面可拆卸设置有导向板,所述导向板的上端面上一体设置有多条凸条,通过调节杆使得承重板和导向板从左至右朝上倾斜设置。

通过采用上述技术方案,底座、定位座、调节座和导向板安装座通过叠加增加高度,且高度调节方便,再通过旋转调节杆使得承重板和导向板从左至右朝上倾斜设置,导向板上端面上的多条凸条用于增大导向板的上端面与车轮之间的摩擦力,便于汽车倒车时,车轮能有足够的摩擦力开上路面,结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

本实用新型进一步设置为:所述定位座的上端面左端一体设置有第一凸块,定位座的上端面右端一体设置有第二凸块,所述调节座的下端面左端设置有与所述第一凸块匹配的第一插槽,调节座的下端面右端设置有与所述第二凸块匹配的第二插槽;所述调节座的上端面左端一体设置有第三凸块,调节座的上端面右端一体设置有第四凸块,导向板安装座的下端面左端设置有与所述第三凸块匹配的第三插槽,导向板安装座的下端面右端设置有与所述第四凸块匹配的第四插槽。通过本设置,结构设置更加合理,相邻部件连接方便,固定可靠,调节高度操作更加方便。

本实用新型还进一步设置为:所述调节座右端面上一体设置有一个开口朝上的照明灯插槽,该照明灯插槽内插接有灯座,所述灯座的上端面固定设置有金属蛇皮管和照明灯控制开关,所述金属蛇皮管背离灯座端螺纹连接有LED灯。通过本设置,LED灯通过弯曲金属蛇皮管能够任意调节照射角度,容易看清车轮掉落位置,快速寻找解决方案,使用更加方便。

本实用新型还进一步设置为:所述底座与定位座通过螺钉连接固定,且底座的下端面上一体设置有多根定位插针。通过本设置,结构设置更加合理,定位插针能够插入泥土中,起到定位作用。

本实用新型还进一步设置为:每根支撑管下端均与导向板安装座的上端面焊接固定。通过本设置,支撑管连接方便,固定可靠。

本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,底座、定位座、调节座和导向板安装座通过叠加增加高度,且高度调节方便,再通过旋转调节杆使得承重板和导向板从左至右朝上倾斜设置,导向板上端面上的多条凸条用于增大导向板的上端面与车轮之间的摩擦力,LED灯通过弯曲金属蛇皮管能够任意调节照射角度,容易看清车轮掉落位置,快速寻找解决方案,便于汽车倒车时,车轮能有足够的摩擦力开上路面,结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1,本实用新型公开的一种汽车车轮导向装置,包括底座1,所述底座1的上端面上设置有定位座2,所述定位座2的上端面设置有调节座3,所述调节座3的上端面设置有导向板安装座4,所述导向板安装座4的左端一体设置有两块连接凸块40,且两块连接凸块40对称设置,两块连接凸块40之间穿设有一根连接轴5,所述导向板安装座4右端固定设置有两根支撑管6,且两根支撑管6的纵向中心线均与导向板安装座4的上端面垂直,两根支撑管6的中心孔内壁上均设置有内螺纹,每根支撑管6上端均螺纹连接有一根调节杆7,所述调节杆7上方设置有一块承重板8,所述承重板8的左端通过所述连接轴5与两块连接凸块40铰接,所述承重板8的下端面右端设置有一个定位槽81,所述定位槽81的内壁面上固定设置有橡胶定位垫9,所述调节杆7的上端插入所述定位槽81内;所述承重板8的上端面可拆卸设置有导向板10,所述导向板10的上端面上一体设置有多条凸条101,通过调节杆7使得承重板8和导向板10从左至右朝上倾斜设置,即调节7下端有外螺纹,旋转调节杆7使得该调节杆7的长度伸长,顶住承重板8向上移动,所述导向板10与承重板8联动,由于承重板8左端是铰接的,因此当承重板8右端升高时就倾斜了。

作为优选的,所述橡胶定位垫9与定位槽81的内壁面通过现有的螺钉连接固定或通过现有的胶水粘接固定;所述导向板10与承重板8通过现有的螺钉连接固定;所述导向板10的上端面的凸条101的数量设置12条以上;所述承重板8和导向板10的倾斜角度为15-30°。

为使本实用新型结构更加合理,作为优选的,本实施例所述定位座2的上端面左端一体设置有第一凸块21,定位座2的上端面右端一体设置有第二凸块22,所述调节座3的下端面左端设置有与所述第一凸块21匹配的第一插槽31,调节座3的下端面右端设置有与所述第二凸块22匹配的第二插槽32;所述调节座3的上端面左端一体设置有第三凸块33,调节座3的上端面右端一体设置有第四凸块34,导向板安装座4的下端面左端设置有与所述第三凸块33匹配的第三插槽41,导向板安装座4的下端面右端设置有与所述第四凸块34匹配的第四插槽42。

所述调节座3右端面上一体设置有一个开口朝上的照明灯插槽35,该照明灯插槽35内插接有灯座11,所述灯座11的上端面固定设置有金属蛇皮管12和照明灯控制开关13,所述金属蛇皮管12背离灯座11端螺纹连接有LED灯14。作为优选的,所述金属蛇皮管12为现有的不锈钢蛇皮管,金属蛇皮管12一端与灯座11的上端面焊接固定,照明灯控制开关13为现有的按钮开关,照明灯控制开关13与灯座11通过现有的螺钉连接固定;所述灯座11内设置有充电电池,充电电池为现有的锂电池或铅酸蓄电池。

所述底座1与定位座2通过螺钉连接固定,且底座1的下端面上一体设置有多根定位插针15。

每根支撑管6下端均与导向板安装座4的上端面焊接固定。

实际应用时,底座、定位座、调节座和导向板安装座通过叠加增加高度,且高度调节方便,再通过旋转调节杆使得承重板和导向板从左至右朝上倾斜设置,导向板上端面上的多条凸条用于增大导向板的上端面与车轮之间的摩擦力,LED灯通过弯曲金属蛇皮管能够任意调节照射角度,容易看清车轮掉落位置,快速寻找解决方案,便于汽车倒车时,车轮能有足够的摩擦力开上路面,结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1